今年，宝马正式推出了3系/5系、X3/X5的马年特别版，前不久我们看了5系马年版，今天咱们来看售价36.8万元的X3马年版和售价31.8万的3系马年版。

这款特别版比xDrive30L领先型M运动曜夜套装贵了1万，但换来的是诸多个性化配置，包括磨砂宝石青车漆、熏黑20寸的1036M轮毂、暗银色迎宾踏板、座椅靠背上的红银双色刺绣logo等等。

对于外观全黑化的马年版车型，我是给个大大的好评。你想想最开始的宝马X3和5系，那下包围额外搞的镀铬条简直没法看，后来也是收到市场反馈了吧，宝马改掉了这一设计。而这款马年版更是将除了尾标之外的所有地方都黑化了，再加上这款磨砂车漆，效果更有质感了。

实话说，这套20寸的1036M轮毂经过熏黑之后，好像...还不如原版的呢，我个人觉得原版的双色设计能让轮圈更显大，而全黑化之后就让轮胎显得有点厚，反而削弱了一丝运动感，当然了这都是小编自己的看法，你觉得哪个样式更好看呢？

前255后285的轮胎，咱就说说X3啥时候有过这配置啊，小编查了全球官网，海外的轮胎尺寸都是这样的，xDrive30L是258马力/400牛米，动力数据并没有很夸张，这样设定的主要原因还是为了增加稳定性吧？从后方看姿态也更加霸气了。

内饰座椅上的红银双色刺绣logo，的确能增加一些辨识度，双调赤焰红Veganza皮革乘坐起来就是偏舒适向的，这个没什么可说的。

这一代X3啊，说起来心情还有些复杂，上一代X3国产没加长，销量还是不错的，而这一代轴距加长之后本来应该是个加分项、符合更多人的用车需求的，但又因为外观设计而备受争议，国内汽车市场相比几年前不知道卷了多少倍，这就导致宝马X3的处境有些艰难。
3系马年版

3系的马年版也比330Li M运动曜夜套装贵了一万元，升级之处和其他马年版相似，采用个性化定制磨砂宝石青车漆、19寸的995M铝合金轮毂经过了熏黑处理，迎宾踏板采用专属的暗银色设计，同时内饰选用火山红Sensatec合成皮、头枕采用红银双色刺绣logo。

相比之下，3系本来就很对喜欢开车的人的胃口，而这次有了磨砂车漆的加入，整体运动感更加强烈了。小编我个人是很喜欢这个外观的，后期再加个小鸭尾，完美！

这款19寸的995M铝合金轮毂经过熏黑以后，感觉比X3上的效果更好一些，如果你想再搞一些视觉效果的话，可以把卡钳改改色。

内饰的主要变化就是头枕采用红银双色刺绣logo，火山红的座椅颜色比X3上的稍微浅一些，也带有菱形格的缝线。这种外黑里红的搭配是比较耐看的，不知道各位喜不喜欢？

因为处在生命周期末期，再加上国产品牌的迅速崛起，让宝马3系的终端优惠价是比较可以的，在新世代3系即将到来之际，这样的G20/G28你还喜欢吗？