“世界越野看中国，中国越野看捷途。”在近日“全民皆爱野——捷途XWD技术体验日”上，奇瑞汽车股份有限公司副总裁、捷途品牌事业部总经理代立宏喊出了这一口号。

在当天活动上，捷途旅行者PLUS与捷途旅行者PLUS C-DM正式开启预售.其中，捷途旅行者PLUS，官方指导价18.99万—19.99万元；捷途旅行者PLUS C-DM，官方指导价18.99万—20.99万元。

长期以来，传统越野因用车贵、门槛高、体验差等痛点，成为少数人的“特权”。而捷途汽车始终坚持“旅行+”战略，XWD全自动智能四驱技术核心聚焦越野驾驶的操作门槛与全场景适配性。该技术可实现0.01秒路况识别、0.02秒智能决策、0.07秒动力执行，响应速度较传统适时四驱提升20%；在扭矩控制层面，左右轮扭矩控制时延小于0.1秒，地面附着力利用率提升30%，配备的电控牙嵌锁可实现0.1秒锁止，轮端最大扭矩可达8000N·m。

同时，该技术搭载7套预设地形模式与自定义智能模式，系统可自动识别路况并匹配动力方案，无需驾驶者手动切换复杂的四驱操作逻辑。能耗方面，根据捷途汽车公布的数据，匹配智慧能源管理系统后，该技术可使车辆综合能耗降低15%—20%。截至目前，该技术相关应用专利累计达199项，研发阶段经历了中东沙漠、北亚冰原等极端环境场地测试，叠加全球用户实际道路验证，累计验证里程超480亿公里。

为验证捷途XWD技术的真实力，活动现场特别设置了搓板路、涉水路、泥泞S弯等极端工况挑战。在实测中，捷途XWD技术展现出比传统适时四驱快20%的响应速度

而此次开启预售的旅行者PLUS与旅行者PLUS C-DM双车，都搭载了XWD全自动智能四驱。捷途旅行者PLUS搭载了智能扭矩管理器与7+X一键越野模式，并在智能座舱领域实现了跨代领先，搭载的TOUR OS 3.0智能座舱，内置科大讯飞星火智能AI大模型、高通8155芯片+16GB大内存，实现毫秒级响应。配合15.6英寸2.5K中控巨幕，为用户带来毫秒级的交互体验。

在越野能力上，捷途旅行者PLUS具备接近角28°、离去角23°、涉水深度700mm，具备高通过性。在硬核性能XWD技术赋能下，其电子锁可在0.1秒内锁止车轮，实现100%扭矩转移，轮端扭矩高达7700N·m，真正做到脱困能力强、操控稳、响应快。

捷途汽车自品牌成立以来便主打 “旅行 +” 细分赛道，此前推出的捷途旅行者系列车型已在 15 万级方盒子市场获得了稳定的市场份额。这两款车以“燃油+电混”双动力布局，全面完善产品矩阵，给予用户更多动力选择。而此次搭载XWD四驱技术的旅行者PLUS与旅行者PLUS C-DM双车发布，进一步完善产品矩阵，也为喜欢越野的用户提供了新选择。