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【汽车人】从EZ-60马年版,看懂长安马自达的新能源破局路
2026-04-23 11:31 1789次阅读

汽车人传媒

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坚守品牌灵魂,深耕本土创新,立足全球标准。电动化时代,合资品牌从未失语。

文 / 卢山

EZ-60马年版的上市,不止是一款车型的升级,更是长安马自达转型的里程碑。

在中国市场,它是15万元级合资新能源最优解;在全球舞台,它是中国智造的最佳代表。

4月21日,MAZDA EZ-60马年版正式上市,增程200马年版13.99万元、纯电600马年版14.59万元,叠加至高23000元购车权益。

这款由梁家辉代言的全球战略车,以“设计、驾控、安全、品质”四大核心优势,不仅连续6个月拿下细分市场合资冠军,更藏着这家百年车企从中国走向全球的转型密码。

从设计到驾控,拒绝电动时代的同质化

新能源市场从不缺“大屏+灯带”的流水线设计,缺的是有灵魂、有功能的原创美学。而在设计这件事上,马自达有着绝对的发言权。

EZ-60是全球唯一包揽7项顶级国际设计大奖的中型SUV,将德国iF设计奖、美国IDA国际设计金奖、缪斯设计铂金奖等权威奖项收入囊中,用实力打破电车设计的千篇一律。

它的设计从不是“为好看而好看”。标志性9组贯穿式空气动力学风道,精准梳理车身气流,风阻降低60.89counts,续航提升41公里,高速下压力增加705牛,把跑车级空气动力学下放到15万元级家用SUV。“立体光雕标识之翼”大灯搭配魂动曲面车身,动静之间都有极高辨识度。

马年版更响应用户需求,开放顶配专属紫色内饰选装。飞翼式环抱座舱采用母婴级环保用料,通过欧盟严苛环保认证,无异味、低挥发,把健康座舱做成标配。

在“堆大屏”成为潮流的当下,马自达坚持“以人为中心”的布局,保留实用物理按键,兼顾智能与易用,这是对用户真实需求的尊重。

决绝同质化的不仅是外观的设计,同样也是内在的驾驶质感。在多数品牌放弃驾控、追逐智能化的时代,长安马自达把“电感人马一体”做成核心标签。这不是守旧,而是坚守品牌灵魂——电动车可以更快,但不该丢掉驾驶的乐趣。

“马自达不塞车”的经典,在电动时代被重新诠释。EZ-60马年版传承马自达百年驾乘愉悦基因,由中日德三国四地工程师联合调校底盘,在纯电/增程架构上,复刻燃油车时代标志性的“人马一体”。

针对电车动力突兀的通病,它通过精密电机控制、制动反馈与底盘动态匹配,实现线性加速、精准转向、清晰路感。

城市通勤平顺无顿挫,山路弯道支撑充足,转向虚位极小,彻底告别“电车傻快、操控乏味”的偏见。

底盘在舒适与运动间找到黄金平衡,过滤颠簸干脆,激烈驾驶姿态稳定,既满足家庭代步,也不辜负驾驶热爱。

安全从不是选配,而是马自达的造车底线。EZ-60马年版严格遵循马自达全球统一安全标准,同步满足2026年最严新国标与欧标,用硬核结构与实战测试,打消用户的安全焦虑。

EZ-60的车身采7横5纵笼式结构,高强钢占比86.5%,热成型钢占比27.5%,关键部位使用2000MPa超高强度钢,相当于每平方厘米承受20吨压力,构筑移动铠甲。全系标配9气囊,含同级罕见的远端安全气囊,搭配2米长、370L侧气帘,前后排全维度防护。

电池安全更是拉满:热失控2小时不起火、不爆炸,通过针刺、挤压、浸水等16项极限测试,达到IP68级防水防尘。

值得一提的是,它是行业首个在丙察察完成整车对撞、翻滚、浸水三连极限挑战的新能源SUV,荣获中汽研TOP Safety顶级安全认证,极端工况下车身完整、车门可开、电池安全,用实战证明防护能力。

从中国到全球,长安马自达的转型逻辑

EZ-60马年版不止是中国市场的畅销车,更是长安马自达“在中国,为全球”战略的核心载体。它打破传统合资“海外研发、中国组装”的旧模式,走出“中国研发、中国生产、全球销售”的新路径。

长安马自达南京工厂是马自达全球唯一新能源整车出口枢纽,90%自动化率生产线,执行全球统一品控,海内外车型同标同质。

依托合资2.0模式,融合马自达设计驾控、中国电动化与智能化优势,南京研发中心成为马自达海外唯一全链条研发基地,技术反哺全球市场。

市场成绩给出最直接的答案:国内市场,EZ-60连续6个月登顶合资新能源中型SUV销冠;海外市场,EZ-60与EZ-6(海外6e)组成双子星,欧洲上市两月销量破7000辆,成为中国合资新能源出海的标杆。

在合资新能源集体迷茫的当下,EZ-60的成功,本质是战略清晰+坚守基因+本土化创新的胜利。

它不参与低价内卷,而是聚焦设计、驾控、安全、品质四大差异化价值,13.99万元起的定价,搭配全球标准与顶级配置,精准击中用户对“靠谱合资电车”的需求。它不盲目跟风智能化,而是以4纳米车规级芯片、39毫秒极速语音、L2级自定义泊车,解决用户真实痛点,常用常新。

从燃油车到电动车,长安马自达始终坚守原创设计、人马一体、安全至上的核心基因,不因为电动化放弃底线,不因为智能化丢掉本质。同时,以用户为中心,马年版紫色内饰、多重购车权益等,都是对市场需求的快速响应。

《汽车人》说:

当合资新能源陷入同质化内卷、在参数堆料中迷失方向时,EZ-60是长安马自达给出了一份清醒的答卷。

从这款车身上我们可以看到,电动化时代,合资品牌从未失语。坚守品牌灵魂,深耕本土创新,立足全球标准,长安马自达用EZ-60证明:好的新能源产品,从来不是堆参数,而是给用户更安全、更好开、更好看、更可靠的出行体验。

马自达的电动时代,从不塞车;长安马自达的全球征程,才刚刚开始。【版权声明】本文系《汽车人》原创,出版方所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。

# 行业解读 # 五菱汽车 # 马自达 # 五菱征程经典

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