近日，宝马iX4的官图正式发布了，该车未来会接替现款X4，设计方面也是最新的新世代设计和技术配置。据悉，新车基于新世代平台（Neue Klasse）打造，全系配备M运动套件，未来将于2027年3月上市，喜欢的朋友不妨多关注下。

照例我们先看外观，新车的前半部分相信大家并不陌生，它和全新宝马iX3保持一致。车头最大的看点莫过于引入了复古的双肾格栅了，辨识度不用多说。新车还基于M运动套件，运动气息同样不俗，整车风阻系数0.23。

侧面最大的看点莫过于溜背设计了，加之长轴距、短前后悬的设计，整体造型颇为动感。新车尺寸为4782/1895/1595mm，轴距为2897mm。另外，新车还引入了20英寸M轻合金轮圈、蓝色卡钳M运动刹车系统。

尾部的看点也很多，新车虽然不是贯穿式尾灯，但细长的灯带，以及颇具特点的尾灯，夜间辨识度不用多说。另外，固定式扰流板的使用，运动感同样不俗。当然，后包围同样夸张，以此和车头相呼应。

来到车内，新车内饰延续了宝马iX3的风格，相信这套设计大家也不陌生了。具体来看，17.9英寸异形中控屏和贯穿中控台顶部的全景屏无疑是最大看点了，而且方向盘也是新世代系列车型搭载的竖置双辐条样式，设计感可以说非常强。

另外，新车还标配了运动座椅，支持电动调节、记忆功能，后排靠背支持4/2/4比例放倒，后排座椅加热为选装项。

动力方面，新车将提供40 xDrive和50 xDrive两个版本，前者搭载双电机，综合功率275kW，最大扭矩520N·m，零百加速5.6s，WLTP最大续航638km；后者同样是双电机四驱，综合功率345kW，最大扭矩645N·m，零百加速4.9s，可用电池容量108.7kWh，WLTP续航828km。

至于M60 xDrive则搭载了M专属四驱调校，最大功率450kW，0-100km/h加速3.9s，电子限速最高时速240km/h，WLTP预估续航最高777公里。另外，该版本还有自适应M悬架，包含电控减震器、可变齿比运动转向，兼顾运动性能与乘坐舒适性，自适应M悬架在全系车型均可选装。