5月18日央视全程直播的魏牌V9X上市发布会，给所有人留下了深刻印象。

这场发布会只设计两个环节。偌大的舞台上，身为魏牌V9X代言人的长城汽车董事长魏建军，真诚的与消费者对话。他与央视主持人王宁的现场深度访谈，成了整场发布会的重头戏。

在长达一个小时的深度访谈中，一向仗义执言的魏建军又一次切中了汽车行业的灵魂：造车，得讲“契约精神”。

过去几年来，车市竞争不断加剧，流量狂欢之下，也多了些许信任隐忧。因此借这次访谈，魏建军呼吁行业回归商业本源，不要辜负用户。

在他看来，“信任，比黄金更珍贵”。

拿姓氏担保，创始人严选

发布会开始前，长城汽车官方播放了一部短片。片中的魏建军真情流露，直言很“怕”：

怕用户花几十万元买回去的，不是心里真正期待的那台车；怕产品任何一个细节没有做好，砸掉的不只是魏牌V9X的口碑，更是用户对中国豪华品牌的信任；怕用户失望，更怕辜负每一个愿意相信魏牌、选择魏牌的人。

外界都知道，魏牌是以魏建军姓氏命名的品牌，也是他赌上自己声誉的品牌。当然很多人也都看得出来，此次上市的魏牌V9X，代表了长城汽车30多年积攒的口碑和诚信，更是魏建军用姓氏担保的品牌旗舰。

但只有魏建军自己最清楚，“姓氏担保”的责任所在。

据魏建军透露，从魏牌V9X的第一张草图起，他就全程参与，平台构建、造型打磨、悬架调校、风阻优化，亲自走遍用户可能踩坑的所有环节，严格确保产品品质与技术设计可靠性。甚至，他不惜亲自下场代言，并豪言“做不好丢我魏建军的脸”。他还表示，要带着高管团队深入第一线，推动“最后一公里”服务兜底。

过去几年里，消费者们已经见惯了各类营销形式、各种技术新名词。但“最新产品”几个月后便换新迭代。

对于消费者而言，唯有货真价实的产品可靠性会伴他走过整个产品生命周期。而这，也是一款产品和一家企业带给消费者的核心价值。在魏建军看来，“这就是我们本应该做的。”

作为一个掌舵千亿帝国的企业家，魏建军的“千金一诺”，也成了魏牌V9X可托付终身的核心竞争力。

就如百年奔驰和保时捷一样，姓氏即承诺。选魏牌，选的就是一份放心。

坚守价值，六年磨一“舰”

坦白地说，在当前这个流量为王、营销至上的时代，谈论“契约”多少有些与时代“格格不入”。然而在魏建军眼里，“契约精神”从未消失过。

“我们敢讲公信力，敢于在行业当中站出来维护这个行业。我们不是今天才开始，过去就积攒了这种能量，打下了比较好的基础”如魏建军所言，回顾魏牌创立十年，市场、用户、技术都在变，但不变的是对造车的热爱、对用户的初心、对品质的坚守。

随着竞争的日趋激烈，汽车的更新频率也不断加快。当前，很多新车的开发周期已经压缩到了18个月甚至一年。但在魏建军看来，“迭代快不能说明问题，好产品才是关键，品质没有快进键”。

此次上市的魏牌全新旗舰——魏牌V9X，魏建军带着长城团队悉心打磨了6年。

这6年，长城汽车首先磨出了归元S平台。魏建军将长城的造车哲学归纳为“归元”，就是要回归造车第一性，不玩软硬件功能噱头，不忽悠用户。

据官方介绍，归元S平台是长城汽车基于归元理念打造的最高技术平台，兼容燃油、混动、插混、纯电、氢能五大动力形式，而且不同动力形式能够适配全球不同地区能源结构，为用户带来更低的维修成本和更高的车辆保值率。

不仅如此，归元S架构下，底盘核心结构100%通用，零部件通用率超90%。整车解构为49个核心模块及329个共用组件，用户无论选择哪个版型，都能获得同等水准的旗舰品质。

另据了解，魏牌V9X全车高强钢、镁合金及铝合金占比达88.8%，最高强度达2200MPa；电池包采用了6层底部防护加9重热失控防护设计，通过远超国标的极端测试。而且，V9X的座舱采用母婴级抗菌环保内饰，抗菌率＞99%；甚至，车辆的核心控制系统满足ASILD最高功能安全等级，敏感信息本地处理。

之所以这么大费周折6年打磨一辆车，魏建军无非是要守住底线。如他所言，“18个月攒的车‘看上去不差’，六年磨的车‘用十年都不差’。”

造车不是一锤子买卖，是一份长期契约。汽车不是手机，要陪一个家庭十年，承载一家人的安全。宁可慢一点，也要让用户买的时候值、开着值、卖的时候也值。

以信立约，“魏”你放心

近几年来，魏建军一直以敢于直言行业信任隐忧，以行业守护者的姿态示人。对于一位从业汽车半辈子的汽车老兵而言，魏建军只不过做着该做的事。

很多人知道，魏建军深耕汽车产业36年，不仅是中国汽车产业飞速发展的亲历者，更是始终坚守造车初心的行业老兵。他将造车视为一辈子的热爱。而这份热爱，也成为长城汽车36年早已刻在骨子里的做事准则。

据说，长城汽车内部有个雷打不动的“整车质量评审会”，魏建军几乎每场必到，随机抽车，现场评、现场改。21年累计进行了近1000场。时至今日，魏建军眼里的高品质、高标准“契约精神”已经打磨成了长城研发全流程的肌肉记忆。

过去四年来，长城汽车每年研发投入超百亿元，在行业竞争加剧的背景下，2025年研发投入依然保持高速增长。

时至今日，长城汽车自建了上百个顶级试验室，累计投资近百亿构建了综合性试验场、国内首个环境风洞试验室、亚洲最大安全碰撞试验室等一系列行业顶级设备。魏建军甚至直言，“不要看长城规模不大，但在实验室建设上，我们的实验室、试验场、试验装备及试验数量，在这个行业里堪称奢侈。”

对于消费者而言，这些都是“看不见的投入”。但在魏建军眼里，这些投入不仅值得，而且必要：“我们要把基础夯实，不是只看今天、明天、后天，我们要看5年、10年。”

不在产品质量上为用户得到充分的验证，怎么让用户放心、安心。魏建军和长城汽车这里，已经把“底线思维”变成了一种物理上的“护城河”。

写在最后

不知不觉，魏建军和他创立的长城汽车，已经深耕汽车行业36年。这36年来，中国汽车行业蓬勃发展，长城汽车的体量和技术实力也早已不可同日而语。

近些年来，汽车行业正在经历一场深刻变革，市场、用户、技术、甚至研发制造和营销理念都出现了新的变化。魏建军和长城也紧随着时代变化，但一如既往地保持着对造车的热爱、对用户的初心、对品质的坚守。

在魏建军眼中，造车是一场马拉松，不必纠结一时起落，守住经营底线、坚持长期价值，远比追逐短期规模更重要。

因为他明白：“做企业最重要的是信任，失去了敬畏心，做事没了底线，失去了用户，这才是最可怕的。”心存敬畏，坚守契约精神，夯实匠心品质，不负用户的每一分信任，才能于时代浪潮中行稳致远。