8月24日，长城H9力魂版正式上市。作为H9的官方改装版本，新车推出汽油、柴油两款动力，建议零售价23.99~25.79万元，叠加15000元现金礼、10000元置换礼，限时优惠换新价为21.49~23.29万元。此外，购车用户还可享受价值1万元的砂砾卡其或闪耀黄定制色专属限定礼，以及金融、质保、智联等多重福利。

当下硬派越野市场有个有趣的现象：大多数买“方盒子”SUV的用户，可能一辈子都不会跑一次重度穿越，他们买的更多是“随时可以去野”的选择权。而真正想玩越野的玩家，以前想要三把锁、升高底盘、换AT胎，自己改装得花两三万，还得跟年检、保险斗智斗勇，改完部分部件还会丢失原厂质保。

长城H9力魂版切中的正是这一痛点——把后期改装的成本、合规风险全部打包进整车出厂公告，消费者不用再承担改装试错成本。原厂合规、合法上路、无需备案，这是它最大的市场护城河。

力魂版以旷野机能美学为设计核心，延续方圆之道理念。新车提供砂砾卡其和闪耀黄两款定制车色，由长城联合全球涂料巨头PPG深度定制，经过3000小时模拟环境测试，可实现户外十年抗褪色。

外观上，矩阵格栅搭配光刃日行灯、双脊隆起机甲机盖、加宽轮眉、全新前保险杠，配合专属18英寸装甲战刃轮毂与265/65 R18 AT全地形越野轮胎。内饰标配熔岩红主题，大面积软质包覆，加粗三幅方向盘配合多色律动氛围灯。

力魂版在越野参数上全面升级：车身升高至1960mm、加宽至1976mm，最小离地间隙236mm，接近角32°、离去角26°、纵向通过角25°，最大涉水深度800mm。选装原厂涉水喉后进气口离地高度可达1794mm。

动力方面提供柴汽油双选择：2.0T+8AT汽油版动力充沛，适配高速通勤与长途穿越；2.4T+9AT柴油版主打低速大扭矩，油耗表现更优，柴油版还标配硅油风扇应对高负载工况。

越野配置直接拉满：标配前后桥差速锁与Mlock机械锁止组成三把锁，搭载9种驾驶模式、坦克转弯、低速越野巡航、540°全景影像。整车标配2.5吨牵引资质，可合法拖拽房车、摩托、UTV。

依托2850mm长轴距，二排横向最大距离1568mm。后备厢常规容积791L，二排纯平放倒后拓展至1814L，秒变移动大床。全车配备45处储物空间。

舒适性配置同样厚道：前后排座椅标配通风加热，前排搭载8点式专业按摩系统；前风挡+前门双层夹胶隔音玻璃，配合全车34处隔音夹胶板。智能座舱搭载Coffee OS 3智慧空间与15.6英寸2.5K中控大屏，集成Apple CarPlay、HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink三大互联平台。

力魂版适合那些想玩越野又不想折腾改装、经常全家出行、偶尔想拖拽房车装备的用户。原厂改装最大的价值就是合法合规，不用每年年检拆来拆去，平时开着也踏实。

当然，它也不是没有取舍。底盘升高后重心抬高，城市快速路变道时侧倾感会比普通版更明显；车身尺寸大，纯市区通勤停车和油耗都需要适应。此外，原厂涉水喉为选装件而非标配。硬派越野的消费，从来不是配置表数字越高就越值，而是你的生活场景能不能消化掉这些硬核硬件。

对于追求“出厂就能野”、又希望兼顾家庭舒适用车需求的用户来说，长城H9力魂版提供了一个更省心、更稳妥的解决方案。