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闪充出发,驰骋湾区!比亚迪宋Ultra EV深度试驾实测
2026-05-26 16:52 2177次阅读

快车报

我们每天会推送新鲜有趣的汽车**、汽车评价;以及为大家提供买车、用车、卖车的相关**、技巧和知识。

最近跟着比亚迪王朝网的活动,开启了一场超舒服的大湾区深度试驾之旅!本次活动主题是“闪充一下 宋弛趣享大湾区”,整整3天2夜,我们从广州出发,一路打卡惠州、深圳、佛山,沉浸式跑遍湾区多城路况。

全程实测下来,这款全球首款B级纯电闪充SUV真的给了我超多惊喜!今天就从空间、驾控、闪充三大核心点,跟大家好好聊聊宋Ultra EV的真实实力,看看它在日常通勤、跨城自驾里到底好不好用。

超大B级宽适空间,全家出行完全不挤

先说说大家买车最看重的空间!宋Ultra EV妥妥的B级纯电SUV规格,车身尺寸4850×1910×1670mm,轴距更是做到2840mm,越级的车身尺寸,坐进去的第一感觉就是宽敞,完全不输一些中大型SUV。

乘坐体验真的很贴心,后排腿部空间足足986mm,而且地台几乎纯平。我180cm的身高坐后排,轻轻松松就能跷二郎腿,就算后排坐满三个成年人,也不会觉得挤手挤脚,长途坐车再也没有憋屈的感觉。前排配置也拉满了,座椅通风、加热、按摩全都有,包裹支撑感特别到位,连续开几个小时车,腰背、屁股都不会酸累,太适合长途自驾了。

储物能力更是刚需级能打!常规状态下后备箱有730L,日常出门放6个20寸行李箱,再加一台婴儿车都轻轻松松。如果需要装露营装备、大件行李,把后排放倒,容积直接拓展到1659L,超大物件也能轻松拿捏。而且它还有150L的前备厢,用来放孩子的玩具、随身小包、充电设备这些小件,分区收纳特别规整,拿取也超方便。

除此之外,车内随处都是实用储物格,还有无线充电板、四音区语音交互这些便捷配置,不管是日常家用、通勤代步,还是全家长途自驾,所有场景都能完美适配。

云辇-C底盘加持,好开又舒服,安全感拉满

这次3天的试驾,我们跑了高速、城市拥堵路段、景区盘山小路,各种复杂路况都体验了一遍,不得不说,宋Ultra EV的驾控质感真的全程在线,舒适和操控兼顾得特别好。

动力响应特别轻快,新车搭载永磁同步电机,有240kW、270kW两种功率版本可选,峰值扭矩305N・m,零百加速只要6.8秒。日常市区起步平顺不突兀,高速超车一脚油门就有充沛动力,再加速能力也很给力,最高时速能到210km/h,跑高速特别有底气。

最让我惊喜的是它全系标配的云辇-C智能阻尼车身控制系统,搭配前麦弗逊+后五连杆独立悬架,能毫秒级自适应调节底盘。路上的细碎颠簸、减速带基本都能过滤干净,过弯的时候车身侧倾特别小,稳稳当当的。而且它是后置后驱布局,转向特别精准,最小转弯半径只有5.5m,不管是市区穿梭变道,还是景区小路掉头,都特别灵活,新手也能轻松开好。

安全方面也完全不用操心,自带TBC高速爆胎稳行系统,就算140km/h高速行驶时爆胎,车身也能稳稳控制住。再加上超高强度钢车身和7个安全气囊,长途自驾、高速出行,安全感直接拉满。

真·油电同速!闪充5分钟,续航随便跑

这次试驾最大的亮点,绝对是它的兆瓦级闪充技术!搭载第二代刀片电池的宋Ultra EV,直接把纯电车的充电焦虑彻底根治了,补能速度真的媲美加油。

给大家说下实测数据,常温状态下,电量10%-70%仅需5分钟,就能补能差不多400km续航;10%-97%接近满电状态,也只需要9分钟!这个速度真的太夸张了,哪怕是零下30℃的低温环境,充电时间也只多3分钟,不管春夏秋冬、南方北方,补能效率都很稳。

实际体验也特别省心,沿途的闪充服务站,插枪就能充,还支持无感支付,充电枪重量很轻,女生也能轻松操作。基本上就是下车喝杯咖啡、上个厕所的功夫,车子就满血复活了,完全不用漫长等待。

续航方面也很靠谱,CLTC纯电最高续航710km,我们这次广州往返惠州、深圳跨城出行,全程跑下来,中途只需要短暂充一次电就足够了,彻底摆脱了纯电车长途不敢跑的顾虑。

驰骋大湾区,解锁全新自驾体验

这趟大湾区四城之旅真的很惬意,从广州出发,去惠州看海,到深圳访古韵,往佛山寻美食,一路山海风光、城市烟火。而宋Ultra EV就是全程最靠谱的搭档,超宽的空间装得下所有旅途好物,舒适的底盘让赶路不疲惫,超快闪充衔接每一段行程。

总的来说,710km长续航、兆瓦级闪充、云辇-C舒适驾控、越级大空间,再加上拉满的安全配置,比亚迪宋Ultra EV实打实重新定义了15万级纯电SUV的标杆,不管是家用代步还是长途自驾,都是闭眼可冲的优选!

# 比亚迪 # 宋MAX

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