3月，国内新能源重卡市场成功实现同比增幅转正，彻底扭转此前同比下滑态势。前十企业中，重汽登顶榜首，远程、联合重卡翻倍涨，成为市场亮点。

2026年3月，新能源重卡市场迎来开年后最强劲的月度表现。据最新数据显示，3月，国内新能源重卡市场共计销售2.04万辆（注：本文数据来源为交强险实销口径，不含出口和军车，下同），环比大增174%，同比增长35.7%，同比增幅实现转正；1-3月，国内新能源重卡累计销售4.39万辆，同比增长44.9%。在这样的行情下，各主流企业表现如何呢？请看最新数据报道。

 2019年-2026年国内新能源重卡销量月度走势

3月：重汽登顶 远程狂飙169%

2026年3月，受国四及以下老旧重卡强制淘汰及更新补贴政策持续发力，多地出台新能源重卡不限行、不扣分、不罚款等路权优惠政策，季节性需求反弹及企业策略等多因素共同作用，推动3月新能源重卡销量实现超三成的同比增长。在前十销量榜中，前十企业合计销量1.9万辆，占比超93%，行业集中度进一步提升。其中，中国重汽、三一集团、一汽解放稳居前三，三家企业合计销量8820辆，占单月总销量的43.2%。

在3月份新能源重卡的“排位赛”中，共有4家企业销量超2000辆。福田汽车、远程新能源商用车、联合重卡同比增幅均超七成，此外，还有六家企业实现座次上升。

具体来看，3月份，中国重汽以3292辆的成绩强势登顶，同比增长63.3%，市场份额达16.1%，较2月排名实现反超，展现出极强的月度爆发力。三一集团以3071辆的销量位居第二，同比增长24.5%，市场份额15.1%，稳居行业第一梯队。一汽解放以2457辆排名第三，同比增长17.4%，市场份额12.0%，座次较2月排名上升1位。

陕汽集团、福田汽车、远程新能源商用车等企业以远超行业的增速实现座次跃升，成为3月市场的核心增长引擎，行业竞争的不确定性显著增强。其中，陕汽集团以1949辆跃升第五，同比增长1.3%，市场份额9.6%；福田汽车以1928辆跃升第六，同比大增72.8%，市场份额9.5%，增速表现亮眼；远程新能源商用车以1606辆跃升第七，同比暴增168.6%（增速第一），市场份额7.9%，座次较1-2月累计排名大幅提升2位，成为单月座次上升幅度最大的主流企业。

宇通集团、联合重卡分别以426辆、342辆位居前十。其中，联合重卡以近百辆的销量优势杀入行业前十，同比增长113.8%，高增速延续强势，市场份额1.7%。

一季度：累销超4.3万 远程、联卡增速翻倍

1-3月新能源重卡累计销量超4.3万辆，同比增速超四成。在前十榜单中，前十企业均实现高增长，其中增幅最高近3倍。此外还有五家企业跑赢市场大盘，五家企业市场份额实现提升。

具体来看，1-3月，徐工汽车以6862辆的成绩守住累计榜首位置，同比增长38.3%，市场份额15.6%；中国重汽以6657辆位居第二，同比增长57.3%，市场份额15.2%，份额同比提升1.2个百分点，紧追榜首，累计销量与徐工仅相差205辆，登顶压力持续存在；三一集团以6367辆排名第三，同比增长33.6%，市场份额14.5%；一汽解放以4839辆位列第四，同比增长23.3%，市场份额11.0%；陕汽集团以3787辆跻身第五，同比增长6.5%，市场份额8.6%。

远程新能源商用车以3500辆排名第六，同比暴增112.8%，市场份额8.0%，份额同比大幅提升2.5个百分点，成为主流企业中份额提升幅度最大的品牌，累计增速领跑行业；福田汽车以3394辆跃升第七，同比增长71.9%，市场份额7.7%，份额同比提升1.2个百分点，高增速延续；联合重卡同比大增271.5%，市场份额2.0%，份额同比提升1.2个百分点，成为累计增速最高的企业，黑马属性凸显。

3月新能源重卡市场同比成功转正，为全年增长奠定了良好基础。接下来的4月，新能源重卡市场又将交出一份怎样的成绩单？请持续关注方得网。