继智己LS9之后，智己品牌再次有大动作，和老图之前预测的智己LS9如果卖不好可能出现智己LS9的max以及pro版本不同的是，智己直接申报了新型的中大型六座SUV智己LS8，虽然路线不同，但是根本目的都是一样的，就是有更低价格的车型出现。

那么，智己LS8有几个版本？

从目前的申报信息看，一共申报了三个增程版本，一个后驱版本两个四驱版本。后驱版本动力电池使用的是江苏正力，四驱磷酸铁锂版本也是江苏正力，只有四驱的高配使用的是上汽时代三元锂电池，这意味着，入门版的车型，价格上会有惊喜。

入门版的后驱车型可能会在辅助驾驶层面选择英伟达的254TOPS辅助驾驶芯片，可能也不会有B&o音响大概率会是选装，但是舒适配置应该差距不大。

那么，智己LS8的起售价大概会是多少？

66度宁德时代增程顶配起售价预估会比智己LS9低3万，有望顶配的定价在29万，那么按照两万的阶梯售价来推，中配四驱的价格是27万区，入门版25万区也算比较合理。当然，这是权益后的实际价格，至于指导价应该比这个高一万多，但是那种价格没啥意义。

智己LS8值得期待吗？

非常值得期待，因为智己LS8车长5085mm，轴距达到了3060mm，大小和问界M7差不多，但是价格上会比问界M7便宜很多。如果智己LS8能够入门实现两个零重力座椅，实现激光雷达标配，续航能够达到300公里以上，那这台车虽然配置层面不如智己LS9，但是作为家庭用车，定价25万多的话，也算是妥妥的爆款。

要知道，目前领克900、腾势N8L的价格都要比25万的起售价高不少，而在25万和26万区还真没有一个能打的六座SUV，智己LS8的定位又要比风云T11和银河M9高一些，所以如果价格定在25万起售，智己LS8值得期待。

那么，智己LS8的竞品是谁？

感觉应该是深蓝S09，深蓝S09一旦解禁一年的保价之后，价格肯定会出现松动，如果继续坚持目前的售价，深蓝S09就很难在六座SUV市场中站稳脚跟，如果深蓝S09的后驱Ultra+华为乾崑版本跌入25万内，那智己LS8也就没那么容易抢占市场。

毕竟，深蓝S09如果后驱华为乾崑+两个零重力座椅+后排娱乐屏，智己LS8的优势将会被大幅削减，智己LS8相比深蓝S09的城市化属性可能更高，但是在华为乾崑的加持下，大空间、舒适性却也是深蓝S09的优势，当然，这都是建立在深蓝S09降价的背景下，如果深蓝S09坚持目前的价格体系，那智己LS8几乎没有直接的对手。

虽然风云T11和银河M9的顶配也是智己LS8的竞争对手，但是品牌影响力上，智己高度要更高。如果非要再找一个对手，可能没上市的零跑D19会和智己LS8有高度价格重叠。但是零跑品牌的品牌市场印象，相比智己而言要低一些，不过产品层面，零跑D19的配置、空间如果形成优势，那智己LS8也没那么容易来打。

智己LS8能不能大卖？

如果能够在3月初上市，遭遇小鹏G01、零跑D19，智己LS8以25万的价格面世，那智己LS8还是有很大概率卖爆，毕竟，在BMS层面，智己的控制力一直不错，很少有出现电池问题的案例，而在外观层面，实际上始终有不少人是喜欢智己这种外观的，虽然也有人排斥。

当然，在智己连续推出两款六座SUV，极氪8X可能也会短期内亮相，阿维塔的六座SUV也会成为智己六座SUV潜在竞争对手，而且阿维塔六座可能同时推出两款，或许说：必须同时上两款。阿维塔08和阿维塔09同时上，不然的话，阿维塔的六座SUV市场可想而知会有多难。

阿维塔09如果定价到35万区，这个价位能选择的智己LS9、泰山、问界M7、问界M8、腾势N8L、领克900一个也不少。而阿维塔08如果价格到26万区，加上辅助驾驶包还是28万的车，竞争对手也一个不少，所以，阿维塔的六座产品路线，对于阿维塔而言，是非常难的，尤其是在价格上，如果不能定一个比较有杀伤力的价格，就目前阿维塔的品牌认可度以及产品市场保有度而言，可能上限都很难超过阿维塔12的销量，尤其是仍然纳闷的，阿维塔的六座产品为啥比智己和极氪速度慢这么多？要知道，阿维塔07和智己LS6新款、极氪7X是一个时代的产品，六座的产品推出速度这是要晚一年？