在新能源车价格战打得火热的今天，“性价比”三个字几乎被用滥了。但零跑A10的到来，让我们重新审视了什么是真正的“极致性价比”。得益于高度自研技术带来的成本控制优势，零跑又一次将价格屠刀挥向了自己。这次A10的上市，没有花哨的噱头，只有实打实的定价——全新售价6.58万元至8.68万元。更难得的是，入门版纯电续航直接从主流的300+km拉升至403km，最高续航更是达到了505km。下面，我们就来看看这四款配置该如何选。

首先，18英寸轮毂、360度全景影像、透明底盘、哨兵模式、对外放电等，这些是全系标配的。

403舒享版：6.58万元

作为全系的入门车型，403舒享版的核心卖点很明确，用最低的门槛，给到同级领先的续航。虽然它是全系唯一只配备定速巡航的车型，跑高速时需要驾驶者多费些精力，车机智能化表现也比较基础，没有太多亮眼的功能，但如果你仔细算一笔账，6.58万元就能买到403km的CLTC纯电续航，实际日常通勤也足够覆盖一周，这本身就是一种“极致性价比”的体现。

简单来说，这个版本适合家里有充电桩，每天通勤单程20-30公里，对智能化体验没有太多需求，纯粹把它当作一台代步工具的用户。

403悦享版：6.98万元

这个版本比入门版贵了4000元，但驾驶体验提升了不少，增加了L2级辅助驾驶、电动后备厢（带记忆）、全景天幕、前后排头部气囊、前排座椅加热、主驾座椅电动调节、后排小桌板、256色车内氛围灯等。可以说，这4000元换来的不仅仅是舒适性配置的提升，更是日常用车便利性和长途驾驶安全感的实质性跃升。

505悦享版：7.68万元

多加7000元，就可以从上一个版本升级到505悦享版。这笔钱换来两样核心提升：一是续航增加了102公里，达到505km，基本消除了日常通勤和周边出行的里程焦虑；二是增加了方向盘加热、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等实用配置。

如果你家里没有充电桩，或者偶尔需要跑个小长途，那么这102公里的续航提升绝对值得。

505激光雷达版：8.68万元

这是全系唯一搭载激光雷达+高通8650智驾芯片+高通8295P车机芯片的版本。基于这套组合，它已经可以实现高速领航功能，据说后续还能通过OTA升级解锁“车位到车位”等更高级的智能辅助驾驶场景。唯一不确定的是，这个OTA升级要等多久。

但话说回来，在这个价位能见到激光雷达和双高通芯片，本身就是“极致性价比”的最好证明。即便那些待OTA的功能还要再等等，仅凭当下的高速领航和车机流畅度，这台车已经值回票价。另外，其余版本需2000元选装的铝合金轮毂，在这款顶配车型上也升级为标配。

爱点评

从6.58万元的入门版到8.68万元的激光雷达版，每一档加价都换来了实打实的配置或续航提升。其中，505激光雷达版是全系最具性价比的选择；但如果你对智能化无感，那么全系最均衡、最值得推荐的当属403悦享版。如果你正在寻找一台10万内续航扎实、配置不将就的代步车，不妨把零跑A10也加进选购清单中。