方盒子 SUV 火了这么些年，不少用户一直有个心结：想要硬派的外观与轻越野能力，又不想妥协城市通勤的油耗；想要长途自驾的续航底气，同时还要跟上主流的智能体验。过去，这两件事往往很难兼顾。

9 月 28 日，长城大狗 HEV 混动版正式和我们见面。有意思的是，这一次它没有选择传统发布会的 PPT 宣讲，而是用一场 “一箱油一路向西” 的公路旅行真人秀，把车直接扔进真实路况，满载爬坡、城市走走停停，用实景测试来回答用户最关心的问题。

作为国内 3/4 刻度泛越野方盒子 SUV 的开创者，大狗系列已经收获超 82 万用户的选择，这台全新 HEV 混动版限时优惠换新价 10.5912.39 万元，还附带五重购车礼遇（活动周期 2026.9.2810.31）。从定价到产品设定，看得出它就是冲着解决 “家用省油、出门能野” 这个现实矛盾而来。

深耕全动力布局！解锁城野出行新范式

当下国内SUV市场消费需求持续迭代，用户出行早已告别“单一通勤”模式，愈发追求日常代步省油经济、高速远行动力充沛、户外越野从容可控的全场景出行体验。市场需要一种能够兼顾方盒子造型、燃油经济性、动力性能以及智能舒适的均衡无短板的混动解决方案，长城大狗所开创的泛越野方盒子细分品类，就为市场带来了新解法。

面对用户既要低油耗、强动力、高智能，还要具备轻越野实力的真实需求，长城自研第五代智能混动技术，打造Hi2/Hi4多挡位混动技术，完善全动力产品矩阵，布局HEV油电混动赛道。

此次上市的长城大狗HEV混动版，正是长城全动力布局的关键落子，长城大狗HEV混动版是4挡4驱串并联混动首搭车型 ，以“用得省、开得爽、智享轻松”的核心产品优势，实现“一车适配全场景、城野出行无妥协”的全能产品价值，精准覆盖城市通勤、高速远行、近郊轻越野等全场景出行需求，实现标杆产品的全面进阶，持续夯实长城大狗的方盒子领导者地位。

用得省：一箱油1000公里+，一级能效省到底

能耗方面，长城大狗HEV混动版搭载长城自研第五代智能混动技术，配备Hi2两驱、Hi4四驱双混动架构，支持6模/9模全工况智能切换，系统可根据行车场景、车速、电量及动力需求，实现工况无感衔接、主动寻优，无需手动干预。同时依托自研41.5%超高热效率1.5T高效混动专用发动机、智能解耦系统等核心技术，有效降低能耗。

同时，Hi2两驱版、Hi4四驱版均通过中汽中心一级能效权威验证：Hi2两驱版满油实测燃油消耗低至4.6L/100km，满油实测综合续航1381.36km；Hi4四驱版满油实测燃油消耗低至4.94L/100km，满油实测综合续航1138.89km。

这次重庆八城路线一级能效技术验证，就是把长城大狗HEV混动版放到复杂路况与高负荷出行场景中，来验证“用得省、开得爽”的真实水平。这次实测，覆盖重庆市区拥堵、高速、山路等真实复杂路况，又叠加节日临近，拥堵加剧，再添考验。长城大狗HEV混动版依托长城全新一代AI车云控制系统、全新一代1.5T高效混动专用发动机、智能解耦技术等各项自研技术，复杂场景下能耗表现依然稳定，油耗低、续航长，做到了反向虚标，成功通过重庆八城路线一级能效技术验证。

开得爽：4挡4驱串并联混动，动力媲美3.0T

动力性能上，长城大狗HEV混动版搭载长城自研4挡4驱串并联混动技术 ，搭配1.5T混动发动机+前后双电机三擎动力组合，系统综合功率182kW、综合扭矩670N·m，动力性能媲美3.0T级燃油车型。强悍动力加持下，新车零百加速快至6.6s，起步迅猛、超车干脆，全速域动力输出无短板。长城大狗Hi2两驱版系统综合功率182kW、系统综合扭矩535N·m，日常使用动力强劲，爬坡、加速游刃有余。

不仅如此，Hi4四驱版本配备iTVC智能扭矩矢量控制、50:50黄金轴荷比以及后桥电控机械牙嵌式差速锁，支持经济、标准、运动、四驱、泥地、沙地、雪地7种全场景驾驶模式，既能保证城市通勤的平顺静谧，又能轻松应对盘山坡道、非铺装路面，脱困能力与通过性拉满，城野出行随心驰骋。

智享轻松：智能化加持，好用好开更舒心

驾乘舒适性方面，新车配备15.6英寸2.5K超高清中控屏、10.25 英寸数字仪表、9英寸W-HUD抬头显示的高清三屏交互系统，搭配24G超大内存，车机操作流畅不卡顿，语音交互、导航搜位、信息查询随叫随应，而且支持连续对话和方言识别，无需多次唤醒，不再尬聊，出行时就像多了一个贴心伙伴。

此外，长城大狗HEV混动版全系搭载Coffee Pilot 3 Lite长城第三代辅助驾驶系统，配备26颗智慧传感器（含1颗4D毫米波雷达）、支持无图NOA高速+城市领航辅助驾驶，覆盖200+泊车场景，自选车位、遥控泊车等功能一应俱全，新手也能轻松驾驭各类路况。同时新车新增并线辅助、紧急车道保持、后横穿侧向预警制动、开门预警、行车记录仪等实用安全配置，全方位守护行车安全。

造型升级：“原色快门”矩形前格栅，更具时尚潮流感

外观层面，长城大狗HEV混动版在传承经典方盒子造型的基础上，升级全新“原色快门”矩形前格栅；以红、黄、蓝三原色为灵感，寓意色彩碰撞，延展年轻生活的万千色彩，由“快门”定格每一次的出发与热爱，原色快门，让每一段旅程都留下属于自己的精彩。另外，新增专属远山灰车色，潮流质感与辨识度全面提升，完美契合年轻用户的审美需求。

写在最后

对于方盒子 SUV 市场来说，长城大狗 HEV 混动版的到来，补齐了大狗家族混动化的重要一块拼图。

它没有一味地堆砌越野参数，也不是单纯做一台只讲省油的城市 SUV，而是试图在燃油经济性、动力性能、轻越野通过性、智能座舱与智驾之间找到平衡点。对于既要日常通勤代步，又向往周末进山、长途自驾的家庭与年轻玩家而言，“一车多用” 的价值恰恰就在这里。

现如今混动赛道内卷加剧，但真正把方盒子造型、泛越野能力和混动技术结合完整的产品并不算多。大狗 HEV 混动版依托第五代智能混动 Hi2/Hi4 两套架构，把 “省、爽、智” 三个关键词落到实打实测数据上，也继续夯实自己在 3/4 刻度泛越野 SUV 赛道的位置。

那么问题来了：如果你的预算落在 1012 万区间，你会愿意选择这样一台兼顾城市通勤，又能奔赴山野的方盒子 SUV 吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。