在ID.ERA 9X这辆车身上，上汽大众是给足了诚意的。4月25日的上市会上，新车限时权益价为29.98万-34.98万元。

正式宣布上市后，仅1小时的时间，上汽大众后台就收获11079辆的锁单。对于国内“9系”车市场，这样的成绩绝对是领先水平。

30万级的高端新能源市场，是各家车企蜂拥卷入的细分领域，也是国内中高端家庭用户需求最多的细分市场。上汽大众ID.ERA 9X凭借“德系底蕴+中国智慧”、“入门即豪华、全系皆满配”的多重优势，有望站稳脚跟。

卷入增程赛道 德系优势尽显

在ID.ERA 9X身上，具备九大黑科技，带来全场景满级体验。

它搭载EA211黄金增程器，无论是高原极寒还是亏电通勤，动力时刻在线。它还搭载9重防护宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航超400km、综合续航可达1651km。

行云智能底盘搭载双腔空悬、DCC电控减振系统与后轮转向，4.85m转弯半径，告别大车“笨重”的刻板印象，驾控灵活丝滑；云栖智舱实现九屏联动；Smart Surface魔术屏兼具科技与实用；动态零重力座椅带来长途奢适体验；婉风空调告别直吹不适；ANC主动降噪系统打造静谧空间。

ID.ERA 9X从全方位来满足用户的全场景出行需求，只要你想，都能得到。

物理AI上车 合资智驾越级提升

ID. ERA 9X将全球首发搭载Momenta R7强化学习世界模型，以“物理AI”上车，引领智能辅助驾驶正式迈入行业第一梯队。

这套模型在实际用车场景中的处理游刃有余。面对“开门杀”，能提前预判车门全开与行人下车轨迹，防患于未然；面对路面塑料袋等杂物，能精准分辨是否具有威胁，避免不必要的急刹与急打方向；面对苹果箱落地等复杂场景，能瞬间预判货物散落轨迹，规划最优避让路线；更能精准识别工人装卸自行车等特殊场景，减少误判，其误制动指标，也至少优化了3倍以上。

北京车展上演“9X现象” 引爆车市

本届北京车展媒体日当天，前奔驰中国总裁段建军、宝马全球CEO齐普策、日产CEO、理想汽车创始人李想等众多车企大佬陆续带队打卡大众展台ID. ERA 9X。

业内纷纷表示，合资大佬上汽大众闯入增程9系市场，是真的“狼来了”。

不得不承认的是，这一次ID. ERA 9X带来了满级配置、满级成绩、满格权益以及全维度硬核实力，它的目标就是引爆国内9系市场。

加上上市仅一小时就收获11079辆的锁单，这一局，ID. ERA 9X已经领先了。

写在最后

如今的9系车市正进入高强度正面比拼阶段，上汽大众ID. ERA 9X不依赖营销造势，凭借品牌底蕴和诚意配置，领跑同级。