8 月 15 日，2026 岚图用户之夜暨岚图追光 S 上市发布会盛大开启，全球首款科技 FUV—— 岚图追光 S 正式和公众见面。新车共推出四激光后驱 Max、四激光后驱 Ultra、四激光四驱 Ultra + 三款版本，官方指导价 22.99‑27.99 万元，限时下定享受 2000 元抵 8000 元定金膨胀礼，权益后售价 22.39‑27.39 万元，同时带来三电终身质保等多重权益，直接改写 20‑30 万纯电 SUV 的竞争格局。发布会现场，品牌全球代言人杨洋亲临现场，成为岚图追光 S 全球 001 号车主，沉浸式体验后直言 “坐进去是享受，开起来有乐趣”。

当下 20 万级纯电市场内卷白热化，很多车型陷入 “配置取舍” 怪圈：要智驾就要加钱选装，追求驾控就要牺牲家用舒适。岚图追光 S 开创性打造科技 FUV 全新品类，以 Fashion、Fun、Future、Firm、Full 五大核心定义，做到好看、好开、好用、安全，把百万级的硬件实力下放到 20 万价位段。

发布会现场堪称 “硬核性能秀场”。特工掉头、定圆漂移一气呵成，而量产车无改装完成隧道 360° 穹顶大回环一镜到底挑战，直接把现场气氛推向顶点。这份炸裂表现，背后是岚图虎踞智能底盘 D 的硬实力：R‑EPS 转向系统响应低于 0.1 秒，全域 800V 高压平台极端工况稳定输出；毫秒级独立扭矩分配四驱系统，加上 48415N・m/deg 超高车身扭转刚度，扛住接近 2.7 倍车身自重冲击，印证中国底盘的顶尖水准。同时岚擎模式复刻超跑声光电体验，普通用户也能感受超跑级驾趣。

智能层面追光 S 直接 “卷到天花板”，全系标配华为乾崑 ADS 5 四激光雷达方案，一颗 896 线图像级主雷达搭配三颗固态补盲雷达，告别单 / 双激光的配置内卷，夜间、复杂障碍物识别能力大幅提升，支持无图全场景 NOA，160 + 泊车场景全覆盖。作为全球首批搭载鸿蒙座舱 5.2 的车型，MoLA 大模型语音交互、智慧场景 2.0 联动，自然对话即可调动全车功能，真正做到越用越懂用户。

安全更是不玩纸面参数，发布会放出 28 米高空跌落实测，整车 A/B/C/D 柱完好，乘员舱不变形、电池稳定、车门正常开启。笼式车身搭配 2200MPa 热成型钢，琥珀电池 2.0 防护指标远超国标数倍，从主动避险、车身防护到底盘电池防护，构建起一整套安全防护网。

颜值与实用做到双向兼顾，超跑黄金车身比例搭配鲲鹏展翼家族前脸，全车 10 组真风道、19 处功能风口，不是装饰件，实实在在优化风阻散热。车内得房率高达 90%，80L 可排水前备箱，后备箱最大拓展 1744L；主副驾零重力按摩座椅、后排 12 层云感沙发，后排靠背 37° 电动可调；4D 律动座舱、6kW 外放电，通勤、露营全场景通吃。98 度电池加持 CLTC 最高续航 740km，5C 超充 10 分钟 20%‑80%，彻底解决补能焦虑。

从隧道极限驾控挑战，到高空跌落安全测试，岚图追光 S 用实测代替 PPT。它跳出传统 SUV 固有框架，以科技 FUV 新品类，把高阶智驾、顶级底盘、越级安全、豪华座舱全部做成标配，拒绝低配阉割套路。

随着追光 S 正式上市，岚图完成又一次向上突破，向市场交出华流豪华的全新答卷。当百万级配置下探到 22 万起，这台集驾控、智能、安全、家用于一身的科技 FUV，无疑会给 20‑30 万纯电赛道带来巨大冲击。