近日，方程豹钛7 EV闪充版上市，推出675KM和755KM两个后驱版本，售价分别为19.98万元和20.98万元。相比混动版17.98万的起售价，纯电版贵了2万左右，但它带来了混动版没有的实用配置，也留下了一些取舍。

纯电版最直观的变化，就是得益于纯电架构，新增了一个201L的电动前备箱，配合1030L的后备箱和84L下沉储物盒，全车储物能力相当可观。露营装备、摄影器材、日常杂物都能各归其位。同时，纯电版前脸改为封闭式格栅，与混动版的横向饰条形成区分。

此外，新车主要的卖点在于，全系搭载第二代刀片电池，支持兆瓦级闪充，10%充至70%仅需5分钟。

高配版CLTC续航达到755km，日常通勤一周一充基本够用。配合云辇-C智能阻尼车身和前后双叉臂+五连杆悬架，底盘在颠簸路面过滤得比较干净。

但与此同时，19.98万的后驱入门版续航675公里，少了80公里和部分舒适配置；智驾方面，钛7闪充版需要额外花费12000元才能选装天神之眼B激光雷达版，标配版本仅支持高速NOA和智能泊车，而不少同价位竞品已开始把城市智驾作为全系标配。

钛7闪充版价格门槛高了，但是如果补能到位，还是很香的主要空间也不小，但是智驾刚刚涨价，突然就犹豫了。包括同价位的极氪7X或智己LS6，你会怎么选？