近日，多组欧拉5旅行版谍照在网上大肆流传，引发了网友们的热议。因为，从路试图来看，新车仅针对车尾进行了伪装，车头、车侧这些地方并未做相关处理，给人一种“刻意”的感觉。

并且，最关键的是，这台旅行车的“原型车”竟是一台SUV，毕竟在大家的印象中，从轿车拉皮到旅行车是最合理的，既有轿车的舒适也有SUV般的实用性。那这个从SUV演变而来的欧拉5旅行版，到底有何特点呢？今天，出行局就带大家一起看看。

外观方面，新车延续欧拉经典复古设计，标志性猫眼大灯、简约前脸设计辨识度十足。整车核心升级聚焦车身尾部，旅行版专属的加长厢体结构搭配车顶行李架，大幅提升储物空间，相较于三厢版车型装载能力全面进阶，可轻松适配家庭出行、户外露营等多元场景。车尾配备贯穿式尾灯，优化视觉比例的同时兼顾空气动力学表现，家用实用性与颜值兼备。

智能配置上，新车贯彻长城“油电同智”理念，燃油、混动、纯电版本标配Coffee OS 3智能座舱、2.5K高清中控屏与高性能车载芯片，智能体验无差异化。高配车型可加装激光雷达智驾包，支持高速NOA、记忆泊车等高阶功能，彻底摆脱传统燃油车智能化薄弱的短板，为入门家用车型带来越级智能体验。

动力方面，也是欧拉5旅行版的重头戏。纯电版本搭载150kW电机，提供两种容量电池，最高CLTC续航580km，标配对外放电、热泵空调，适配城市通勤短途出游。Hi2混动版本搭载1.5T米勒循环混动系统，零百加速7.7秒，综合油耗低至4.5L/100km。而燃油版，依托长城成熟的1.5T+7DCT总成，精准覆盖下沉市场和高频长途出行用户，填补品牌燃油旅行车细分空白。

看到这，可能有小伙伴会纳闷，为什么长城会在这个新能源时代给欧拉5旅行版搭载一套燃油动力。在我们看来，长城此次在欧拉品牌布局燃油车，其实是有迹可循的，毕竟当下入门家用市场仍有庞大燃油车刚需，燃油车型补能自由、养护成本低的优势，是纯电车型无法完全替代的。

欧拉5旅行版凭借复古颜值、超大储物空间、多动力可选的优势，与同价位三厢轿车、小型SUV形成错位竞争，精准贴合年轻首购家庭需求。而更深层次的意义在于，有了欧拉5旅行版的铺路，长城后续再推出燃油轿车，也在情理之中。换一个角度思考，欧拉5旅行版的推出，何尝不是长城在试探民众对长城燃油轿车的态度？

总的来说，从谍照进度来看，欧拉5旅行版已进入上市倒计时，诚然这一车型的设计，与我们印象中的旅行车有一定出入，但不可否认的是，放眼整个汽车行业，能够同时集齐纯电、混动、燃油三套动力总成的旅行车，似乎也只有它一款。那么，你们会考虑这款多动力组合的旅行车吗？