对于农副商贸人来说，一年跑四五万公里是常态，油费常年占据成本大头。如果有一台皮卡车，既能装能拉跑得快，又能把每公里的费用降下来，还能跑长途，会怎样？悍途PHEV就是这样一款“赚钱神器”：纯电每公里不到一毛五，满油满电综合续航破千，省钱又省心。

市区纯电跑 每公里一毛五

农副商贸人的日常，大量是短途配送：从批发市场到各个零售点，一天大概几十公里。悍途PHEV搭载31.2度动力电池，纯电续航真实可达100公里。这意味着大部分送货，可以全程用电，发动机都不用启动。

来算一笔账：按照0.6元/度电计算，充满电不到19块钱，能跑100公里，每公里电费0.15元。同样的距离，开燃油皮卡至少要六七十块油钱。一天省四十，一个月省一千二，一年省一万五。这笔钱，够给家里添个大件了。

更妙的是，悍途PHEV能快充，30分钟就能从15%充到80%。中午卸完货，找个充电桩吃顿饭的功夫，电又满了，下午接着用纯电跑。如果晚上回家慢充，5.5小时充满，第二天满电出发。

综合来看，开悍途PHEV在市区或近郊跑农副商贸配送，几乎可以只用纯电模式，日常做到“一滴油不烧”。每公里不到一毛五，比坐公交还便宜，把运营成本降到极致，赚钱自然就简单多了。

长途不焦虑 一箱油跨三省

去产地拉水果、跨城送海鲜……农副商贸人少不了跨城运输。这时候纯电续航不够用，但悍途PHEV早有准备，配备国产混动皮卡中容量最大的77L高压金属油箱，使其综合续航突破1000公里。

1000公里是什么概念？从昆明到重庆跨越三个省不用加油，从成都出发送货到重庆后还能再返回成都。跨城跑农副商贸的老板最清楚，高速上少进一次服务区，就能早到目的地，货就能早卖一批，钱就能多赚一点。

悍途PHEV用1000公里的综合续航，把“油耗焦虑”和“里程焦虑”给治好了。即便在馈电状态下，悍途PHEV的油耗也仅为8.1L/100km，优于同级别燃油皮卡。不用担心“没电就费油”的尴尬，无论电量多少，经济性都在线。

悍途PHEV还有一个隐藏的省钱技能：能量回收。车辆制动、滑行时，电机反向充电，提升续航10%以上。跑山区收货，下长坡时不仅不用踩刹车，还能顺便给电池补电。到了目的地，电量反而比上山时还多。

从市区短途的“纯电零油耗”，到跨城长途的“一箱油跑三省”，悍途PHEV为农副商贸人把能耗成本压到了极致。近期购车，可享至高万元的购置税补贴礼，电池电机5年/20万公里、电控8年/20万公里的质保礼，以及基础流量终身免费、娱乐流量3年免费的畅联礼。跑得越多，省得越狠，快去试驾体验吧！