8月可能会是2026年度下半年集中上市重磅车型的集中月份！今天继续盘点新车，至少7款即将上市，或者公布价格，但是有一点可以肯定，这7款车上市都会下调价格，原因很简单，因为市场压力太大了，具体分析的奕境X9、神行者8、澎程N90奕境发布，可以主页查看。

阿维塔07L

阿维塔07L将会在8月8日正式上市，阿维塔07L目前的后驱+纯电+896线版本的预售价格是24.99万，预估上市至少下调1万的售价。阿维塔在7月份销量为7626台，在传统淡季能交付出这个数据，的确能接受。

阿维塔07L这次进行了加长以及底盘优化，太行2.0底盘会实现更多的动态功能性，希望阿维塔这次能够在阿维塔07L上给一个合适的价格吧。有人老是担心智己和阿维塔这两个品牌会不会倒闭，这真的是多余，不要拿这些国企和央企的品牌和极越比，还是有很大的不同，作为高端品牌，背靠大厂，本身就有很大的优势。

而且就产品稳定性来说，不说阿维塔，就是深蓝，也是在十几万区质量稳定表现不错的品牌，乃至启源都不错，所以，买这些传统大厂的车，产品稳定性尚可、设计也不错、安全性高，什么大压铸、最高等级的宁德电池一直都在用，甚至第一时间就用上了，还有华为乾崑的高阶辅助驾驶，在价格上并没有太离谱。智己LS6不都卖到18.99万？老款的阿维塔07也比较便宜，不过老图感觉，阿维塔07是不是有必要保留一款经典版的老07，毕竟现在首发上市的只有纯电版本。

追光S

岚图追光S，目前的预售顶配价格是30.99万，套路和小鹏GX一样，预估正式上市降幅会看着很大，毕竟入门版和顶配的价格差本身就很大。

追光S主打性能和辅助驾驶，顶配直接上了4激光雷达。尺寸层面这车也不小，车长超过5米，轴距三米，电池层面高配搭载了宁德时代，这台车还是要看最终的价格公布和配置公布。

启境GX

启境GX可以预见，价格上会和GT7比较接近，可能贵一万，也会有舱内激光雷达版本，作为一个全新的汽车品牌，启境的压力实际上并不小，毕竟，价格和阿维塔和智界甚至问界都比较接近的背景下，启境的优势还能有多少？

老图认为，华为乾崑赤兔平台，是目前启境的加分项，功能化不错，但是想要出现爆款，压力可不小。启境如果这两台车卖的还不错，怀疑这个品牌还可能上更大的车型。

澎程N70

澎程N70目前的顶配价格是25.99万，入门版估计会低于20万，虽然入门版会搭载欣旺达，高配是中创新航，但是不少人对电池品牌于购车权重里的排位似乎没那么高，更多的是需求续航。

不过说实话，如果在8月最新申报车型上，电池是必须达到新国标的，之前的虽然都号称满足，但是和标准执行毕竟发生于前。看看吧，如果8月新申报一大批，说明之前的电池基本也是可以的。

神行者8

神行者8是奇瑞年度的重磅车型，虽然和捷豹路虎合作，但是奇瑞的权重在这台车上是比较高的。预估价格层面会和LS8高配接近，不会太低，但是应该不会超过LS9。

神行者8的核心卖点是宁德时代电池+896线华为激光雷达+独具一格的内饰设计，这台车的关注度最近上升很快。

奕境X9

随着奕境X9预售临近，市场热度也开始提升了，毕竟，奕境这个品牌和华为的融合度甚至比启境还要高。在境字辈中，奕境X9应该属于旗舰级别，价格会比华境S高不少。十万的价格差也很正常，不过迫于目前的市场压力，奕境X9的最终价格可能和预想价格也会出现下调，以回应目前市场的声音。

奕境X9全系华为乾崑赤兔平台，具体配置基本可以锁定入门空悬+后驱+896+宁德的方案，价格上应该不会超过问界M8，还是值得期待的一台车。

长城H10

长城在今年的压力也不小，魏牌V9X产品力不错，但是在高端市场没有能和蔚来ES8、问界M9形成优势，所以长城这次在20万区带来了H10，这台车有五座和六座，明显就是不仅要打钛7还要和豹5扳扳手腕。

不过想是这么想的，但是就目前钛7的市场地位，恐怕很难撼动，作为个比亚迪旗下个性化品牌，钛系列有着不小的魔力，甚至还没见踪影的钛9都有不少人关注。如果钛9的价格只是比大唐贵一点，感觉也是妥妥的爆款。