2026北京国际车展上，红旗品牌携红旗、红旗天工、红旗金葵花三大子品牌矩阵集中亮相，全面呈现“提质·焕新”战略行动的阶段性成果。

从技术自研到品牌焕新，从绿色转型到智能升级，红旗始终坚守“为用户造好车”的初心，以更精准、更多元的产品与服务，持续引领中国高端汽车品牌向上突破。而在这热热闹闹的展台与重磅新品背后，真正值得行业深思的，是红旗正在完成的一场深层蜕变——从“追赶者”向“定义者”的角色转换。

中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记邱现东发表致辞

深耕核心技术：不追风口，反而成了风向

科技是品牌向上的核心引擎，更是汽车行业引领前行的底气所在。在过去，中国汽车市场经历了太多风口：纯电爆发、混动热潮、智能驾驶狂飙……不少品牌疲于跟风，一代一代的快速更迭，陷入同质化内卷。

而红旗却做了一件反直觉的事：拒绝盲目追逐市场风口，沉下心来深耕核心技术。依托持续投入，红旗完成品牌架构全面焕新，构建起三大子品牌矩阵，精准覆盖主流豪华、新潮科技、顶级尊享三大细分市场，实现覆盖广度、潮流热度与行业高度的三重跃升。

可以说，这不是简单的产品线扩充，而是一次品牌架构的系统性升维。红旗主品牌夯实智慧豪华基本盘，红旗天工瞄准新潮科技与未来出行，红旗金葵花深耕顶级中式尊享。三层矩阵各司其职，既有广度，又有高度，更有温度。

在核心技术领域，红旗聚焦“三电”“三智”关键赛道，五年内累计攻克1500余项关键核心技术，成功打造天工纯电、鸿鹄混动、九章智能三大自主技术平台——这些数字背后，是一套完整的、自主可控的技术体系。从电池、电驱到智能驾驶、智能座舱，红旗实现了全链条自主掌控。这种“慢下来、沉下去”的战略定力，在当前浮躁的行业环境中，显得尤为珍贵。

飞行汽车与零碳工厂：红旗的两张未来名片

如果说新能源产品是红旗的“现在时”，那么“天辇1号”飞行汽车和零碳工厂就是它的“未来时”。

作为红旗此次车展的最大的亮点之一：红旗自研“天辇1号”飞行汽车已完成首飞，轻质材料、智能辅助驾驶等核心技术日趋成熟，计划2027年搭载于适航机型。当大多数品牌还在地面厮杀时，红旗已经持续探索创新边界，开启立体出行新时代。

红旗“天辇1号”飞行汽车完成首飞

在绿色技术探索上，红旗也在不断突破边界。红旗建成行业领先的“零碳工厂”，每生产一台红旗汽车可减少0.4吨碳排放。同时，红旗计划于明年正式启动固态储氢技术示范应用，率先搭载于红旗国悦氢燃料车型，抢占氢能技术制高点，为用户带来更清洁、更高效的绿色出行新选择。

红旗金葵花国悦氢燃料车型

2026年，红旗还将持续推出9款全新新能源车型，未来两年内再推出12款新能源产品，覆盖纯电、插电、增程全类型动力平台，全面满足日常通勤、家庭出行、长途自驾、商务接待等全场景需求。

可以说，从城市代步到长途穿越，从家用轿车到豪华SUV，红旗以丰富的产品阵容，让绿色出行走进更多用户生活，推动中国汽车市场全面迈向新能源时代。

而面向智能科技，红旗发布行业首发的企业级智能体OpenMind，实现用户一键下单直达生产线、订单状态全程透明可查，交付效率较行业平均高出25%，让用户购车更便捷、更放心。

今年，红旗自主研发的具身智能机器人也将全面落地智能工厂，以人工智能赋能生产制造，推动传统造车向数智化、柔性化、高效化转型，让科技真正落地应用，改变造车方式、提升服务品质，为用户带来全周期智能出行体验。

中式豪华：从“西学东渐”到“东学为体”

长期以来，中国高端品牌在豪华定义上或多或少存在“西学东渐”的影子。而红旗正在尝试一种新的可能：以中式审美、东方哲学为内核，重新书写豪华的语法。

红旗金葵花子品牌推出国礼丝路华章、国雅海韵千年、国耀骏驰耀途三款主题定制版车型，并打造“鼎礼东方”高定艺术展，携手中国工艺美术协会，以非遗工艺实现“一人一车一艺”的专属定制，彰显中式豪华底蕴与文化自信。

红旗金葵花国礼丝路华章主题定制版

此外，红旗三大子品牌带来也带来了多款重磅车型。红旗主品牌推出全新一代红旗H9、红旗H7两款智慧豪华轿车，以及全场景智领豪华越野SUV——红旗越野量产版，三款车型均于今年下半年上市。红旗H5、HS5、HQ9等新一代智能化车型也将在未来两个月陆续登场。

红旗品牌2026年将推出9款新能源产品

C+级智慧豪华旗舰轿车——全新一代红旗H9

红旗天工子品牌带来S-concept新锐运动轿跑，以前卫设计、太空座舱布局、AI底盘技术为核心亮点，搭载国内首个汽车制造“开箱工艺”，重新定义未来轿跑标准。

从技术攻坚到品牌焕新，从绿色智造到智能升级，红旗所有努力指向同一个原点：为用户造好车。这句话听起来朴素，却是最难坚持的长期主义。

站在新的历史起点，红旗仍将继续推进“提质·焕新”行动，以更坚定的品牌定力、更硬核的科技实力、更扎实的产品体验，持续深耕高端汽车市场，携手全球伙伴，让中国好车走向世界，让中国智造闪耀全球。