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【汽车人】最快达成3000万辆,长安速度背后的坚守
2025-12-11 10:53 580次阅读

汽车人传媒

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3000万辆是中国长安全链路体系优势的综合发力。这其中,安全始终是不可动摇的底线。

文 / 张敏

12月10日,当长安第3000万辆中国品牌汽车——一辆阿维塔12四激光版缓缓驶下生产线,中国长安用41年造车积淀完成了从追赶到并跑、向领航跨越的历史性一跃。

“3000万辆下线是中国长安汽车的里程碑时刻,也是新的起点。”中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示。

从2014年第1000万辆的30年深耕,到2021年第2000万辆的7年提速,再到如今3000万辆仅用4年半的冲刺,中国长安的“加速度”背后,是深耕技术、布局生态、经营用户的系统性胜利。这一数字不仅是企业规模的里程碑,更是中国汽车产业从弱到强的生动注脚。

长安加速度,规模与价值双突破

今年7月29日,中国长安汽车集团有限公司正式成立,成为首家总部落户重庆的大型汽车集团。

集团旗下拥有143家控股子公司,从业人数14.5万人,资产总额超3000亿元,核心业务集中于阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大全球数智新能源品牌,形成定位清晰、协同互补的高端化发展矩阵。

“在内部资源协同与效率提升上,整合优势转化为发展动能。“中国长安汽车党委副书记谭本宏在沟通会上表示。零部件企业归属中国长安旗下,增加了战略行动的资源调动能力,成为一级央企后,通过创新与有效执行,展现了战略协同的回报效能。

在2025年国内乘用车市场同比下滑6%的调整期,长安汽车逆势跑出增长“加速度”:1-11月累计销量达265.8万辆,同比增长9.25%;新能源销量99.5万辆,同比激增54.66%,即将突破百万大关;海外销量58.4万辆,持续领跑自主品牌,成为拉动整体增长的重要引擎。

回溯发展轨迹,关键转型节点上,长安始终以主动求变回应时代命题。继1984年开启“军转民”第一次创业、2003年启动“商转乘”第二次创业后,2017年长安发起第三次创业——创新创业计划,锚定高端化、智能化、绿色化方向坚定转型。

自从2017年发布第三次创新创业计划,长安汽车管理层从未动摇过当初制定的战略规划,长期实施,久久为功。新能源三大品牌各有侧重、互为支撑的发展格局,让长安在全球汽车产业剧烈变化中占据主动。

新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划的深度落地,长安构建起覆盖全动力形式的产品谱系,有效抵御了单一赛道的市场风险。

三大数智新能源品牌的“梯次进攻”成效显著:2025年11月,定位高端智能市场的阿维塔销量14057辆,再创历史新高;深蓝汽车全球销量33060辆,1-11月累计同比增长45.7%,凭借技术普惠赢得广泛认可;主攻大众市场的长安启源销量46909辆,环比增长26%。

从全年预期来看,长安新能源销量有望突破100万辆,阿维塔连续9个月交付破万,深蓝累计销量突破70万辆,形成多点开花、全域领跑的市场格局。

长安全球化布局已实现从量变到质变的跃迁,海外业务贡献了超20%的销量占比。长安通过“海纳百川”计划构建“152”全球布局体系,目前泰国罗勇新能源基地已正式投产,欧洲市场完成品牌发布会,巴西子公司正式设立,形成了“产品出海→品牌出海→产业出海”的清晰进阶路径。

2025年1-11月58.4万辆的海外销量,正是“在地化”生态布局的直接成果。未来两年,阿维塔和启源品牌车型将陆续登陆欧洲,进一步完善全球产品矩阵,推动海外业务向更高质量、更广覆盖的方向发展。

技术与生态支撑

3000万辆的辉煌成就,根基在于长安数十年如一日的技术笃行,更离不开集团化运营带来的资源整合效率与决策协同优势。

朱华荣始终强调:“创新是企业生存的根本,没有自主核心技术,就没有未来。”为构建全方位的技术护城河,长安构建了“六国十地”全球协同研发格局,集结了来自31个国家和地区的1.8万余名技术人员,形成了覆盖全产业链的研发网络。

作为行业唯一拥有“智能汽车安全技术全国重点实验室”的企业,长安在技术研发上的投入从不吝啬——每年将营业收入的5%专项投入技术创新,近三年累计申请专利超2万件,日均新增专利19件,创新速度稳居行业前列。

同时,长安坚持开放合作的创新理念,通过与华为、宁德时代等行业领军企业的深度合作,整合全球优质资源,在性能、续航、智能化体验等方面形成差异化竞争优势,为产品力提升提供了坚实保障。

当前,长安的技术创新已进入“量产落地+前沿布局”双轨并行的成熟阶段。

核心技术层面,自研的智慧新蓝鲸3.0系统成为燃油与混动车型的动力核心;“金钟罩”全固态电池取得重大突破,能量密度高达400Wh/kg,续航里程突破1500公里,2025年底功能样车已正式首发,为新能源汽车解决续航焦虑提供了终极方案。

智能化领域,长安持续迭代技术布局,7月发布“北斗天枢2.0”计划,9月重磅推出智能化品牌“天枢智能”,两者一脉相承,聚焦快速工程落地,基于SDA环网架构,从辅助驾驶、智能座舱、智能底盘三大维度,重新定义出行“新安全”。

产品端,阿维塔、深蓝、长安、启源、凯程等多元品牌覆盖不同细分市场,形成覆盖从从经济型到高端市场完整产品矩阵。这些产品精准匹配不同用户的核心诉求。让3000万辆的成就真正扎根于用户需求。

如果说技术是3000万辆规模的内核,那么生态就是支撑这一规模的坚实骨架。长安的成长从未是单点突围,而是构建了覆盖研发、生产、供应链、销售、服务的全价值链生态体系,形成了“产业长安”的强大合力。

目前,长安已带动1461家供应商、11632个销售渠道高质量发展,相关从业人员达200万人,形成了抗风险能力强、协同效率高的产业集群。

作为汽车产业的链主企业,长安通过集团化平台带动上下游企业协同创新,形成了从电池材料、芯片制造到智能座舱的完整产业链,不仅提升了供应链的稳定性与自主性,更增强了中国汽车产业科技自主与抗风险的能力。

安全为核,从价值观到护城河

“安全其实更重要的不是一个产品标签,而是价值观的选择。”长安汽车首席智能驾驶技术官陶吉接受《汽车人》采访时,道出了长安41年造车路的核心坚守。这是对用户负责的本质体现,从日常研发投入的取舍,到技术落地的优先级排序,安全始终是长安不可动摇的底线。

长安的安全实践贯穿了发展全程:1998年,长安完成中国微车第一撞,率先构建乘用车被动安全体系,为中国汽车安全标准的建立奠定了基础;进入新能源时代,面对电池安全这一行业痛点,长安推出“金钟罩”电池、iBC数字电池管家,从电池设计、生产制造到使用监测全流程防范安全风险,实现“不起火、不爆炸”的安全承诺。

随着“天枢智能”品牌的发布,长安将安全从传统的物理防护,进一步延伸至行车、健康、心理、隐私全维度,让“车长安、人长久”的初心,转化为用户可感知、可体验的实际价值,构建起全方位、立体化的安全防护体系。

在智能化浪潮下,长安坚持将安全技术普惠化,让更多用户享受到科技带来的安全保障。搭载天枢智能的测试车队完成“山城到羊城3000里”实战挑战,100线激光雷达的10Hz高频探测能力,可在夜间无灯高速路段提前200米识别前方无尾灯故障车,为行车安全提供提前预警。

陶吉表示,为保障智能安全,长安在数据、算力、团队规模上持续加码。目前,天枢智驾已实现高速领航与智能泊车全栈资源的量产,城市全场景领航功能即将推出,从体验上看处于行业头部水平。

除了物理安全与智能安全,长安更将安全延伸至情感与心理维度。天枢智能座舱全面融入AI大模型与智能体技术,首发App Agent功能,打通了从语音识别、模糊语义判断到逻辑推理、生态调用、服务执行的全链路,能够精准理解用户需求并快速响应。

天枢智能底盘通过三向六域等先进技术,提升极端场景下的响应能力,为用户应对复杂路况提供“底气”;而长安建立的专业人因工程实验室,深入研究人车关系,让产品设计更贴合用户使用习惯,提供兼具物理安全与情绪价值的双重保障,让车内空间成为充满安全感的“移动之家”。

用户的信赖是长安安全坚守的最佳印证。重庆彭家父子20年间先后购买7辆长安车,累计行驶里程超80万公里,用长期选择证明了对长安品质与安全的认可;车主周安泰驾驶长安汽车穿越无人区践行公益,在极端环境中检验了车辆的可靠性与安全性。近3000万用户的选择与口碑,共同构成了品牌最坚实的护城河。

新起点,迈向世界一流

3000万辆,是中国长安41年造车路的里程碑,更是向世界一流汽车集团迈进的新起点。中国长安的行业责任与发展格局愈发清晰,持续以自身发展推动中国汽车产业的全球化进程。

长安已明确“智能低碳出行科技公司”的转型方向,依托“五新长安”战略构建发展新范式,制定了清晰的中长期发展目标:2030年实现500万辆产销规模,新能源占比超60%,海外占比超30%(约150万辆)。

为达成这些目标,长安制定了全方位的实施路径:研发端,未来十年投入超2000亿元,扩充万人研发团队,重点布局AI大模型、光子计算、智能汽车机器人、具身智能、飞行汽车等新质生产力领域,从汽车制造商向智慧出行服务商加速转型。

产品端,预计到2030年,长安汽车将累计推出超过50款全新新能源车型,所有新车将搭载其最新研发的“天枢智能架构”;阿维塔到2030年将推出17款新车,形成覆盖全品类的完善产品矩阵;深蓝汽车未来五年累计研发投入将超1000亿元,2030年前招募不低于500位行业顶级专家,助力品牌跻身世界一流电动车行列。

坚持安全初心,加速布局未来产业,2028年量产人形机器人、2030年推出商用航线飞行汽车。以长期化、 本地化、体系化深耕海外,把责任与温度带向世界。

长安3000万辆的达成,标志着中国汽车品牌时代的全面到来。从“规模领先”向“价值引领”转型,中国长安不仅在销量上领跑,更在技术创新、品牌价值、全球化布局等方面实现全面突破。

回望41年造车路,长安从“军转民”到“商转乘”,从传统燃油车到智能新能源,每一步都踩准了时代的节拍,用3000万辆书写了中国品牌的奋斗史诗。新起点上的中国长安,正在智能低碳出行的赛道上全速前进。中国汽车的全球故事,刚刚开启新的篇章。【版权声明】本文系《汽车人》原创,出版方所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。

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