4月22日，宝马在北京举办了三款重磅车型的首秀，分别是新世代BMW i3长轴距版、新世代BMW iX3长轴距版以及全新BMW 7系。赶在北京车展这个焦点时间，似乎更像是一种宣言。

过去三年，宝马一直被吐槽反应慢、智能弱，都已经2026了，全球车拿来改改的战略行不通了。这一次宝马选择了精锐齐出，800V、大圆柱、本土AI、Momenta智驾全堆上。

全新7系撑住豪华门面、拉高品牌上限，i3、iX3长轴收割主流家庭用户。上下夹击，既稳住了豪华身段，又不放过销量基本盘。很明显，这是一次来自大厂的精准打击。

蛰伏三年，只为今日亮剑。这一次，宝马能拿回属于自己的一切吗？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）新世代家族出发，宝马依然权威

如果要问这一次的宝马给人最深的印象是什么，相信很多人的回答会是一个字——新。搞懂新世代的规则后，宝马依然权威。

看一下全新i3、iX3和7系，最大的特点就是统一。家族式设计保留了宝马经典元素，包括双肾格栅、车身比例、运动姿态这些经典的设计，同时又做了现代化极简、科幻化重塑。整个家族统一设计，辨识度极强，彻底告别老款车型油车和电车设计割裂的问题。

现款7系上市时间已经不短，这次是专属的大改款全球首发，整车气场、内饰智能、底盘、动力全部升级，目标已经不只是奔驰新款S级，同时还对尊界S800这样的国产高端豪华轿车发起了冲击。

新车可以一眼确立兼具权威感与力量感的旗舰气场，横向稳固，纵向挺拔，气场在比例之中自然建立。更加垂直的双肾进气格栅、分体式大灯功能模块以及进气区域的自然融合，整车视觉形象更加从容。

长轴距新世代i3和新世代iX3是宝马新世代平台第一次在中国专属加长轴距，同样是全球首发，不再是海外车引进加长，而是原生为中国市场开发的车型。

i3、iX3作为宝马走量的主力中型纯电车型，换代后直接把高端智能、底盘驾趣、长续航全部下放，不再是高端车型独享技术，直接冲击特斯拉、新势力的中型纯电市场。

这次改变宝马的目标已经极为明确，就是我们常说的“在中国，为中国”，以中国速度创新。宝马策略已经变成本土全链路深耕、深度适配中国市场、联动中国产业链，进而反哺全球技术。

（2）智能进阶告别“功能车”

过去几年，宝马一直被吐槽是“功能车”。甚至有不少粉丝感慨，宝马的操控确实无敌，但智能化程度太弱，让自己很难下手。这一次的宝马，已经彻底摆脱了这个称号。

三款新车的中控设计依然以驾驶者为中心，这也是宝马坚持百年的理念。与此同时，新车深度接入了中国头部AI。不再用海外原生车机，而是深度本土化定制语音、场景服务、生态互联，这也是宝马有史以来本土化程度最高的座舱。

再具体一点，新车以3D抬头显示、视平线全景显示以及向心中控组成了创新交互屏组，构建出一套以“视觉锥”为核心的沉浸式人机交互平台，驾驶过程中驾驶员的视线偏移极少，大幅提升了行车安全系数。

中国深度本土化打造的BMW新世代操作系统X极为强大，可以支持几乎所有的主流数字App。包括最新的BMW定制高德地图，行业首次将驾驶辅助界面和导航界面在3D抬头显示图像上融合。

还有阿里巴巴AI大语言模型与DeepSeek的深度融合，让BMW智能个人助理升级为“AI个人助理”，拟人化沟通更自然、响应更快。还有HiCar互联、基于华为HarmonyOS NEXT开发的数字钥匙以及My BMW App，鸿蒙终端用户也能轻松上手。

辅助驾驶方面，宝马联合Momenta打造了全场景L2+级辅助驾驶系统。不再是以前老旧的基础辅助，而是城区、高速、泊车、日常道路全场景覆盖。这套系统的特点是在开发阶段就综合考虑了驾控、人机交互以及驾驶辅助的协同，让驾驶员在轻松使用保持专注。

在两家的共同调校下，新车能带来BMW独有的行驶质感和无感刹停平顺体验。新车还能通过远程OTA升级让驾驶辅助系统实现“自我迭代”，并且继承了宝马20余年来在驾驶辅助领域的安全技术积淀，在复杂场景下依然稳定可靠。

宝马还强调，所有数据存储、采集以及使用均严格遵守中国法律法规，会最大限度保障用户隐私安全。看得出来，宝马这次是真的“悟了”。

（3）新三电与操控更配

在三电技术层面，宝马也进行了大幅升级。全新800V高压平台搭配大圆柱电池，让续航跻身同级前列，快充速度迈入行业第一梯队，彻底补齐电动时代续航与补能短板。

更强的电驱动力、更精准动力控制、更高效的能量管理带来更稳定的底盘动力输出，也让宝马电动化的优势，全部服务于驾驶质感、底盘功底与纯粹驾趣。这也是宝马一直强调的，智能为辅，驾控为本，电驱新生，初心不改。

宝马还自研了“驾控超级大脑”，可以与BMW动态性能控制软件协调进行无缝调度，让车辆在毫秒间完成车身稳定控制和动力输出的协同，不仅能实现高效能量回收，还能对牵引力进行精准控制。

在98%的驾驶场景下，宝马新世代车型都能使用动能回收进行制动，无须机械刹车盘介入。让减速能够“发电”，新世代的整车能效进入新的维度。电动时代，依旧守住宝马骨子里的驾趣灵魂。

（4）功夫拍案

这一次的宝马，似乎就是为“复仇而来”。不是为了证明自己有多了不起，而是要夺回自己失去的荣光。

宝马的三款重磅新车不再守旧，中国专属加长、深度本土AI座舱、联手Momenta做本土智驾以及800V大圆柱三电补齐短板，一口气将新车带入了“智能车”时代。当宝马用经典驾趣结合中国顶尖智能技术，全面反攻国内纯电豪华市场，新势力们能挡得住吗？