现在很多车型的通风孔都是样子货，只负责好看不干活，但岚图追光S直接把空气动力学玩明白了，全车10组贯穿式真风道、19个风口协同作业，颜值性能双在线，属实戳中年轻人性能审美。

整套风道覆盖整车气流闭环：前保、机盖、翼子板、车尾扰流、后保五处风道各司其职，前轮乱流、机舱高压、轮拱涡流、车尾拖拽气流全部理顺。搭配双主动进气格栅，可无极调节，直接降低风阻，续航多7公里；车尾碳纤维大尾翼+镂空导流板再加码减风阻，额外提升4.2km续航。

个人真心觉得，这才是运动车型该有的设计逻辑，不是堆砌浮夸线条。高速行驶风道持续制造下压力，过弯稳不发飘；车身乱流大幅减少，风噪压制到位，长途车内交谈不受干扰；风阻持续优化，续航没有虚标，日常通勤、长途自驾都省心。

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不靠花哨装饰博眼球，用实打实的气动风道定义“拉风”，兼顾颜值、操控、静谧与续航，追光S这套全域风道设计，在当下FUV赛道里差异化直接拉满。