2026年4月17日，比亚迪再次迎来大事件——第1600万辆新能源汽车在其长沙工厂下线。从第1辆到第1600万辆，这不仅是比亚迪新能源汽车发展历程中极具标志性的里程碑，也是全球新能源汽车产业发展史上的重要时刻，再次刷新了全球新能源汽车产业的“中国加速度”，助力中国品牌大放异彩。

2025年全年，比亚迪累计销量突破460万辆，斩获中国汽车市场车企销量冠军；海外销量突破104万辆，出海足迹覆盖全球119个国家和地区，在多国新能源汽车市场位居销量榜首。

比亚迪能取得如此佳绩，与其长期坚守“技术为王”理念密不可分。据了解，比亚迪仅2025年的研发投入就达到634亿元，累计研发投入更是突破了2400亿元。今年3月，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，电动化上半场至此完美收官。同时，比亚迪发布“闪充中国”战略，年底将在全国建设20000座闪充站，让用户充电更自由、更便捷，引领电动车进入闪充时代。

值得一提的还有，此次第1600万辆下线车型定为第二代腾势D9，显示了该车对于比亚迪的重要性，也是比亚迪品牌向上的重要车型。

据介绍，第二代腾势D9是比亚迪核心技术的集大成之作，预售价38.98万-48.98万元。新车搭载比亚迪第二代刀片电池，插混车型纯电续航达401km，纯电车型续航高达800km；并带来“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃充电仅多3分钟”的颠覆性充电体验。

此外，第二代腾势D9还标配天神之眼5.0智能驾驶系统，中排升级零压云绒座椅，并在底盘架构、悬架系统、空间布局、豪华内饰、智能驾驶、智能座舱、安全功能等领域进行大量创新与升级。