奇瑞旗下品牌Jaecoo正在以更贴近欧洲市场需求的混合动力产品扩大当地布局。继尺寸更大的Jaecoo 7 PHEV之后，品牌又推出混动SUV——Jaecoo 5 HEV。新车拥有224马力系统综合功率，起售价为27900欧元，价格直指达契亚Duster Hybrid，但在动力和配置方面更具优势。

奇瑞Jaecoo正在遵循中国汽车品牌在欧洲市场上采用的一种新模式：不再只提供纯电动车型，而是转而推出成本更低的混合动力技术。具体而言，Jaecoo 5 HEV以相当惊人的系统综合功率进入SUV市场，同时售价也颇具吸引力，新车也由此成为该品牌在德国市场销售的第二个车系。

Jaecoo 5 HEV所采用的“超级混合动力系统”，由一台专门针对混合动力工况开发的1.5升TGDI汽油发动机、一台位于前轴的电动机，以及一套DHT混合动力变速箱组成。这台四缸涡轮增压汽油发动机最大功率为143马力，峰值扭矩为215牛·米；电动机则拥有150千瓦的峰值功率和310牛·米的扭矩。

这样的高峰值功率，是中国混合动力车型中较为典型的特征。两套动力系统共同工作时，系统综合功率达到224马力，系统综合扭矩为295牛·米。电能储存在一块容量为1.83千瓦时的三元锂电池中。与常规混合动力车型一样，这块电池通过发动机和制动能量回收进行充电。在车速不超过40公里/小时的低速状态下，车辆可以在短距离内主要依靠电力驱动。

Jaecoo官方表示，尽管油箱容量只有51升，并不算特别大，但这款混动SUV的最大续航里程仍可达到980公里。品牌公布的WLTP综合油耗为每百公里5.3升。

外观设计上，新车也颇具看点，其特别的设计元素包括大面积前格栅，以及同样尺寸较大、位置较高的前风挡，这使得车辆从侧面看上去颇为独特。新车车长4380毫米、车宽1860毫米、车高1650毫米，其轴距为2620毫米，转弯直径为10.9米。车顶从A柱开始向后逐渐下倾，不过这种设计应该能够改善驾驶员坐在车内时的视野。

对于它采用了传统拉手式车门把手，我们可以提前给予好评。从车尾看去，这款车还能让人隐约联想到路虎揽胜，新车全系标配18英寸铝合金轮圈，并提供四款外观车色。

车内设计的核心是一块13.2英寸中央显示屏，其造型采用所谓的“流动瀑布”设计。此外，车辆还配备了一块8.9英寸液晶仪表盘，用于显示驾驶信息。标准配置包括黑色织物座椅、手动调节座椅、前排座椅加热、采用人造革包覆的可加热多功能方向盘，以及带有细颗粒物过滤器的双区自动空调。

车辆支持通过安卓Auto和苹果CarPlay进行无线智能手机互联。此外，配置还包括语音控制、六扬声器音响系统、多个USB接口以及一个12伏电源插座。后排座椅靠背可以按照40:60的比例分开放倒，也可以全部放倒。

对于车窗和外后视镜调节等常用功能，车内仍然保留了传统实体开关。前排区域采用双层隔音玻璃，一块面积为1.45平方米、配备电动遮阳帘的全景玻璃车顶同样包含在配置之中。行李厢标准容积为314升，将后排座椅放倒后，最大容积可以扩展至1214升。

据悉，新车提供Select和Exclusive两种配置版本。入门版Select售价为27900欧元，配置中包括一套LED照明系统，其中包含LED投射式前大灯、日间行车灯、尾灯和动态转向灯。此外，车辆还配备自动远光灯控制、伴我回家照明功能和雨量传感器.

定位更高的Exclusive版本起售价为30900欧元，该版本在配置方面进一步增加了车顶行李架、深色后车窗，以及可电动折叠并带加热功能的外后视镜。在泊车和车辆挪动过程中，驾驶员还可以使用540度全景影像系统。车内则增加了带通风功能的电动调节前排座椅、配备杯架的后排中央扶手、64色氛围灯，八个扬声器的索尼音响、50瓦的无线手机充电以及为全景玻璃车顶配备的电动遮阳帘。

综合来看，Jaecoo 5 HEV体现了许多中国汽车制造商在欧洲市场上采取的新路线：不再只专注于纯电动车，而是推出一款拥有较高系统综合功率和丰富配置的混合动力车型，并提供了丰富的标准配置。即使是基础版本，也已经包含多项舒适性和驾驶辅助功能。