10 万级纯电市场终于迎来了真正的 “硬通货”！7 月 16 日，零跑全新 B01 轿车、B10 SUV 正式上市，指导价分别为 9.58-11.98 万元、9.98-12.58 万元，直接把 800V 高压平台、高端车专属的豪华配置，干到了 10 万级价位，一句话总结：这两台车，就是来打破 10 万级纯电市场 “配置缩水、续航虚标、智能凑数” 的固有规则的。

先给大家划清两台车的核心定位：全新 B01 是主打年轻时尚的超长续航轿车，更适合日常城市通勤、追求灵活驾控的年轻上班族；全新 B10 是全球智享长续航 SUV，主打大空间、高实用性，更适配年轻家庭的全场景出行需求。而两台车最核心的竞争力，就是手握的 “四张王牌”，每一张都精准戳中了 10 万级纯电用户的痛点。

第一张王牌，也是最具颠覆性的：全域 800V+3C 快充。在这之前，800V 高压平台基本是 20 万以上高端车型的专属，零跑直接把它下放到 10 万级，彻底解决了 10 万级纯电补能慢、续航虚的核心痛点。配合 3C 快充，不仅能实现更快的补能速度，更能带来扎实的长续航表现，不管是日常通勤还是长途出行，都告别续航焦虑，真正实现 “10 万级价格，20 万级的续航实力”。

第二张王牌，前排双零重力座椅。以往零重力座椅只出现在二三十万的中高端车型上，零跑直接给两台车的前排都安排上，不管是城市拥堵通勤，还是周末长途自驾，都能给驾乘者带来越级的舒适体验，彻底告别 10 万级车型 “座椅硬、支撑差” 的通病。

第三张王牌，超大尺寸 AR-HUD。把导航、辅助驾驶等核心信息直接投射在路面上，开车不用低头看中控，视线不离开路面就能掌握全量信息，既提升了驾驶便利性，更大幅提升了行车安全性，这在同价位车型里是绝无仅有的配置。

第四张王牌，17.3 英寸 3K 中控屏。10 万级的价位，直接拉满了屏幕尺寸和分辨率，不管是车机交互、影音娱乐，都能带来越级的流畅体验和视觉效果，彻底解决了 10 万级车 “车机卡顿、屏幕拉胯” 的槽点。

接下来给大家实打实的选购建议：如果你的核心需求是城市通勤为主，喜欢轿车的灵活驾控，预算 10 万以内就能落地，直接选全新 B01，入门版就拉满了核心配置，性价比拉满；如果是年轻家庭用户，对空间、通过性有更高要求，日常有近郊露营、多人出行的需求，全新 B10 会是更合适的选择，SUV 的实用性，搭配和轿车完全一致的核心配置，家用属性直接拉满。

最后说一句我的核心观点：零跑这次推出 B01 和 B10，本质是把 “科技普惠” 做到了极致，打破了 “10 万级只能买丐版” 的行业潜规则。在 10-12 万这个价位，你几乎找不到第二台能同时给到 800V 平台、零重力座椅、AR-HUD、3K 大屏这四项核心配置的车型，不管是续航补能、舒适体验还是智能配置，都实现了对同价位竞品的全面越级。对于想要入手 10 万级纯电车型的用户来说，这两台车，绝对是今年最值得看的选项。