仔细观察今年北京车展上的新车会发现，“技术普惠”已成为2026年汽车市场的主旋律。以前独属于中高端价位的激光雷达、零重力座椅等，如今也走进了寻常百姓家。

好比咱们今天要聊的埃安N60，不仅全系激光雷达+4D毫米波雷达，还给到了副驾零重力座椅，更关键的是，其限时售价仅10.68万起！

不同于友商“低配丐版”做法的是，埃安此次很明智地将舒适、智能、娱乐配置统一，三个配置车型的区别仅是续航里程长短。无疑是简化了消费者的选配难度，那么问题来了，埃安N60这款车到底能不能买？

在回答这个问题前，我们先来了解一下这款车。设计上，埃安N60由前宝马i8设计师亲自操刀，整体风格走向也偏圆润、大气。而在细节上，星环式贯穿灯带与下方的前灯组融为一体，再搭配封闭式前格栅，看起来比较简洁、时尚，既符合纯电车型的科技调性，又不会显得过于浮夸。

侧面来看，埃安N60颇有“前辈”AIONYPLUS之姿，四轮四角的结构设定，也表明了新车在内部空间上同样有着出色的优化表现。细节上，悬浮式车顶与半隐藏式门把手，以及流畅自然的线条，也让整车看起来尤为舒展。

车身尺寸方面，埃安N60的长宽高分别为4615/1883/1673mm，轴距为2775mm。轮胎规格统一为215/55R18，轮胎为万力HARMONICplus，它的优点是耐磨、滚动阻力低。

埃安N60车尾也用上了与前脸相呼应的贯穿式灯带，同步还给到了车顶扰流板、宽厚下包围、领航灯等设计细节。而偏方正的尾部结构，也让整车看起来比较大气、敦厚。

视线转到车内，埃安N60的整个中控台采用环抱式布局，这也是时下比较主流的风格。设计细节上，埃安N60用上了双辐式方向盘，中控台中央是一块15.6英寸的大屏，内置有广汽最新的ADiGO6.0人机交互系统。UI布局简洁，操作逻辑简单，功能上支持语音控制、CarPlay/CarLife互联、在线导航、娱乐影音等多种功能，能够满足消费者日常用车的智能化需求。

不单单是座舱，埃安N60的智能还体现在辅助驾驶层面。其所用的ADiGOGSD3.0系统，是与L4级Robotaxi同源的一段式端到端大模型，硬件上有一颗激光雷达+3颗4D毫米波雷达，再加上11个摄像头等累计27个感知元器件，以及高通SA8650芯片（算力200TOPS），

能够实现高速、城区、乡村全场景的智能驾驶，无论是无保护转弯、环岛行驶，还是城中村人车混行等复杂路况，都能从容应对。

除了高阶辅助驾驶系统是标配外，埃安N60还提供了不少科技、舒适配置，比如我们前面提到的副驾零重力座椅，再比如可137度调节的后排座椅、-15~50℃的6.6L冰箱（可选装）等等。

三电系统上，埃安N60搭载的非晶合金电驱，最高效率可达99%，凭借出色的技术实力入选国家禁止出口限制技术目录，百公里电耗低至11.7kWh，搭配最大610km的CLTC续航里程，彻底解决纯电车型的续航焦虑，日常通勤一周一充毫无压力。

总的来说，埃安N60不仅有高阶辅助驾驶，以及诸多舒适性配置，在广大消费者关注的续航、能耗层面同样表现抢眼。610km的最大纯电续航里程，叠加11.7kWh的低能耗，让消费者也更有底气去拓宽生活半径。此时再转过头来看这10.68万起的限时售价，就能发现埃安N60的性价比相当高，对比竞品来说，的确对得起它“卷王”的称号。