作为小米汽车的全新主力车型，小米YU7正式上市以后，也是迅速获得了众多消费者的喜爱。最近几个月，该车的月销量也是保持在两三万辆的优异水平，已经成为这个价位里许多消费者都会考虑的车型。但是面对越来越多的新车型，小米YU7的销量压力还是增加不少。而在近日的工信部新车申报名单中，我们也是发现了小米YU7全新入门版本的身影，作为小米YU7的全新入门版本，该车的价格预计也会进一步下探，从而获得更多的销量。

从申报图和申报信息来看，此次申报的这款小米YU7全新入门版本，整体外观造型跟现款车型基本一致。依旧是采用了极具辨识度的家族式前脸造型，整个车身也设计的非常简洁流畅，再加上贯穿式的尾灯和动感的包围，整车看起来极具时尚、运动气息。该车长4999mm，车身轴距为3000mm，跟现款超长续航后驱版完全一致。值得一提的是，该车虽然是全新入门版本，但是依旧是标配激光雷达，并且提供了多种个性化的轮毂选装。当然，其它车辆配置个人判断应该会有小幅度减少，毕竟是入门版本。

而相比现款车型，此次申报的这款小米YU7全新入门版本，最大的变化就是缩减了电池容量。该车将搭载一块容量为73kWh的宁德时代磷酸铁锂电池包，匹配的是235千瓦单电机，纯电续航为633公里和643公里。相比目前在售的单电机版本，该车的纯电续航减少了约200公里。而进一步降低的续航里程，也让该车的价格会进一步下探，个人盲猜肯定会在25万元之内，大概率是在22—24万元之间。

大家觉得如果小米YU7的入门价格真的降到这么多，会让该车的销量出现大幅度提升吗？