2026年没上市的车，月销量有望突破5000的十一款车，盘点走起。

零跑D19

零跑D19销量会差吗？

这个问题感觉不需要太多的思考，前提是零跑D19的起售价格不要超过25万，在23万左右，结合零跑D19申报信息，车型的版本配置分配别太奇葩，预计销量不会差。

首先增程+纯电双版本布局，而且增程版纯电车型续航CLTC能达到500km，纯电车型1000V高压平台，纯电续航达到720km，解决用户关注的痛点。然后还有空间、配置以及辅助驾驶软硬件，都不落下风，综合产品力均衡，虽说零跑以前没多少高端市场的经验，考验的是品牌影响力在高端市场的表现，但只要价格到位，销量不是事，23万左右的价格，凭借现如今的产品力，月销上8k+也不是问题。

大众ID ERA 9X

大众ID.ERA 9X是今年上汽大众的旗舰，不过，申报信息中可以看出，ID.ERA 9X入门版是两驱，用的是江苏正力的电池，从这个信息看，价格导向还是可能在30万内的起售，除非这个版本不产。

大众这台车的设计的确不会让人反感，成熟稳重，只要价格设施，为大众买单的不会在少数。

奇瑞QQ3

经典重现，这张老船票，还能否……

能！不是为了情怀，而是QQ3既然都选择重现经典系列了，还能差事吗？预计会贯彻QQ系列的核心标签和卖点——性价比高，走低价纯电小车路线，参考吉利星愿、缤果S等车型，定位和等级以及售价要高于宏光MINI EV。

因为轴距有可能高达2.7米，并且个别版本还有望搭载高通骁龙8155芯片，和AI灵犀智舱以及猎鹰500辅助驾驶系统，靠AI和辅助驾驶等配置赋能加分，增加整车竞争力。参考同级别竞品车型，销量就没有差的，所以QQ3月销上5k问题应该不大。

小米YU9

月销量5k问题大吗？别说5k了，按照现阶段市场对于小米品牌的认可度和热度来看，上万似乎都轻而易举。

首先高端新能源市场购买力旺盛，从细分市场车型销量就能看出，爆款是一款又一款，只要你有足够的情绪价值，或者实力过硬，都有着不错的市场反馈，哪怕是新车，比如乐道L90或者是智己LS9。

小米YU9这两点都具备，按照SU7和YU7的思路，YU9在续航、配置等用车痛点上必然不会落下风，从路测谍照来看，尺寸空间表现也有优势，还有品牌赋予的溢价能力和情绪价值，如果再跟上现阶段的金融贴息政策，想必是不愁卖的。

比亚迪海豹06 EV

申报图曝光，比亚迪海豹06 EV 即将上线，外观细节有调整优化，前脸更加简洁大方。亮点之一是提供了激光雷达的选装，辅助驾驶能力提升，选择更加多样化，预计满足更多的用车场景。

并且还将提供长续航版本，搭载新一代的刀片电池，分别搭载52.868/64.315kWh电池组，续航里程预计有530/630km两个版本，百公里耗电10.7/11.4度。

销量预测？不多说了，比亚迪很少有卖不好的车，尤其是家用车领域。

方程豹钛7两驱激光雷达版本

从月度榜单还不够证明么，钛7是真的火了，毫无疑问，甚至在12月实现了交付量超3.4万，再创新高，跻身SUV榜单前三。

而在2026年，钛7的方案是推出新版本，这款两驱激光雷达版本，重点放在了两驱+激光雷达选装，大概率命名为Ultra版本，价格在20万上下，来丰富产品架构，保证销量稳健增长。

银河M7

它来了，它来了，带着高颜值和长续航走来了！

定位紧凑型SUV，插混身份，依旧是1.5L发动机，配18.4/29.8kWh两个规格电池组，纯电续航在101/155km。长宽高依次为4770*1905*1685mm，轴距2785mm。设计上延续银河的家族设计风格，简洁大气，侧面来看B柱开始车顶线条下滑，打造更运动的视觉效果。

对标的大概率会是15万级别的插混车型，比如海狮06 DM-i等产品，吉利的市场定位和价格找的还是挺准的，可以期待一下上市后销量表现，预计不会太差。

智界V9

其实按照鸿蒙智行现阶段的影响力和市场认可程度以及溢价能力来看，它的销量过5k很轻松。要知道，高端MPV市场可不缺购买力。

尽管它门槛不会低，预计在40万上下徘徊，但是它产品力也不差，旗舰型技术均不会缺席，比如带预瞄的途灵底盘，前双叉臂+后五连杆独立悬架，双腔空悬也不会缺席，还有望搭载后轮转向系统，提升操作体验和乘坐舒适度。

华为全家桶、乾崑智驾的全新硬件，三联屏和翻毛皮内饰，鸿蒙智慧座舱、车载氧吧还有全新的DLP投影大灯，带黑科技的零重力座椅，以及行业首创的安全气囊……诸如此类，都能为潜在用户提供情绪价值，转化强劲的购买力。

智己LS8

前提是它售价在25-26万左右。因为该细分市场目前的确是缺一款很有代表性的爆款，至少目前乐道L90还不算站稳脚跟，智己LS8是有潜力来争一把的。

因为智己LS9市场反馈不错，智己LS8定位更低，售价门槛也会随之下调，更有诚意，如果能够将核心配置和卖点都照搬过来，只是尺寸和外观设计的不同，那么智己LS8的销量也会有保证。

目前从申报信息来看，增程版本纯电续航是超过了335km，中大型定位，带激光雷达，外观设计很有辨识度，还有可能有线控技术选装加分，如果价格能够在25万左右，会成为细分市场的代表车型，月销5k感觉不是问题。

比亚迪海狮08

还是那句话，比亚迪的车，销量有差的吗？在各自细分市场都是佼佼者，更何况只是月销5k+。

海狮08算是中大型SUV，作为海洋网络全新车型，延续了Ocean-S的概念车设计风格，走轿跑路线，车长预计在5.1米，轴距超3米。

有望搭载第二代刀片电池，匹配兆瓦级闪充技术，纯电车型续航预计在700km+，高配顶配有可能冲1000km的门槛，预计搭载天神之眼-B方案辅助驾驶系统，从图片里的激光雷达能猜测一波。

风云T9L

作为全新的中兴SUV，近日已经开启预定，将于第一季度（春节后）上市，定位很明显要低于风云T11，预计也会采用类似的打法，来增加车型整体竞争力。

插混身份，1.5T/115kW发动机，配19.527kWh和32.659kWh两种版本电池，纯电续航在101/170km，综合续航要达到1000km+。

有望搭载猎鹰700辅助驾驶，配地平线征程6P芯片，算力能达到560TOPS，有3纳米座舱芯片和风云UI 2.0系统，支持AI语音交互，城市NOA和高速NOA功能。