2026北京车展开幕，全新一代雷克萨斯ES正式上市，率先推出ES 300h混动版，售价为29.99万元，并且官方提供舒享副驾套装（1.2万元）和多感纯享套装（3万元）两款选装包，而纯电版将于今年下半年推出，而国产版本也在计划中。

换代之后，ES的尺寸全面膨胀——车长5140mm，轴距2950mm，比老款多出不少。更重要的是，雷克萨斯看家的2.0L混合动力，综合功率145千瓦，价格门槛确实降低不少。

相较上一代，新车前脸告别经典纺锤形格栅，改用封闭式面板搭配闪电状分体大灯，内饰则升级为14英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表，并且还全系标配LSS+4.0智驾系统和全新LEXUS Interface多媒体系统，产品力账面数据相当扎实。

然而，新车很有辨识度的一处设计，就是侧面的“虾线”的黑色饰条。这条L型黑色装饰条从A柱一直延伸到侧裙，类似于腾势Z9上出现的。官方将其命名为“流量线”，帮助车辆降低风阻系数，并且降低“视觉重心”。

但很多人则认为它粗暴割裂了车身线条，让一台行政轿车多了几分网约车既视感；更有老车主痛心疾首，表示“完全丢了雷克萨斯一贯的优雅气质”。

全新雷克萨斯ES产品力够硬，29.99万的起步价在豪华中大型轿车中也属克制。但前提是能够接受这条“虾线”的设计，或者等等看纯电车型是否会取消呢？