日前，iCAR V27长续航版正式上市，新车推出两款配置，售价区间为18.98万至20.38万元。此次升级的核心在于搭载了51.2度大容量电池包，纯电续航里程提升至300公里，无论是日常通勤还是长途出行，都能带来更加从容的用电体验。

作为新增车型，iCAR V27长续航版在外观上延续了标志性的方盒子设计，整体姿态依旧方正挺拔，未做大幅调整。前脸采用窄条幅式格栅，搭配方形灯腔与环形LED灯带，并配备智能远光控制功能，辨识度十足。

车辆尺寸保持为5055×1976×1894mm，轴距达到2910mm，配备21英寸轮圈，接近角和离去角均为24.5°，最小离地间隙为210mm，最大涉水深度为600mm。

iCAR V27长续航版搭载超级猎鹰700+智驾辅助系统，硬件阵容包括1颗禾赛激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，以及2颗800万像素和9颗300万像素摄像头。车辆配备地平线征程6P芯片，算力高达560TOPS，是国内首款搭载HSD V2.1、实现端到端智驾的车型。

内饰方面，新车继续配备15.4英寸2.5K中控屏与8.88英寸液晶仪表，全系标配高通骁龙8295P芯片，算力达到30TOPS。智能语音系统融合AI中枢大模型与DeepSeek，支持四音区识别；同时兼容CarPlay、HiCar、CarLink无线互联及Switch有线投屏。

车辆采用星际舷窗设计的双天幕结构，“天空岛”车顶配备环绕式氛围灯带，并预留1/4英寸标准拓展接口。舒适配置全面升级：前排指挥官座椅集成通风、加热、14点按摩及4向电动腰托功能；副驾驶配备255mm无级调节女王腿托，靠背支持大角度倾斜。后排车窗升级为隔音降噪玻璃，全车静音玻璃总数增至7块。

动力层面，新车采用1.5T增程发动机与双电机组成的动力系统，其中增程器最大功率115kW，双电机综合功率达335kW。长续航版车型搭载宁德时代51.2kWh增程专用电池包，可提供300km的纯电续航里程。底盘方面，新车采用前麦弗逊（带塔顶平拉杆强化）+后H臂多连杆结构，并配备MRC磁霸悬架系统。

V27作为iCAR品牌的旗舰车型，上市已有半年之久。此次长续航版的推出，正是品牌基于市场反馈，精准回应了用户对续航与配置的更高期待。你们觉得，这款新车型上市后销量会有明显提升吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。