10月14日，捷途以“旅・行”为主题，在北京举行全新旅行者7全球上市发布会。

作为旅行者系列三周年节点上的换代车型，全新旅行者7与新能源版全新旅行者7 C-DM同步上市，给出燃油、混动双动力并行的产品布局，正式切入了方盒子赛道的下一个竞争周期。

发布会上，捷途将这场上市定义为“站在冠军肩膀上的再出发”。自2023年旅行者系列上市以来，捷途方盒子全球累计销量已突破80万辆，其中旅行者系列累计60万辆，连续31个月销量破万，并在全球13个国家和地区拿下方盒子品类销量第一。

奇瑞汽车总裁助理、捷途国内营销中心总经理祁素彬在现场表示，“旅行者三年最大的骄傲，是在全球收获了一批志同道合的朋友”。

12.59万起，双动力同步定价

价格是本次上市最直接的信息点。全新旅行者7共5款燃油版，官方指导价13.99万—17.99万元，超级焕新价12.59万元起；全新旅行者7 C-DM共3款混动版，官方指导价15.29万—17.29万元，超级焕新价14.39万元起。同时燃油版推出覆盖现金、置换、金融等在内的7大购车权益，总价值至高4万元；混动版推出9大购车权益，总价值至高5万元。

其中，现金礼为2000元订金抵10000元购车基金，置换补贴6000元；两款车均享整车终身质保（限首任非营运车主），C-DM版额外覆盖三电终身质保。以12.59万的起售价对标同级，捷途意在用“入门即高配”的策略降低方盒子的入手门槛。

可城：双智驾与骁龙8255，油电同智

城市通勤是方盒子最容易被挑剔的场景，全新旅行者7给出的答案是把智能做成了双版本同配。两款车全系标配灵犀智舱TOUR OS，依托高通骁龙8255芯片、24GB运存与256GB存储，配合15.6英寸2.5K中控巨幕与讯飞星火AI大模型，支持多条连续指令与自由分屏。

智驾是本次换代最鲜明的差异点。燃油版搭载同级唯一的猎鹰500高阶智驾（地平线征程6M芯片 一段式端到端模型），覆盖高速NOA与全场景泊车；C-DM版则直接上到华为乾崑智驾ADS 5，采用共光路舱内激光雷达与一镜双模架构、27颗高精传感器，支持高速与城区NCA。在15万—20万价位段，这套“油电同智”的组合让方盒子的智能短板被明显补齐。

可野：XWD四驱打底，油电双驱各有侧重

越野是旅行者的基本盘。全新旅行者7全系标配XWD全自动智能四驱，燃油版内含智能扭矩管理器与智能限滑差速锁，以秒级响应识别全路况；动力方面，2.0TGDI发动机 8AT组合可输出187kW/390N・m。C-DM版则采用鲲鹏超能混动C-DM 7.0的三电机真四驱，系统综合功率575kW、扭矩835N・m，配合能量中锁与电控牙嵌式差速锁，接近角27°、离去角30°、涉水深度700mm。

安全与耐久上，新车采用81%高强度钢笼式车身与一体嵌入式大梁，配备7安全气囊（含远端气囊），并给出整车终身质保——这套“硬 保”的组合是捷途在越野品类里反复强调的差异化。

可旅行：251km纯电续航 魔术空间

长途出行是方盒子最能发挥价值的场景。C-DM版搭载45.12kWh宁德时代三防电池，CLTC纯电续航251km，综合续航1400km，百公里综合油耗低至1.08L，日常通勤可纯电行驶、远途靠混动兜底。

空间层面，2800mm轴距搭配580L常规后备厢，二排一键放倒后可拓展为2米“大床房”，全车布局73处储物；12层结构的舒云座椅支持加热、通风与SPA级按摩，配合23扬伯牙之音全景声音响，把长途乘坐的舒适性作为卖点。

不止一台车：旅行 生态与年轻化打法

发布会的另一条主线，是捷途“旅行 ”生态的护城河叙事：线下覆盖3000 家捷途驿站、600 项出行权益，线上有10000 款旅行好物与官方潮改，全球汇聚20万同行者社群。相较于竞品聚焦车辆本身，捷途更强调“人、车、场景”的闭环。

面向年轻用户，全新旅行者7也试图转变过去“理工男”式的沟通。上市现场联动得物与徕卡两大IP——线下落地核心商圈巨型方盒子快闪，融合痛车改装展与潮流互动装置；在徕卡合作中以色彩共创与旅行影像画廊重新解读车身设计，同时引入国际车主视频与全球车主照片墙，把真实车主故事放到台前。

从开创方盒子品类，到以“可城、可野、可旅行”覆盖全场景，全新旅行者7的全球上市，是捷途“旅行 ”战略进入新阶段的标志性一步。对消费者而言，12.59万起的超级焕新价，加上燃油/混动双动力与油电同智的配置结构，意味着在同一价位里，方盒子的选择又多了一个更“全能”的答案。