在汽车电气化时代，论燃油车的受众到底还多不多，从市场的反馈来看，当前依然有半数左右的消费者更加偏好于燃油车，每年选择燃油车的用户依然在千万量级，但和内燃机时代不同的是，当下的消费者对燃油车的体验提出了更多元化的诉求。

4月22日，奇瑞瑞虎家族再次上新，推出全新一代瑞虎9，新车官方指导价15.99-17.99万，上市限时权益价14.69-16.69万，通过技术的优化，以及配置的提升，进一步迎合新生代消费者的用车需求。

宽适空间配置全，舒享体验到位

“空间”在中国市场，是消费者需求中的一个不变定量。

参数上，全新一代瑞虎9的车身长宽高分别为4853mm、1930mm、1730mm，轴距达2820mm，拥有宽体长轴的尺寸与大五座布局，让每个座位都更加宽适。在此基础上，新车搭载13层悠然座椅，表皮舒适亲肤、内里支撑力十足，带来久坐不累的体验。还专门为女主人设计了女王副驾2.0，带坐垫同宽腿托，出门旅行时需要补补觉能获得更好的休息。

同时前排座椅全系标配对特殊日子女性友好的座椅加热，还有夏季防止汗湿黏腻衣裙尴尬的座椅通风。为了优化视听体验，新车还搭载了23扬声器音响系统，与256色氛围灯的组合，在听歌、追剧时，灯光随乐律动，带来更加沉浸的科技氛围感。与此同时，还有前排静音玻璃，为宝妈哄睡创造更静谧的环境，部分车型拥有后排隐私玻璃，隔绝外界不经意扫过的视线也能起到防晒隔热的作用。

此外，新车座舱优选健康环保材质，让宝妈宝爸可以放心带娃出门，搭配水负离子发生器，除了起到滤净车内空气的作用，还能长效补水，对于爱美的女性而言，属于十分实用的功能。

驾驶辅助到位，燃油车也能很智能

优质的科技表现力，对于新生代消费者来说是不错的加分项。

全新一代瑞虎9对座舱视觉科技感进行了提升，搭载30英寸触控式中控屏+10.25英寸仪表盘的组合，车机内置5nm高通骁龙车规级8255芯片，高算力赋能带来更流畅的车机使用体验。与此同时智能语音交互、远程控制等功能都没有缺席。

对于更习惯于使用手机生态的用户而言，新车还配备了HUAWEI HiCar、CarPlay、Carlink等多种互联形式，实现对不同品牌手机的覆盖。还拥有第一排手机50W无线充电，确保在外手机续航一整天。

到了驾驶辅助板块，新车搭载11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达在内的26个传感器，以及128TOPS辅助驾驶芯片，基于端到端大模型打造，支持高速领航，同时对于新手小白友好的泊车辅助也没有缺席。

享受辅助驾驶的便捷安全也需做到位，此次新车集成了支持100km/h刹停的AEB等多项主动安全功能，减轻驾驶负担之际，可有效“防患于未然”。被动安全方面，新车采用85%高强度钢占比的磐石车身2.0，关键部位采用1500MPa热成型钢进行系统性的强化，搭配包含超2m贯穿式侧气帘、主驾膝部气囊、1个远端气囊在内的至高10个安全气囊（5座8个、7座10个），实现无死角安全防护，出行更安心。

值得一提的是，新车还拥有“防碰瓷利器”——360°四路行车记录仪，确保突发情况的所有角度全记录，充分保留证据。

雪豹四驱+CDC磁悬浮，驾控更舒适

作为“技术咖”出品，此次全新一代瑞虎9搭载鲲鹏2.0T发动机，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，相较于同排量发动机性能更强，这台发动机历经了充分的装机验证，并且还斩获环塔5年五冠王，应对日常出行的大部分场景不是问题。传动方面，则匹配最高机械效率达96.6%的奇瑞全栈自研自制8AT，带来更平顺舒适的用车体验。

此外，部分车型搭载可实现100ms响应调节的AWD雪豹四驱，能够适应不同路况地形，城市、户外都能开。底盘方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，配备支持毫秒级悬架阻尼智能调节的CDC磁悬浮魔毯，不同路况如履平地，还能提供充分侧向支撑力，做到起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水。

写在最后：在燃油车依然占据半壁江山的当下，全新瑞虎9用实力给出了一份燃油车要如何打动新生代消费者的答案。此次新车采用宽体大五座的空间布局兼顾全家舒适与个人体验，丰富的舒适配置充分体现了关怀，还有不逊色于新能源汽车的前沿科技、全面的安全防护以及灵活的驾控性能，对于追求实用、舒适、安全，又不愿妥协性能与科技的消费者而言，全新瑞虎9堪称“天菜”，而这台车的到来，也将进一步助力奇瑞品牌向上，巩固其在燃油车赛道的市场地位。