在荣威品牌创立20周年之际，这个由上汽倾力打造的乘用车品牌，又站在AI原生汽车的风口了。

4月22日，北京国际车展前夕，荣威抢先召开发布会，官宣与火山引擎联合打造“全球首个AI原生汽车”序列，三款家越系列概念车（家越06、家越07和家越09）重磅揭幕。

抢先布局 站稳AI原生汽车风口

这样的破局似曾相识，因为在10年前，荣威RX5的到来，第一次让国内用户体验到，什么叫“互联网汽车”。

几天后的2026北京国际车展上，基于荣威与火山引擎联合开发的全新架构打造的AI汽车序列首款量产概念车——荣威家越07亮相上汽集团展台。而在火山引擎独立展台，家越07概念车也被放置在“头排C位”。

抢占新赛道，站稳新风口，用创新科技赋能品牌向上，一直是荣威造车的底层逻辑。从早年的荣威350全时在线中级车到荣威RX5主打的“互联网汽车”，再到跟火山引擎联合开发家越序列。

荣威在每个新时代科技风口的抢夺上，几乎从未失手。这背后的深层次原因，外界知之甚少。直到上周2026北京国际车展启幕后，上汽乘用车高层在一场小范围的媒体交流中，才吐露一二。

“我们和⽕⼭引擎的深⼊接触是从2024年下半年开始的。当时接触后双⽅都觉得这是⼀个巨⼤的机会，⼀拍即合。所以我们决⼼⼀起打造‘’第⼀家 AI 原⽣汽⻋。”

上汽乘⽤⻋常务副总经理俞经⺠在接受笔者采访时透露，汽车企业里跟火山引擎谈合作，上汽是接触最早也是准备最充分的那一批。所以，上汽跟火山引擎的合作也更深入，“AI原生汽车”中的“原生”两个字，着重强调的正是这个意思。

“我们绝对是最深⼊的战略合作伙伴。这不仅仅是接⼊⼀个模型（⽐如⾖包），⽽是从产品定义、技术架构底层就开始的联合开发。⽕⼭团队投⼊了巨⼤的资源，和我们⼯程团队紧密协作，⽬标就是做成⼀个⾏业标杆。”

俞经民透露：这背后，不是简单的让火山引擎的豆包大模型直接“上车”，而是先搭好更具长期成长性和可塑性的原生架构。上汽乘用车与⽕⼭引擎深度合作的CPP AI原⽣技术架构，就是这一类“数智基建”平台。

当然，上汽集团自身在电子电气架构开发上的前瞻性布局，也为火山引擎抛过来的合作橄榄枝，提供了得天独厚的土壤。比如，在域控制时代，如何将原有整车底盘分拆成足够多能够跟中央处理器对接的“接口”，决定了后期AI技术上车的体验“颗粒度”。

这一点，上汽集团的工程师们预判到了，也真正提前行动并捷足先登了。

快速迭代 赶超特斯拉“必须的”

“这不是简单的功能叠加，⽽是深⼊到整⻋电⼦电⽓架构最底层的系统级融合，让AI 能原⼦级地控制⻋上的各种功能，这带来了⽆限的想象空间。这是与其他⻋型最⼤的差别。”

上汽集团创新研究开发总院副院⻓、乘⽤⻋技术中⼼副主任谢嘉悦告诉笔者，上汽集团在电子电气架构开发上的“抢跑”，为AI原生汽车的打造提前修桥铺路了。“别的伙伴如果要达到这个深度，可能需要从头‘切开’做，⽽上汽早已准备就绪。”

谢嘉悦的上述回答，从一个侧面佐证了，上汽在电动化技术底座上的提前储备，让AI原生汽车风口出现时，提前抢到了“赛点”。当然，更有希望率先拿到AI原生汽车“资格赛”的入场券。

“事实上，上汽从2019年就开始打磨新⼀代的电⼦电⽓架构，我们提前做好了准备，已经开放了2000多个SOA服务接⼝。这意味着当⽕⼭引擎的 AI 能⼒到来时，我们有⼀个现成的、⾮常强⼤的基础平台去深度融合。”

因此，谋定后动的上汽，毫不客气地将关键资源都投入到这个新赛道——聚焦AI原生汽车的全新家越序列重磅发布，由前布加迪威龙设计师约瑟夫卡班设计的三款家越概念车一口气托出，“全球首款AI原生汽车”家越07概念车已经发布就“首秀”北京车展。

“今年内，⼤家会看到家越07的上市。”俞经民坦言，当下在上汽乘用车内部，围绕AI原生汽车的量产落地，都有一种“三个月搞定”的紧迫感。

“⽬标当然是既要销量增⻓，也要实现品牌形象的跨越。”谢嘉悦透露：“⽬前规划有家越 06、07、09三款⻋型，覆盖不同的家庭结构。家越07将作为⾸款产品推出，它凝聚了荣威20年的积淀，⽬标是为中国家庭带来颜值、体验和⽣活品质的全⽅位提升。”

作为首款量产的AI原生汽车，家越07在智能化体验上，能否赶超美国的“特斯拉+Grok”呢？

对于笔者抛出的这个提问，俞经民的表态也相当自信：“至于能不能⽐国外做得好，我很有信⼼。中国的优势在于我们有最积极的⽤户、最勤奋的⼯程师和最快的迭代速度。在智能化体验上，我们完全有能⼒，也应该做得更好。”

俞经民说：“2017年我在斯坦福交流时，就有专家讲未来会有‘互联⽹汽⻋’，我告诉他荣威 RX5已经上市了。”

当然，上汽荣威要打造的AI原生汽车，不仅仅是在智能化体验上要做到行业领先，在“应卷尽卷”的其他产品力上，也毫不含糊。谢嘉悦总结道：除了AI智能体验，荣威家越的“昂扬美学”设计语言、为家用细分市场打造的极致空间和得房率，都是差异化极大的卖点。

看来，AI原生汽车战场的“第一炮”，理应也必须由上汽荣威“家越”序列率先打响。

（本文作者杨小林系资深汽车媒体人、车壹传媒联合创始人，车壹条&好车推荐官丨总编辑）