分类导航

取消

热门标签

Pull down to refresh...
Pull down to refresh...
上拉加载更多
全系225km纯电续航仅10.98万起,吉利银河M7远航家上市
2026-04-29 10:52 96次阅读

道哥说车

说些杂七杂八的事,七嘴八舌多为汽车话题。

【文/财圈社&道哥说车 张浅】如果你正在为家里选一台电混SUV,大概率已经看过很多车型的宣传单页——有的说续航长,有的喊价格低,有的主打智能,但当你真正坐到车里、开上路,总会发现一些“将就”:要么低配版本纯电续航只有七八十公里,每天都要算计着充电;要么后排空间局促,家人坐久了腰酸背痛;要么价格合适但配置寒酸,想要点舒适性就得加好几万。


这种“什么都想要、却总要妥协”的纠结,几乎是每个家庭购车用户的共同经历。而就在4月28日,吉利银河M7远航家正式上市,以10.98万元起的限时指导价,直接把“全系标配225km纯电续航”这道硬菜端上了桌,连同1730km综合续航、81km/h麋鹿测试成绩以及五大维度全面引领的产品力,试图回答一个问题:家用SUV能不能不再让人做选择题?



 

续航无忧:一周只充一次电


对于绝大多数家庭用户来说,买混动车最核心的诉求就是“省钱且省心”,但市面上的很多车型为了拉低起售价,往往在低配版本上大幅削减纯电续航,导致用户每天通勤结束后必须找充电桩,一旦忘记充电第二天就得烧油,久而久之反而比开燃油车还要心累。


吉利银河M7远航家显然看到了这个痛点,直接在全系四个版本上都标配了225km的纯电续航,这意味着即便是最入门的远航版,也能轻松覆盖绝大多数城市家庭一周五个工作日的通勤距离——按每天往返30公里计算,一周只需要充电一次,而且完全不需要动用一滴油。如果家里有充电桩,每公里的出行成本甚至可以低至几分钱,一年开两万公里光油费就能比同级混动车型省出好几千元。


当然,家庭用车不可能只围着城市转,节假日带着老人孩子跨省自驾、过年回老家跑长途才是真正的考验。吉利银河M7远航家搭载的雷神AI电混2.0系统配合29.8kWh混动专用电池包,满油满电状态下的综合续航达到了1730公里,这个数字意味着什么?从北京开到上海大约1200公里,一箱油加一次电就能轻松抵达,中途完全不需要进服务区排队等充电桩,也不用担心在高速上因为找不到加油站而焦虑。



更难得的是,即便在电池亏电的状态下,它的百公里油耗也仅有3.35L,相当于每公里不到三毛钱,比很多日系油混车型还要省。而30%到80%的快充时间只需15分钟,也就是在服务区买杯咖啡、上个洗手间的功夫,电量已经补充了一大半,真正做到了“补能不等待”。可以说,从日常通勤到长途旅行,这套续航组合拳彻底打掉了家庭用户对“算电、算油、算里程”的依赖,让每一次出行都变得从容。

 

操控稳健:麋鹿81km/h,制动35.6米


很多家庭用户在选车时会有一种刻板印象:SUV重心高、底盘软,开起来像开船,遇到紧急变道或者颠簸路面心里没底。但吉利银河M7远航家却用一组硬核数据打破了这种偏见——在中汽中心权威认证的麋鹿测试中,它跑出了81km/h的成绩,这个表现已经能够媲美不少豪华品牌运动轿车,意味着在高速行驶中突然遇到障碍物需要紧急避让时,车身依然能保持稳定的姿态,不会轻易失控。


能做到这一点,离不开它所依托的GEA Evo全球智能新能源旗舰架构,以及来自23个国家、150多位顶尖工程师的联合调校。尤其是吉利与中汽研联合开发的AI虚拟调校技术,模拟了200多种典型路况、完成了超过3000次虚拟调校,让底盘在舒适性和操控性之间找到了精准的平衡点。

 


与操控稳定性相匹配的,是35.6米的同级最短百公里制动距离。很多家用SUV在急刹车时会出现明显的点头现象,后排乘客甚至会往前冲,而吉利银河M7远航家通过博世One-Box制动系统、意大利ITT大尺寸刹车片和CST舒适制动2.0技术的协同工作,不仅刹得短,更刹得稳。再加上阻尼自适应可变悬架,能够根据路面状况实时调节减震器软硬,经过粗糙路面时震动感降低11.2%,走颠簸路段时车身平稳性提升8.3%,老人和孩子坐在后排再也不用担心被颠得难受。


而在安全层面,吉利银河M7远航家是首款基于吉利“全域安全2.0”理念打造的主流SUV,星甲笼式车身配合乘员舱核心部位100%高强钢,以及1500MPa一体式热成型硼钢安全门环,构成了坚固的被动安全防线。底盘采用九横四纵框架式防护结构,整车扭转刚度达到32000Nm/°,加上后排座椅钢板、底部三层安全阶梯等吸能设计,能在碰撞发生时将冲击力层层分解。而首发搭载的神盾金砖电池更通过了8针同刺等超纲安全测试,实现0自燃不起火,座舱内也采用了低VOC环保材质,从里到外把全家人的安全放在了第一位。



舒享智能:88%得房率+23扬声器


家庭用车最容易被忽视的一个细节,就是“后排尊严”。很多SUV在设计时过度照顾驾驶位和副驾驶的感受,后排要么腿部空间局促,要么地板中央有高高的凸起,坐在中间的家人只能蜷着腿,时间一长就腰酸腿麻。


吉利银河M7远航家用88%的同级领先得房率彻底改变了这一局面,前后排的头部、肩部、膝部、腿部空间均处于同级第一梯队,后排地板更是纯平设计,三个成年人并排坐也不会觉得拥挤。而且它的后备箱容积在常规状态下就有700L,放倒后排座椅后可以扩展到1990L,再加上一个128L的隐藏储物夹层,无论是周末带孩子去郊游装婴儿车和帐篷,还是逢年过节采购大件物品,空间都绰绰有余。


但真正的惊喜藏在座舱内部——当你坐进车里,第一眼看到的是占比高达82%的软包内饰,生态麂皮、水晶旋钮、256色AI律动氛围灯和十层结构的棉花糖座椅,完全不像是一台十万级SUV该有的质感。



更夸张的是,它配备了同级最多的23个扬声器,组成Flyme Sound无界之声系统,拥有2000W独立功放和7.1.4全景环绕声,配合前排双层夹胶静音玻璃,关上车门的瞬间就像走进了一个私人音乐厅。很多用户可能会觉得这个配置有点“过剩”,但当你带着家人跑长途时就会发现,一套好的音响加上静谧的车内环境,能让三个小时的路程变得像听了一场音乐会一样轻松愉快。


而在智能化方面,吉利银河M7远航家搭载了银河Flyme Auto 2智能座舱系统,配合7nm龍鹰一号芯片和15.4英寸2.5K高清中控屏,操作流畅度完全不输给旗舰手机。Hi Eva AI语音大模型可以实现全场景自然对话,孩子想听什么歌、老人觉得空调温度不合适,动动嘴就能搞定。千里浩瀚辅助驾驶H3方案则覆盖了高速领航、自动变道、全场景自动泊车等实用功能,尤其是AEB紧急制动能在120km/h的速度下稳稳刹停,AES紧急避让在130km/h时也能化险为夷,对于经常跑高速的家庭来说,这无异于多了一层主动安全保险。



从2023年品牌发布到2026年3月达成200万辆下线,吉利银河只用了37个月,这个被称为“银河速度”的奇迹背后,是吉利强大的体系力支撑和对用户需求的精准把握。而作为200万辆新征程的开篇之作,吉利银河M7远航家没有选择用花哨的概念讲故事,而是实打实地把225km纯电续航、1730km综合续航、81km/h麋鹿成绩这些硬指标塞进了一台10.98万元起售的车型里,同时在空间、舒适、智能、安全方面几乎没有短板。


可以说,它不是在某个单点上“吊打”对手,而是把家庭用户最在意的每一个方面都做到了八十分以上,然后用一个极具诚意的价格把所有优点打包在一起。对于正在纠结“选哪个”的家庭来说,吉利银河M7远航家或许就是那个不用再做选择题的答案——因为它已经把最优解写在了配置单上。

# 新车上市 # 五菱汽车 # 一汽凌河 # 五菱征程经典 # 雷神

推荐

评论