7月25日，奇瑞风云旗下全新纯电轿跑风云A9正式上市，新车定位长续航智美纯电轿跑，共推出3款配置车型，官方指导价区间为10.99万-12.99万元，限时超级置换价10.69万-12.69万元。作为面向15万级主流市场的纯电轿车，风云A9最核心的产品特点是采用“入门即满配”的配置策略，全系统一搭载70.11kWh容量电池，CLTC综合续航655km，打破了同价位市场常见的低配小电池、长续航版本加价的定价惯例。

外观层面，风云A9采用“凌风美学”设计语言，整体呈现溜背轿跑姿态，基础版车身长宽高为4836×1896×1489mm，加装运动包围后为4890×1913×1489mm，轴距统一为2900mm，风阻系数0.223Cd。细节处配备风刃星钻大灯与贯穿式都市霓虹矩阵尾灯，车尾采用高悬浮镂空尾翼设计，车身侧面搭配无边框外后视镜与低风阻轮毂，运动套件版本还增加前铲、侧裙与车尾扩散器。车漆提供海棠红、玄武灰等七种选择，采用8层流光复合涂层工艺，兼顾视觉质感与抗刮擦能力。

进入车内，内饰提供夜幕紫黑、云霞紫灰两种配色方案，全车软包覆面积8.68㎡，门板与中控区域加入微光白蜡木纹理饰条。座椅采用3DMesh立体网孔面料与环保皮料，前排座椅标配通风、加热与按摩功能。空间表现上，新车前排头部空间997mm，后排腿部空间952mm，官方公布车内得房率达90%，高配版本的副驾配备零重力悠然座椅，支持坐垫抬升、靠背后倾与腿托延伸五维联动。车顶配备2.0㎡双层夹胶天幕，紫外线隔绝率超过99.75%，并带有电动遮阳帘，全车共设置34处储物空间，后备箱常规容积450L，另设88L下沉空间。静谧性方面，车身采用“三明治”声学包裹设计，前挡风与前排侧窗使用双层夹胶隔音玻璃，全车超30处吸隔声处理，110km/h时速下车内噪声官方数据为65.9dB(A)。

智能配置方面，风云A9搭载灵犀智舱2.0系统，核心硬件为同级首发的3nm制程座舱芯片，NPU算力53.7TOPS，配合16GB运行内存与256GB存储空间，可支持车机端运行大型游戏。中控配备15.6英寸2.5K分辨率LCD屏幕，屏占比90%，支持低蓝光模式。语音交互搭载大模型语音助手，支持模糊语义识别与连续对话，高配车型配备23扬声器音响系统，采用7.1.4.2全景声声场架构，峰值功率1080W，支持AI调音与无麦K歌，头枕音响可实现导航与音乐独立声道输出。

动力与安全层面，风云A9采用后置单电机后轮驱动布局，搭载12合1高度集成电驱系统，峰值功率178kW，峰值扭矩275N・m，电机峰值效率95%。全系标配的70.11kWh磷酸铁锂电池能量密度195Wh/kg，快充模式下电量从30%充至80%需20分钟，电芯通过10倍国标针刺测试，电池包具备IP68防水等级。温控系统采用热泵空调+PTC双源方案，可在-30℃至50℃环境下稳定工作，冬季续航达成率可提升15%-20%。车身结构采用80%高强度钢+20%热成型钢，扭转刚度最高38000N・m/deg，全系标配8个安全气囊，侧气帘长度1987mm，覆盖A柱至C柱。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，整车质心高度480mm，前后轴荷比55:45，制动搭载博世线控制动系统，百公里制动距离官方数据为37.6m。顶配车型配备猎鹰驾驶辅助系统，全车27个传感器包含1颗激光雷达，支持高速与城市NOA、全场景自动泊车，激光雷达最远探测距离200米。

从配置梯度来看，入门的655kmPro版售价10.99万元，已经包含70kWh电池、8安全气囊、3nm座舱芯片、前排座椅通风加热按摩等核心配置，适合预算有限、对智能驾驶需求不高的用户。655kmMax版售价11.99万元，增加23扬声器音响、副驾零重力座椅、氛围灯、运动套件等舒适配置，兼顾续航与座舱体验，是多数家用场景的均衡选择。顶配655kmMax激光雷达版售价12.99万元，新增激光雷达与完整驾驶辅助系统，适合经常跑高速或城市通勤里程较长、对智能驾驶有明确需求的用户。