5月18日，腾势N9闪充版正式上市，作为品牌旗下“科技驾控旗舰SUV”的全新力作，新车共推出闪充尊荣型、闪充尊越型、闪充旗舰型三款配置，官方指导价为40.98万- 46.98万元。依托比亚迪前沿技术沉淀，N9闪充版聚焦闪充、驾控、安全、智慧、尊享五大核心维度升级，以接地气的实用配置、突破式的补能效率和旗舰级的驾乘体验，冲击40万级豪华混动SUV市场，为商务出行与高端家用提供新选择。

外观：大气沉稳兼具精致，细节凸显豪华质感

腾势N9闪充版延续“优雅之势”设计语言，整体气场沉稳大气，同时通过细节优化强化精致感，兼顾商务庄重与家用优雅。车身尺寸为5258×2030×1830mm，轴距达3125mm，修长车身搭配1:2黄金比例侧面轮廓，呈现顶级游艇“飞桥美学”的流畅姿态，既保证车内空间，又不显笨重。

前脸采用“顶天立地”设计，双星冕大灯造型锐利，搭配全新3D发光LOGO与镀金饰条，辨识度拉满。下格栅新增镀铬饰条，内置式主动进气格栅（AGS）兼顾散热与美观，闭合时与前脸融为一体，开启后黑区贯通，视觉层次丰富。

侧面线条平直流畅，“风绘流光”腰线微微上扬，搭配纯平车门与隐藏水切设计，质感堪比现代建筑玻璃幕墙。22英寸镜面锻造轮毂搭配悬浮轮心盖，新增305mm后宽胎，增强稳重感；星辉启程迎宾光毯、超宽电动侧踏板（加宽至160mm）兼顾实用性与仪式感，老人小孩上下车更便捷。

车尾饱满挺拔，“矩阵光辉”几何尾灯借鉴中式窗棂元素，几何切割阵列排布，点亮后辨识度极高；AR投影感应尾门支持脚踢启闭，立体尾标带灯带设计，搭配隐藏式后雨刮，简洁又精致。

配色方面，新车提供9款车色，在原有紫瑢金、红雅金、玄璟墨等7款基础上，新增暗夜鎏金、夜阑银辉，其中暗夜鎏金采用24K黄金专属LOGO，奢华感十足，满足不同用户审美需求。

内饰：轻奢舒适拉满，空间灵活适配多场景

走进车内，腾势N9闪充版以“木承风雅，屏启新章”为设计核心，双环抱式座舱搭配大面积软质材料包覆，兼顾豪华感与舒适性，细节处尽显匠心。

内饰配色在云锦米基础上，新增沉香褐、珊瑚红、琥珀棕3款，风格涵盖低调内敛、柔和温馨与醇厚大气，适配不同用户偏好。中控台、门板采用天然白栓臻木饰板，半山形木纹层次分明，搭配镜面银电镀饰条，质感媲美高端家居；高级麂皮绒面顶棚、ABC柱与遮阳板，触感亲柔，同时具备吸音降噪功能，提升车内静谧性。

配置上，9屏互联系统覆盖全舱，17.3英寸中控屏+ 13.2英寸副驾屏+ 17.3英寸后排吸顶屏+ 50英寸AR-HUD，信息展示丰富且操作便捷；六音区智能语音交互支持10种方言识别，300ms级唤醒响应，全家都能无障碍控车。

空间表现是核心亮点，3125mm轴距带来同级领先的纵向乘坐空间，六座布局灵活实用。座椅采用云栖设计，主驾支持14向电动调节+ CLA腿托+主动侧翼调节，转弯时自动充气提供支撑；副驾零重力座椅带四向女王腿托，通风、加热、十点按摩全系标配。二排双准零重力座椅支持横向移动、一键放平，配备双小桌板与无线充电；三排支持六向电动调节，独有坐垫抬升11°功能，一键联动二三排秒变1844×1497mm纯平大床，露营、休憩都合适。

此外，全车46处储物空间、351-1140L后备箱容积、7.2L智能冷暖冰箱、主动香氛系统等配置，兼顾家用实用性与商务高端感。

闪充与续航：420km纯电+ 1520km综合，补能效率行业顶尖

作为“闪充旗舰”，腾势N9闪充版最核心的突破在于补能与续航，彻底解决混动SUV“纯电短、充电慢”的痛点，实现“日常纯电通勤、长途无焦虑”。

新车全系搭载75.3kWh第二代刀片电池，能量密度提升5%以上，CLTC纯电续航达420km，是40万以上混动SUV中纯电续航最长的，日常通勤、市区代步可完全纯电行驶，大幅降低用车成本。综合续航更是达到1520km，长途自驾无需频繁规划加油、充电，跨城出行说走就走。

充电速度堪称“行业天花板”，依托比亚迪闪充技术，常温下10%-70%电量仅需5分钟，10%-97%“满血”仅需9分钟，买杯咖啡的时间就能完成补能。即便在- 30℃极寒环境下，10%-97%充电也仅需12分钟，仅比常温多3分钟，北方冬季用车无需担心充电慢。

为匹配闪充需求，比亚迪加速布局闪充网络，截至2026年5月18日，全国已建成6000多座闪充站，覆盖300多座城市，且以每天50座的速度新增，预计2026年底将建成20000座，实现一二线城市3公里、五六线城市6公里覆盖，补能越来越便捷。用户绑定“比亚迪闪充App”，还能实现“即插即充、无感支付”，省心又省时。

驾控：易三方+云辇空悬，5.2米大车开出灵活感

很多人担心大型SUV笨重难开，而腾势N9闪充版凭借易三方技术+云辇- A双腔闭式空簧，兼顾强劲动力、灵活操控与舒适驾乘，驾控表现远超同级。

动力方面，全系标配2.0T高效发动机+三电机系统，综合功率近千匹马力，超越12缸发动机，零百加速仅3.7秒，极速达230km/h，高速超车、急加速随叫随到。同时NEDC亏电油耗低至5.9L/100km，兼顾性能与经济性，长途用车成本可控。

操控核心是“易三方”整车智能控制技术，融合三电机独立驱动、后轮双电机独立转向（后轮转向±10°），转弯半径仅4.65米，同级9系旗舰SUV中最小，5.2米车身也能像小型车一样灵活掉头。支持智能蟹行（15°斜向平移）、圆规掉头、易三方泊车，窄路通行、极限侧方车位、垂直断头路车位都能轻松应对，泊车效率最高提升65%。

底盘搭载云辇- A双腔闭式空簧，可动态调节悬架高度、刚度与阻尼，兼顾舒适性与支撑性。路面预瞄2.0通过800万像素摄像头扫描15米内路面，提前感知井盖、坑洼、减速带，主动调节悬架，减少颠簸感；前双叉臂+后五连杆悬架，搭配六活塞固定卡钳，百公里制动距离仅36.4米，新能源9系SUV中最短，紧急制动更安心。

此外，iCCT舒适控制减少起步抬头、制动点头；定眩智能防晕车系统联动底盘、动力、座舱，获权威认证，有效解决晕车难题，全家出行更舒适。

安全：全维度防护，打造旗舰安全标杆

安全是旗舰SUV的核心底线，腾势N9闪充版从主动安全、被动安全、健康安全三大维度，构建全场景防护体系，安全表现“大满贯”。

被动安全方面，采用混动CTB电池车身一体化技术，车身与电池深度集成，全车高强度钢+铝合金占比达90.5%，整车扭转刚度接近40000牛・米，碰撞安全性能提升36%。配备9安全气囊，包含前排远端气囊，正碰、侧碰、追尾时全方位缓冲冲击；主驾电机预紧安全带，碰撞前迅速收紧，进一步保护乘员。

主动安全配置拉满，4E智能主动安全体系（AEB、AES、MEB、ESA）覆盖全场景：AEB可实现135km/h隧道静止前车刹停、130km/h高速巡航避障；高速避让不侧翻测试以210km/h时速通过，是国际标准的3倍；180km/h高速爆胎不失稳、100km/h湿滑路面不甩尾，极端路况也能稳定行驶。此外，加速踏板防误踩、驾驶员监测辅助（DMS）、ADB自适应矩阵大灯（220米超远照明）等配置，进一步降低风险。

健康安全方面，获“五星健康车”认证，同级首搭五合一智能健康座舱，包含PM2.5绿净、AQS、CO2净化、负离子发生器、抑菌模块，严苛选材无异味，呵护车内每一次呼吸。

智能：天神之眼5.0+AI座舱，实用智能不花哨

腾势N9闪充版搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统与全新一代AI智能座舱，智能配置聚焦实用，兼顾便捷与安全，告别“花哨无用”。

天神之眼5.0基于全闭环端到端大模型，强化学习能力，在窄路通行、人车混杂、无保护路口等复杂路况表现接近老司机。城市领航辅助支持红绿灯识别读秒、博弈变道、窄道通行、环岛行驶、智慧礼让大车；高快领航辅助可完成上下匝道、超车变道、施工避障、自动紧急靠边停车。全场景泊车辅助包含易三方泊车、遥控泊车、下车泊入，支持三速调节、车头泊入、窄车位自动收后视镜，极限场景也能轻松泊入。

AI智能座舱7.0UI界面简洁通透，随时间自动调节明暗色调；小势数字人、导航助手、车控助手提供主动化服务，比如记忆用户行程、智能推荐空调/按摩设置。车机生态深度联动好孩子、倍轻松、影石等品牌，支持车家互联（新增海信、TCL）、车手互联（适配华为、小米、苹果等主流手机），9屏互联+无麦K歌、游戏中心、多种上车模式（小憩、露营、宠物），兼顾商务与家用娱乐。

市场定位与竞品分析：40万级混动SUV “实力派”

在40万级豪华SUV市场，传统品牌以燃油车为主，存在油耗高、配置低、智能化不足等问题；新势力车型多为纯电，存在续航焦虑、补能不便等痛点。腾势N9闪充版精准切入混动旗舰SUV赛道，以“闪充+长续航、强驾控、高安全、豪华舒适、实用智能”五大优势，填补市场空白。

相比理想L9、问界M9等同级混动SUV，腾势N9闪充版核心优势在于闪充技术（9分钟满电）、易三方驾控（4.65米转弯半径）、云辇- A空簧、CTB车身安全，且全系标配核心配置，入门即享旗舰体验，无“低配减配”套路。对于追求商务体面、家用舒适、无续航焦虑、补能便捷的高净值用户（如商务精英、明星、高端家庭），N9闪充版兼顾传统豪华的质感与新能源的科技，是增购、换购的优质选择。

总结：以技术破局，重新定义旗舰混动SUV

腾势N9闪充版的上市，不仅是腾势品牌技术实力的集中体现，更重新定义了40万级混动SUV的标准——补能自由、驾控灵活、安全可靠、豪华舒适、智能实用。

它没有堆砌花哨配置，而是聚焦用户核心痛点：用420km纯电续航+ 9分钟闪充解决里程与补能焦虑，用易三方+云辇空簧解决大型SUV操控难题，用全维度安全配置守护出行，用灵活空间与豪华座舱兼顾商务家用。

随着闪充网络的加速布局与技术的持续进化，腾势N9闪充版有望成为40万级混动SUV市场的“爆款”，不仅为用户提供更优的出行选择，也推动中国新能源汽车在高端市场的突破，让“中国智造”的旗舰SUV走向更多家庭。