近日，大众汽车正式发布了ID.3 Neo车型的官方图片。该车为现款ID.3的中期改款车型，在外观、内饰及动力系统方面均进行了调整。

外观方面，ID.3 Neo采用了大众“Pure Positive”设计语言。前脸配备贯穿式光带与可发光的品牌标识。车顶、后扰流板、后备箱盖及后风挡玻璃包边等部分均改为与车身同色涂装，取代了此前使用的黑色对比色。

尺寸方面，ID.3 Neo长宽高分别为4265毫米、1809毫米和1553毫米，轴距为2764毫米。与现款相比，车长增加23毫米，车高降低10毫米，轴距缩短6毫米，车宽保持不变。后备厢容积为383升至1267升，轮毂最大尺寸为20英寸。

内饰方面，新车换装了上下平底式多功能方向盘，方向盘按键从电容式触摸按键改为实体按键。中控台空调出风口下方增设一排实体按键，用于控制温度、风量、除雾等功能。主驾车门板恢复四个车窗独立控制开关，中央扶手区域新增音量调节旋钮。

仪表盘尺寸由5.3英寸升级为10.25英寸，中控屏尺寸为12.9英寸，搭载Innovision信息娱乐系统，支持应用商店下载。可选装增强现实抬头显示、全景天窗、360度全景影像、前排座椅按摩、哈曼卡顿音响系统及自动泊车辅助Pro等功能。

辅助驾驶方面，新车标配L2级智能驾驶辅助系统及单踏板模式，可选装升级后的互联旅行辅助系统，支持交通信号灯识别功能。新增功能还包括单踏板驾驶模式和3.6kW的V2L对外放电能力。

动力与续航方面，ID.3 Neo基于MEB+平台打造，维持后轮驱动布局，搭载全新APP350永磁同步电机。提供三种功率版本：125千瓦、140千瓦和170千瓦，扭矩最高为350牛米。

电池方面提供三种容量：50kWh、58kWh和79kWh，WLTP工况下续航里程分别为417公里、494公里和630公里。50kWh和58kWh版本支持最高105kW直流快充，79kWh版本支持最高183kW直流快充，10%至80%充电时间约为26至29分钟。