8月25日，岚图汽车完成了一场业内首次等效30万公里耐久测试车拆解直播。区别于行业常见的拆解新车，此次拆解对象是一台泰山X8 EV测试车——历经20余种特征坏路及10种冲击工况，跑完4万公里耐久测试，等效日常用车30万公里。

直播中，岚图用更为直接的方式，向用户逐一验证了长期用车后消费者最关心的六大核心问题：四门两盖密封结构是否依然严密、座椅长期使用后有无塌陷或功能异常，电池包安全结构是否依然可靠、底盘结构件是否存在耐久隐患、三腔空悬在高温及长期颠簸后的气密性，以及白车身结构用料是否扎实。

此前，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰在社交媒体发文称“拆新车不算本事，拆一台退役试验车，才见真功夫”。由此看来，当行业竞争从“谁先上市”转向“谁更耐用”，从“配置堆料”转向“验证深度”，岚图选择拆解一台耐久测试车来回答“长期品质”这道必答题。

这并非一场营销表演，而是一次竞争逻辑的切换——重新定义拆车价值，将新能源车的竞争从“首发速度”和“配置参数”，拉回到“长期品质”的基准线上。对行业而言，这是一个明确的信号：时至今日，新能源车比的已不是谁跑得更快，而是谁跑得更远。

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#岚图高管称拆新车不算本事#