2025年广州车展已经闭幕，共有90多款新车登场，覆盖了多种动力形式。从整体上来看，增程式电动车的影响力越来越强，车型也越来越多，本次广州车展期间就有多款重磅增程式电动车型亮相。

岚图泰山、小鹏X9超级增程、智己LS9、零跑D19、昊铂A800都是这些车型中比较有代表性的，这些车型都专注于高端市场，但在风格和定位上又有一定的区别，那么哪一款车更值得入手呢？

岚图泰山

作为岚图汽车旗下的旗舰SUV，岚图泰山有着5210mm的车长以及3110mm的轴距，确保了极为优越的乘坐空间，第二排腿部空间达到1050毫米，第三排更配备了同级少见的独立加热、通风与按摩功能，将舒适性提升到了全新高度。

整车设计采用“光之翼”理念，封闭式格栅配合贯穿式LED日行灯展现出庄重与科技感，侧面流畅的“游艇式”线条将风阻系数优化至0.27Cd。

在动力性能方面，岚图泰山搭载了基于1.5T发动机的双电机插电混动系统，并采用领先的800伏高压平台架构。

该车CLTC标准下纯电续航达370公里，满油满电综合续航突破1400公里，彻底消除了用户的远途出行焦虑，同时还支持5C超充技术，峰值充电功率320千瓦，仅需12分钟即可将电量从20%充至80%，极大提升了日常使用的便利性。

岚图泰山配备了先进的三腔空气悬挂系统，配合EDC魔毯底盘与双向16度后轮转向技术，可实时调整底盘高度与刚性，以应对不同路况。

智能驾驶方面，岚图泰山搭载华为乾崑ADS 4.0系统，配备包括激光雷达在内的34个高精度传感器，全面覆盖城市与高速导航辅助驾驶功能。座舱内集成鸿蒙操作系统5.0，支持四音区连续对话识别，实现了流畅自然的人机交互体验。

小鹏X9超级增程

小鹏X9超级增程作为品牌首款增程式动力车型，车身长度超过5.3米，却凭借全系标配的后轮主动转向系统实现了仅5.4米的转弯半径，灵活性堪比小型轿车。

内部空间设计极具创新性，全球首创的电动三排座椅可一键实现180度纯平放倒，瞬间转换为2514升的巨大储物空间，创造出独特的“露营大床房”。

小鹏X9超级增程采用“大油箱+大电池”的组合策略，搭载63.3千瓦时超快充磷酸铁锂电池与60升大容量油箱。在CLTC工况下，该车综合续航高达1602公里，纯电续航也达到452公里，有效覆盖多种出行需求。

充电技术方面，小鹏X9支持5C超充标准，仅需10分钟即可补充313公里续航，即使在亏电状态下仍能保持150公里/小时的稳定巡航能力。

同时，小鹏X9全车标配九个安全气囊，A柱采用2000兆帕超高强度钢材打造，构建了坚固的乘员保护空间。智能座舱搭载双高通骁龙8797芯片，总算力高达1280TOPS，为复杂的车载应用提供了强大算力支持。

辅助驾驶系统预计将搭载小鹏最新一代VLA 2.0全场景智能驾驶功能，能够实现从停车场到城市道路再到高速公路的全链路自动驾驶辅助。

智己LS9

智己LS9作为智己汽车全新旗舰车型，以突破性的续航表现成为本届车展的焦点，CLTC工况下纯电续航达402公里，综合续航更是突破1500公里大关，超越了市场上多数同级产品。

车身尺寸方面，智己LS9长5279毫米，轴距达到3160毫米，在保证优雅外观的同时，创造了极为宽敞的内部空间，特别是第二排265毫米的膝部空间与第三排955毫米的头部空间表现突出。

动力系统上，智己LS9全系标配800伏高压架构，搭载双电机与1.5T“恒星”超级增程系统的组合，发动机最大功率155马力，百公里加速时间仅需4.9秒。

车辆配备52千瓦时磷酸铁锂电池组与66千瓦时骁遥电池组两种选择，兼顾性能与效率的平衡。

这一动力配置不仅提供了强劲的加速体验，也确保了长途出行的续航稳定性。

内饰设计与市场定位方面，智己LS9采用了令人瞩目的三屏布局，包括27.1英寸主显示屏、15.6英寸副驾娱乐屏与21.5英寸后排控制屏，营造出强烈的科技氛围。

这款车精准定位35万级新能源SUV市场，以1500公里超长续航、全系800伏架构等核心卖点形成了鲜明的产品差异化优势，为消费者提供了极具竞争力的新选择。

零跑D19

零跑D19作为零跑汽车D平台首款车型，以“全尺寸+高智能+双动力”的三重优势进军30万级豪华SUV市场。

车身尺寸为5200/1998/1780毫米，轴距突破3100毫米，提供六座与七座两种灵活布局，后备箱常规容积840升，第三排放倒后可扩展至2100升，充分满足家庭出行的各种装载需求。

外观设计上，零跑D19采用“科技自然美学2.0”设计语言，“寰宇之境”前脸配备三段式贯穿灯带与百万像素DLP投影大灯，可在前方路面投射图案信息，极大提升了车辆的科技感与辨识度。

动力系统提供增程版与纯电版两种选择，其中增程版应用800伏高压增程系统，匹配80.3千瓦时宁德时代电池组，纯电续航超过500公里，综合续航达1300公里。

智能化配置的核心亮点，全系标配车顶激光雷达与28个高精度感知硬件，搭载双高通骁龙8797芯片，总算力高达1280TOPS，支持VLA辅助驾驶、城区NOA导航辅助驾驶与记忆泊车等高级功能。

内饰采用以17.6英寸4K超清中控屏为核心的T型布局，配合12.3英寸全液晶仪表与AR-HUD抬头显示系统，形成三屏联动。

行业首创的“森野氧舱”系统，制氧量达8升/分钟，支持全车弥散与鼻吸式供氧，特别适合高原旅行场景。

昊铂A800

昊铂A800作为“华系双智旗舰轿车”，在本届广州车展完成全球内饰首秀，其最引人注目的突破是在高级别辅助驾驶领域取得的重要进展。

该车成为全国首款获准以120公里/小时时速开展高速路测的车型，标志着L3级自动驾驶技术从概念验证迈向了实际应用的新阶段，具有里程碑意义。

这一技术突破得益于广汽与华为的深度协同创新，广汽星灵安全守护体系提供了包括制动、转向、电源、通讯等八大关键系统的冗余设计，确保即使在单点故障情况下仍能维持车辆的稳定控制。

同时，华为乾崑智驾ADS 4.0采用全新WEWA架构，配合基于1000倍真实世界极端场景的仿真数据训练，使系统对复杂路况的应对能力得到质的提升。

硬件配置方面，昊铂A800配备了34颗高精度感知传感器，构建了360度全天候感知矩阵，涵盖4D毫米波雷达、高清摄像头与192线激光雷达等先进设备。

车身设计上，轴距达到3020毫米，外观对概念车的还原度高达95%，配备全球最长的6米星环灯带与首创的三面式翻转大灯。

内饰采用全球首创的2+1后排变形座椅，可一键切换五座与四座模式，虽以纯电版本为主，但其在智能驾驶领域的技术突破为整个增程式电动车市场树立了全新的技术标杆。

岚图泰山赢在舒适，小鹏 X9 胜在灵活，智己 LS9 强在续航，零跑 D19 赢在实用，昊铂 A800 贵在创新，5 款车型各擅胜场，哪一款的亮点最能戳中你？