福特 日前公布了 2026 款 Mustang Mach-E，整体外观与技术并没有太大的变化，但是这次原厂针对全车系将后车门把手从「按钮 + 电子机构」改为「真正把手 + 电子释放」，对于多数车主来说，这可能比新推出的 California Special 套件还要重要。

长久以来，福特 在 Mach-E 的后门设计上饱受诟病：后门采用了位于 C 柱的小型电子门钮，用户必须先按钮让电子机构「弹门」，再由第二组机构保持门打开、不让门自行关闭，之后才得以进入或放东西。 这样繁复的流程对不少人来说是日常困扰。

▲2026 款 Mach-E 全车系已标配实体后门把手。

据 福特 发言人向媒体确认：2026 款 Mach-E 全车系已标配实体后门把手。 虽然电子释放机构仍保留，只要拉把手即可开门，不再需要伸手进门边或勉强拉开门板。 这样的改动虽小，却大幅改善使用流畅性与便利性。 对后排乘客来说，无论上下车、搬东西，都比过去更直觉、更省力。

目前 福特 尚未进一步说明这项改变是否与过去消费者对后门安全性或使用方便性的批评有关，也尚未透露若 12V 电瓶耗尽时，后门是否仍能手动开启。 但无论如何，这次设计调整显示 福特 愿意倾听车主声音、改善细节，重视用车体验。

除了这项机能性改进外，福特也为2026款Mach-E推出改版的California Special套件。 虽然在性能上与 GT 版并无差异，但视觉与内装氛围提升不少。 套件包含变色漆面Rave Blue（带有蓝紫色调渐变效果）、搭配 GT/CS标字与空力饰条的20寸轮圈、车内银蓝色饰条与Navy Pier ActiveX+Miko运动座椅。