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新能源皮卡下乡,首推江淮悍途!
2026-07-18 15:30 2875次阅读

智电车讯

独立汽车人 洞悉研产销管 专注智能电动 坚持深度原创

2026年新能源汽车下乡活动开始了,多款新能源皮卡车型入选。购车有补贴、换旧有优惠、充电桩建到家门口,这波红利摆在眼前,选哪款好呢?首推江淮悍途!悍途PHEV与悍途EV双车入选,插混与纯电双线并行,兼顾强劲动力、超长续航、硬核承载与智能舒适,给出新能源皮卡下乡最优解。

能拉敢跑 下乡有劲

从田间到集市,从果园到工地,乡村用车怕没劲。悍途PHEV搭载“H-Power”悍行超级电混架构,峰值扭矩1000N·m,满载农资爬坡不嘶吼、超车不犹豫;馈电状态下2.0TGDI发动机仍可输出218匹马力,有电没电动力都在线;31.2度电池提供100公里纯电续航,77L大油箱加持下综合续航突破1000公里,长途也能优雅去。

想把省钱进行到底,且用车条件允许的话,悍途EV更值得考虑。宁德时代88度磷酸铁锂电池提供505公里CLTC综合续航,县城到乡镇往返百公里以内的日常运输,一周充两次电足够;前后双电机300匹马力、516N·m扭矩,空车跑得快、重载稳得住;电池支持-30℃至65℃宽温域工作,南北通用四季无忧。

重活重货 从不含糊

乡村用车,重活重货少不了,底盘和货箱不能差劲。悍途PHEV采用非承载式车身结构,2纵5横高强钢骨架支撑,货箱长度1.81米,额定载质量715kg,设计耐久承载能力超2吨。变截面叠焊梯形车架配合防腐蜡和聚脲漆喷涂,烂路跑几年也不生锈。拉化肥、运建材、搬设备,统统不在话下。

悍途EV同样“带大梁”,相比承载式纯电皮卡,拥有更强的刚性支撑和更高的载荷能力;最大载质量达到870kg,在纯电皮卡中处于领先梯队,适合建筑工地、农林牧渔等重载作业场景;货箱内部同样喷涂防护涂层,不怕剐蹭、不怕锈蚀,建筑工地的砂石砖瓦、果园里的成筐水果,都能从容拿下。

移动电站 无限可能

植保无人机要充电、野外电锯要供电、赶集摆摊要照明……如今,乡村用电场景多,新能源皮卡刚刚好。悍途PHEV和悍途EV均标配3.3kW外放电,可拓展至15kW。悍途PHEV还能以6kW或24kW两种功率原地补电,整车潜在储备电量超200度。它不只是一台皮卡,更是一个可以跟着你到处跑的移动电站。

悍途PHEV还全球首搭天通卫星移动通讯系统,即便在深山、偏远地区无信号区域仍能保持通讯。对于经常深入偏远地带送货或作业的用户来说,这项配置不是花架子,而是应急保障。L2级智能驾驶辅助、360°环视加透明底盘,窄路会车、倒车入库不再心慌,让新能源皮卡从“凑合开”变成了“舒心用”。

新能源皮卡下乡,首推江淮悍途!悍途PHEV 15.98万元起,解决“又想省又想跑”的纠结;悍途EV 19.98万元起,满足“低成本跑到极致”的期待。叠加购置税减免和以旧换新补贴,到手门槛还要再低一截。趁着政策窗口期,是时候认真考虑一台真正懂乡村的新能源皮卡了!

# 皮卡 # 开瑞 # 江汽集团 # 优雅 # 悍途

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