谁能想到，传统淡季的6月，重卡市场居然“淡季不淡”！

据最新数据获悉，2026年6月，我国重卡市场销量（批发口径，包含出口和新能源）预计11.5万辆，环比上涨5%，同比大涨18%，创下近五年同期最好成绩；2026年1-6月，国内重卡累计销量预计66万辆，同比增长22%，行业复苏态势持续巩固。

各主流重卡企业表现如何？请看最新数据分析。

6月：淡季逆袭多重红利加持 五家销量超1.6万辆

6月，重卡市场同比涨幅近两成且实现“四连涨”，主要受政策驱动、成本倒逼、市场置换及出口增长等多重因素叠加影响。首先，国家及地方密集出台老旧营运货车报废更新补贴政策（如最高14万元/辆的补贴）及新能源重卡规模化应用政策，极大降低了换车成本，激发了存量置换需求，尤其是新能源重卡因政策倾斜和全生命周期成本优势，销量实现翻倍。

 2020-2026年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆）（数据来源：批发销量）

其次，柴油价格高位运行与LNG价格倒挂，使得新能源重卡的运营成本优势凸显，倒逼货运车队和个体车主加速向电动化转型。此外，6月正值企业半年末冲量期，终端优惠力度加大，叠加国内基建与大宗物流需求回暖，以及重卡出口保持高增长，共同推动了重卡市场的逆势大涨。

在淡季逆势大涨的行情下，6月重卡市场整体表现亮眼，多家企业实现高增长，市场“排位赛”格局保持稳定。其中，重汽持续单月领跑，北汽福田、徐工增速领跑行业。具体来看，6月，重汽、解放、东风、陕汽、北汽福田，五家企业重卡月度销量超1.6万辆。其中，重汽6月以3.4万辆的销量成绩断层领跑全行业，同比增长40%；解放以近2万辆销量稳居行业第二，同比增长10%；东风（包括东风商用车、东风柳汽乘龙等）、陕汽（包括陕汽重卡、陕汽商用车、陕汽质子汽车等）6月重卡销量均1.7万辆，并列行业第三。

北汽福田、徐工增速表现亮眼。其中，北汽福田单月销量1.6万辆，同比大涨41%。徐工6月重卡销量5500辆，同比暴涨77%，是行业增速最快的企业。

上半年：重汽/北汽福田/徐工市占率上升

2026年1-6月，重卡市场依托老旧车置换、出口、新能源三大增量实现稳健增长。其中，重汽、解放两家企业累销超11万辆；市场份额实现同比增长的企业有重汽、北汽福田、陕汽和徐工。

具体来看，1-6月，重汽累计销量预计18.9万辆，同比增长27%，市场份额为28.6%，份额较去年同期提升1个百分点，出口与总销量双第一，龙头优势进一步放大。解放1-6月重卡累计销量预计11.5万辆，同比增长16%，市场份额为17.4%（稳居第二）。

东风、陕汽1-6月累计销量均为9.9万辆，其中，东风同比增长13%，陕汽同比增长10%，两家企业市占率同为14.9%，竞争持续胶着。

北汽福田增速大幅跑赢行业平均，同时市占率上升最多。数据显示，北汽福田1-6月累计销量9.2万辆，同比增长38%，市场份额为13.9%，份额较去年同期提升1.6个百分点。

徐工1-6月重卡累计销量2.64万辆，同比增长57%，市场份额为4%，比上年同期份额扩大0.9个百分点，新能源与出口双线发力带动销量持续高增。

6月重卡市场交出“销11.5万辆、同环比双增”的亮眼成绩。随着政策红利释放与市场需求释放，7月重卡市场会持续保持增长吗？请持续关注方得网。