近日，全新东风日产NX8正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价15.99-18.49万元，叠加限时置换补贴后最低仅需14.99万元。官方数据显示，新车上市仅30分钟，累计订单已突破8423台，合资新能源阵营许久未见这般热度。

新车置换后14.99万的起售价意味着什么？回想二十年前，东风日产国产轩逸差不多就是这个价格。如今同样的预算，你能开走一台标配高阶智驾的新能源中大型SUV。

还有要说的是，新车发布会用了30分钟，其中15分钟就把新车的定位、配置和价格全部“甩”在了屏幕上，堪称史上最“干”的发布会。厂家不累，媒体不困，用户看得清清楚楚，这种双向奔赴的真诚，在当下的车圈实在难得。

再来看产品，新车采用日产V-Motion家族设计语言，造型大气耐看，虽不激进，但属于耐看的类型。尺寸方面，新车车长4870mm、轴距2917mm，参数在同级中不算最大，但日系车向来是“空间魔术师”，空间一点不小，满载出行从容不迫。

除此之外，日产NX8全系标配超70多项核心功能，尤其在智驾层面，直接搭载了Momenta高阶智能驾驶方案以及8295P芯片。

动力方面，纯电版CLTC续航最高630km，1.5T增程版纯电续航也能达到310km，有续航焦虑和充电不方便的就选增程版。

真诚永远是最大的必杀技。当行业习惯了用“画饼”和“套路”卖车，东风日产选择把配置拉满、价格定透、态度摆正。这份不绕弯子的踏实，或许才是老百姓最想看到的诚意。