斯塔克未来向来以极限挑战的行事风格闻名业界。如今，这款号称全球最快的耐力摩托车，成功刷新了摩托车登顶海拔的世界纪录。该纪录目前正在等待吉尼斯世界纪录官方的审核认证。

此次壮举的诞生地，是奥霍斯 - 德尔萨拉多火山。这座火山海拔 6893 米，是全球海拔最高的活火山，同时也是地球上环境最恶劣的区域之一。瑞士登山兼摩托车手伊日・扎克驾驶着这辆纯电动斯塔克 Varg EX，一路攀登至海拔 6721 米的高度。

这座火山地处智利与阿根廷的边境地带。多年来，这里一直是各类极限纪录的 “兵家必争之地”。例如，梅赛德斯乌尼莫克越野车曾在此创下海拔 6694 米的汽车登顶纪录，这一纪录后被保时捷 911 打破。此外，奥运马拉松选手泰勒・安德鲁斯也曾在此挑战极限，他耗时 9.5 小时，从大本营出发往返火山顶峰，完成了 54 公里的越野跑。

尽管此前有不少声称更高海拔的挑战传言，但吉尼斯世界纪录的认证标准，要求挑战过程必须有独立第三方全程监督，且需提供经校准的 GPS 数据作为佐证。

本次挑战使用的斯塔克 Varg EX 为纯原厂配置，未经过任何改装。一支专业的山地后勤与摄制团队为此次挑战保驾护航。团队提前数日驻扎当地，密切监测天气变化，并根据实际情况不断调整最终冲顶方案。

作为一名曾在喜马拉雅山脉骑行多年的车手，我深知随着海拔升高，空气会愈发稀薄，气温也会降至零度以下。而这支挑战团队，还要额外应对活火山带来的潜在风险。

在高海拔环境下，传统内燃机车型往往会出现动力衰减的问题。斯塔克 Varg EX 却能凭借瞬时扭矩输出、无需换挡的简洁传动结构，以及近乎零机械故障的稳定性，始终保持稳定的牵引力和操控性。

“奥霍斯 - 德尔萨拉多火山是一个毫不留情的地方，任何一个失误都可能危及生命。” 伊日・扎克在接受采访时表示。他并非首次挑战极限，早在 2020 年，他就曾创下过一项摩托车高海拔骑行的吉尼斯世界纪录。“正因如此，我才会选择与信赖的团队并肩作战，驾驶这辆能在稀薄空气中持续输出动力的摩托车前来挑战。”

为确保挑战数据的真实性，团队在挑战过程中使用了经过密封处理的 GPS 设备。全套挑战数据目前已交由第三方机构审核，吉尼斯世界纪录的认证流程也已同步启动。

“我们的目标从来都不只是一个冰冷的数字。” 斯塔克未来创始人兼首席执行官安东・瓦斯表示，“我们要证明的是，电动化并非妥协，它能带你抵达任何燃油摩托车都无法企及的高度。Varg 平台足以在大气层边缘的极端环境下稳定运行，为骑手在险象环生的路况中，提供安全高效的操控体验。下一站？我们的目标是月球。”