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受特斯拉销量强劲的带动，预计韩国进口车全年销量将在2026年超越日本。

今年上半年，韩国进口车注册量达到18.4万余辆，已追至日本进口车注册量的95%。由于韩国进口车销量的增幅是日本的3倍，下半年超越日本的可能性极大。

日本汽车进口组合于6日公布了2026年上半年的进口车新车注册数据。2026年1月至6月，累计进口车新车注册量为19万226辆，同比增长9.0%。

韩国进口汽车协会（KAIDA）公布的数据显示，今年1月至6月的上半年累计注册量为18万4032辆。与去年同期的13万8120辆相比，大幅增长了33.2%。

在日本市场，外国品牌销量为11万7896辆，同比下降3.5%。但丰田、铃木等日本本土车企在海外生产并返销进口的车型达到7万2330辆，同比激增38.1%。得益于日本车企的增长，日本进口车整体销量超过了去年同期水平。

在品牌方面，铃木以3万4288辆继续保持领先地位，这主要归功于其在印度生产的吉姆尼5门版备受青睐。随后，梅赛德斯-奔驰以2万3064辆位居第二。丰田以1万5977辆紧随其后，同比暴增1272.1%，对第二名形成猛烈追赶之势。大众汽车则以1万3872辆的销量位列其后。

另一方面，现代汽车日本公司今年上半年的销量突破500辆，同比增长40%。2026年1月至5月，现代汽车在日本市场的新车注册量为431辆，较去年同期的308辆增长了39.9%。加上6月份的数据，总销量已突破500辆大关。

在韩国市场，特斯拉以5万6139辆的压倒性优势稳居第一；第二名是宝马（3万9150辆），第三名是奔驰（2万9776辆），第四名是比亚迪（1万1675辆），前四名品牌的销量均突破了1万辆。