2025年11月中国汽车保值率报告：结构性分化延续，新能源市场步入理性深水区

2025年11月，二手车市场整体呈现“稳中有降、结构性分化”格局。一方面，MPV、小型车等此前表现坚挺的品类保值率出现0.3%-0.4%下滑；另一方面，中型SUV和中大型SUV与上月持平，紧凑型SUV和紧凑型车则实现了0.1%的小幅反弹。这反映出消费需求正在细分市场中发生迁移，市场通过价格机制进行动态的“再次筛选”。

阿维塔科技正式向港交所提交上市申请，成为首家拟赴港上市的央企背景新能源车企，此举不仅为阿维塔自身发展注入长期资本动力，也标志着中国高端智能电动车价值开始接受更公开市场的审视。

轿车：

紧凑型轿车思域以50.5%位居榜首，环比微跌0.1%。高尔夫紧随其后，保值率49.7%持平，延续了德系精品小钢炮的稳健表现。小型轿车飞度以52.2%保值率领先，但环比微降0.2%，“神车”光环也难抵市场周期波动。

中型轿车凯美瑞以53.5%稳居第一，环比小幅下滑0.1%，但依然凭借“省心耐开”的口碑牢牢占据保值王座。中大型轿车奔驰E级以58.5%持平，持续领跑豪华行政级市场。

新能源轿车保值率小米SU7（81.8%）一骑绝尘，特斯拉Model 3（66.5%）稳中有升。新能源市场进入“品牌力+智能化+续航体验”三重竞争时代，保值不再仅靠“价格低”，而是看“长期价值”。

SUV：

紧凑型SUV坦克300以63.2%高居榜首，保值率持平，成为“理财产品”级车型。小型SUV日系双雄XR-V（48%）、缤智（45.63%）仍占主导，国产SUV虽有热度但保值能力偏弱，市场正从“年轻化营销”转向“长期价值竞争”。

中型SUV皇冠陆放以56.6%位居第一，延续其“大五座+混动省油”的高端家用定位优势。中大型SUV普拉多以70.4%保持“硬通货”地位。

新能源SUV问界M9以77.1%高居榜首，凭借“鸿蒙智能座舱+豪华配置+华为背书”，在高端新能源市场树立了“保值新标杆”。理想家族车型保值率继续下滑，家庭用户市场理性化趋势加深，表明市场对高端智能电动车的审视正从“配置堆砌”转向“长期价值”与用户体验。

MPV：

丰田双雄（赛那63%、格瑞维亚55.8%）牢牢掌控高端市场，别克GL8（58%）稳守商务地位，国产MPV虽有进步但尚难突破“价格战”困局，市场正从“功能导向”转向“品质与体验并重”。

（车300发布）