MPV市场的销量“崩”了？日前，乘联会发布9月MPV市场零售销量数据，这一细分市场9月零售销量数据仅为6.6万辆，同比下滑31.1%，比车市大盘跌得还要惨。

为了让网友们看得更清楚，小编根据9月乘联会零售销量数据，整理出MPV市场销量排名前二十榜单，接下来，看看这一细分市场具体的销量表现。

冠军易主 赛那再次夺冠

跟上个月相比，9月MPV销量榜单上排名变化的幅度很大。最明显的变化是冠军易主，赛那排名第一位，9月零售销量达到5849辆，这款日系“老将”再次登上榜单NO.1的位置，

赛那在产品力上不是多么炫酷，但它把家用 MPV 的底线做透了，拥有大空间、低油耗、不充电等特点，对于消费者来说，这是不会轻易出错的选择。

腾势D9排名第二位，9月零售销量达到5056辆，再次回归前三甲，2026款腾势D9增加闪充技术，调整配置后，体验感全面升级，圈粉度也随之提升一大截。

别克GL8新能源排名第三位，9月零售销量达到4951辆，这款车型销量排名都有所提升，这款车型拥有可靠的口碑，价格到位，加上经济燃油性能突出，踩中MPV用户核心需求点。

新势力异军突起 智界V9排名第四

现在，新势力也开始逐渐在MPV市场发力，成为这一榜单上的新力量。比较典型的车型是智界V9，这款车型排名第四位，9月零售销量达到4223辆，这款车型采用华为的智能科技，加上全新的舒适理念，在高端MPV市场快速走红。

此外，理想MEGA排名第十一位，9月零售销量达到2318辆，高压快充+大空间家庭旗舰的产品路线拉动销量提升。这款车型把用车焦虑降低，在舒适、智能方面再度升级，戳中多孩家庭的用车需求点。

尊界V800排名第十二位，9月零售销量达到2092辆，直插埃尔法、雷克萨斯LM的腹地，作为国产顶级MPV车型，拥有华为科技与超豪华排场，打造中国版的百万豪华，而这款车型的销量能否一直保持住当前状态，还将拭目以待。

燃油MPV日子难过 销量表现降温

新能源MPV车型来势汹汹，传统燃油MPV车型迅速降温，现在，进入9月MPV销量排名前二十榜单的燃油MPV车型并不多，而且，排名与销量都不如之前那么强势。

榜单上，除了赛那与格瑞维亚，传祺M8在9月份零售销量表现还算不错，排名第八位，零售销量达到2871辆；别克GL8作为曾经的王牌MPV车型，稳居前十榜单，排名第十位，9月零售销量达到2442辆。

此外，星光730和传祺M6也进入前二十榜单，这两款燃油MPV车型9月零售销量都超过1200辆，它们不是高大上的类型，但总体来讲，实惠又实用。奥德赛排名第二十位，9月零售销量达到662辆，论内在机械素质，这款车型依然很能打。

鬼斗车观点：从这份榜单上可以看到，新能源MPV车型已经成为9月销量榜单上的“主角”，相反，燃油MPV车型在销量表现上出现疲态，不是因为它们不够好，只是，消费者没把它们当作备选车型。