9月29日上饶“2017汽车四化大会”上，《汽车商业评论》总编辑贾可博士的开幕演讲：

    尊敬的商务部张局长、上饶市寥市长、上饶市开发区的领导们，尊敬的各位嘉宾、领导、各位媒体朋友、我的各位同仁，大家上午好。欢迎大家来到第一届在上饶举办的汽车四化大会。

    开幕致辞里，我想把“汽车四化”的来龙去脉说一下。我今天致辞的标题是“第三次鹅湖之会”。昨天我们部分嘉宾和当地的领导一起参观了鹅湖书院——我昨天还认真做了一下功课，1175年6月初，中国哲学史首次公开辩论会，朱熹跟陆九龄在鹅湖寺搞了一场历史上著名的辩论，关于先天论还是后天论。虽然这个活动实际上也没有达成共识，但是成为了中国思想上一个里程碑事件，被称为“鹅湖之会”，也叫“鹅湖之辩”，后来人们通常把鹅湖会当成重要思想学术的交流的这么一个代名词。

     第二场是1188年的冬天，辛弃疾与陈亮之间的一次讨论，而且邀请了朱熹，这次谈论的是国事，而不是哲学上的相对比较超然的学术讨论，所以朱熹没有来。但这场亢进复国的讨论中，辛弃疾和陈亮达成了很多的共识。这次鹅湖会在历史上非常有名，距今829年。

    今天我们在鹅湖之畔举行了汽车四化大会，那就是第三个鹅湖会。为什么讲第三次鹅湖会？因为在这里的几次讨论的事情都非常重要——讨论先天论和后天论是思想史，抗军复国这种大事以及引发的的诗词，历史上到今天也是流芳千古；汽车四化大会——不是我们自己给自己加冕或者自己给自己“拔高”，确实汽车四化是当一个全球汽车产业一个转折性的趋势或者潮流，就是四大潮流。这四大潮流是我们在2015年5月份在我们主办的“中国汽车蓝皮书论坛”上提出来的，是电动化，智能化，电商化和共享化——不仅中国汽车的四大趋势，而且也是全球汽车业发展的四大趋势。

    2015年“汽车四化”提出以后，刚开始时，传播面不是很广，但是慢慢的的，讲得人越来越多。今年的年初，上汽集团提出了汽车新四化，而且是很隆重地推出，这个“汽车新四化”跟我2015年提出的“汽车四化”有略微不同，是智能化，电动化，智能化，网联化。我理解就是网联化跟智能化应该在一个范畴的，我觉得就是网联化是智能化一个不可分割的一部分。

 
    但是上汽提出汽车新四化也有他的道理，因为很多道路一步一步走，可能是先实现网联化，然后再智能化；而他们把电商化去掉了——但实际上上汽电商化也做得很好了，车享家做得很不错。我认为，这是各自的表述汽车四化。但是我觉得不妨碍整个行业大趋势——特别是根本性的几个趋势，就是电动、智能跟共享化。去年的时候，戴姆勒，戴姆勒提出面向未来的一个CASE战略，其实就是汽车四化，C就是网联，A就是自动，S就是共享，E就是电动化。这是我们的翻译就是汽车四大趋势。

    那么汽车四化重要性是什么？就是要从根本上改变全球汽车产业的格局，而且传统的汽车产业链将会颠覆。我的判断就是谁逆汽车四化而动，就将被时代淘汰。

    昨天有很多人问我：汽车四化这么重要，就是四大趋势就好了，就是四个潮流，为什么叫汽车四化。像我这一代的，甚至更早一代大家知道四个现代化，为了四个现代化而奋斗。所以我们查了一下历史，四个现代化第一次提出来是第一届全国人大会，是1954年提出来，1956年八大时候列入党章，1954年到现在多少年了？63年。1980年时，邓小平开始改革开放了，邓小平说我们从80年代第一年开始必须一天也不耽误，专心致志，聚精会神搞四个现代化建设，就是我们俗称四化建设。到了90年代或80年代末，大家慢慢不太提四化了。但四化建设进行了好几十年。

    “汽车四化”虽然是我们在2015年提出来的，但实际上它的趋势早就存在的。我们今年隆重开第一届汽车四化大会，这个汽车四化大会能开多久——如果实现了，咱们大会就不开了，所以能开多久，十年、二十年？也很难预料。但是汽车四化这个过程，不会三五年就结束了，因为它的过程是不是一帆风顺。昨天，我们看了鹅湖书院，体会了古人的辩论，斯文宗主，辩论非常的优雅，不会不欢而散，而是唱歌赋诗，让人非常向往那个年代。同时也在昨天，几个部委的汽车双积分政策正式对外公布，媒体刷屏了，做了一个反正就是关注，不关注就落后了。

     协会领导也又写了一篇文章，讲新能源汽车双积分政策，延后一年实施有它道理的，是对中国自主品牌是一种保护。与此同时，殷承良教授的观点是——一天也不能延后，延后对中国品牌不利——中国的电动车本身还比较弱，如果现在让老外进来，咱们就没有优势了，我们延缓一年，别人就不着急。这个论点我们待会儿讨论。还说到双积分政策，我们定的双积分，新能源汽车比例是史无前例的，我说按照这个逻辑下去，如果比例是100%的时候就是禁售燃油车的时间了。这个政策只提了2019年10%、然后12%这样下去，接下去比例没有公布。

    昨天，在鹅湖书院，一位嘉宾说这个礼拜遇到两个辛，一个辛国斌，一个叫辛弃疾。他说很少遇到两个姓辛的人。辛国斌提出来在中国酝酿禁售燃油车时间表，一时激起万层浪。

    我们不能学习西方，西方说禁售燃油车什么概念？就是西方禁售燃油车是他们的事，他们是政党博弈，选举完了就不一定当真，中国不能这么干。禁售燃油车不是关键，禁售不禁售——禁售燃油车不是按照市场化的手段做，这就不对。我的意思，禁售不禁售不是关键，禁售燃油车是提醒大家认识汽车四化的革命性，认识到像汽车电动化是中国支柱产业升级的入口之战。这非常重要。

    为什么？因为未来的汽车，那不止是电动化，是汽车四化，这个四化带动产业的升级，包括昨天我们在上饶看到的，有晶科新能源，有做光学的，有做汽车导航了，以后无人驾驶，摄像头，80%都是这生产的。涉及到的芯片，未来的智能汽车的芯片涉及到AI、人工智能，全是下一届汽车新革命的根本性的转折点。

    下面一步就是共享。汽车的电动化跟智能化带来的是交通领域的一场革命，所以早年四个现代化，包括交通现代化，未来真正的现代化就是共享出行。未来，由人类驾驶由内燃汽车迅速转变为无人驾驶的电动车，无人驾驶的电动车然后用于共享出行，它所带来的好处就是让汽车的使用效率要高出十倍。电动汽车和无人驾驶的维护、能源、融资、保险这些成本，可能都要沉没了，不要了，就是产业链颠覆了。那么这个结论，就是之前就是说我们一直在说没有很具体的论证。今年5月份，斯坦福大学两个教授，出了一篇报告：重新思考一切未来交通变革的的长篇报告。我们上期杂志做了全文的翻译，一共6万字。详细的论证了这个事情为什么能够成功。

    这几个论点都是摘自它的报告，无人驾驶汽车得到广泛监管批准以后，10年内95%的客运里程将以共享出行形式提供，到2030年，私家内燃车仍将占到美国车辆的总数40%，客运历程数仅仅将比占5%。因为这个数量的减少，和单程行驶历程减少，美国道路上的车从2.47亿减到4400万辆，相当于减到原来的1/6，如果中国有2亿辆车的话，1/6是什么概念？这将使未来的汽车大大减少。这将冲击运输和石油行业——这两个行业会有颠覆性的破坏。如果未来都是出行即服务，大家想象一下这个。但是这个也不是一蹴而就的，可能就是从大城市，到小城市，到农村，慢慢来。然后是价值链重构，未来的汽车行业，汽车传统制造商成为无人驾驶电动车的制造商或者服务提供商，我们看到大众，福特，好多的跨国汽车共已经定位我们不是汽车公司，我们是出行公司，已经这么讲了。未来的这个领域，将由汽车操作系统，计算机平台和出行服务平台构成，这个领域挣钱的行当就是由这几个方面。

    汽车四化带来颠覆变化，带来行业的洗牌。包括禁售燃油车，如果政府出台政策不是按照市场化来，我刚才举的几个观点，实际上也是当无人驾驶电动车在共享出行条件下，它的成本优势，就是由10倍成本优势。这里结论还没有任何一个市场在面临10倍成本差异时不会出现颠覆性转变，这实际上就是我刚才讲的禁售不禁售不重要，那个时候自然会出现一个颠覆。但是这里还是回到刚才的，这实际上是一个产业结构的调整变化，传统产业退出，新兴产业兴起，就是像我们造车新企业，不是一时兴起，是顺应了汽车四化大趋势，当人类发展演进到一定阶段，经济动能转化是可能规律，这是生产力发展的必然结果。这个结果导致的一定是传统产业淘汰和新兴产业兴起，但是某种意义上新旧动能转变不是紧紧依靠市场力量就会实现了。为什么？因为旧的动能，经过长期的发展已经形成庞大的利益群体，也存在的就业和民生，市场出清无疑是十分艰难和痛苦的过程，而且影响社会稳定，所以为什么围绕燃油车有那么大意见，有那么多风波，也就是庞大利益群体，承载着的就业和民生转换无疑是痛苦的，这个是一个非常痛苦的过程，凤凰涅盘也是一个痛苦的过程。

    所以我们举办汽车四化大会只是希望大家认清这个潮流，这个方向。只有迅速认清方向，迅速在竞争中找到自己的位置，分得一杯羹，否则遭遇灭顶之灾。潮流来的时候，不可阻挡，我们只有抓住趋势，抓住风口——风口来了，猪借风口也是聪明之举。

    为什么说潮流不可阻挡，这是一个例子，2007年，乔布斯推出苹果第一代的时候，商业周刊写：苹果的影响力微乎其微，只会吸引少数手机狂热爱好者而已，诺基亚和摩托罗拉没有什么可顾虑的。十年之后，全球售出了26亿部智能手机，许多行业凭借智能手机而崛起。我们的生活离不开手机了，手机已经成为了我们的器官，这是诺基亚和摩托罗拉手机不见了。就是这么快，10年时间。

    我们文艺一下。这是昨天辛弃疾跟陈亮的辩论时写的诗：醉里挑灯看剑，梦回吹角连营，了却君王天下事，赢得生前身后名，可怜白发生。他们讨论抗军复国的时候他们还是抑郁不得志的，因为观点得不到认同。现在时代不一样了，我觉得我们这种观点一定会得到认同。一定会驱动大家更勇猛往前进，在我的演讲PPT上，我让同事放了鹅湖书院的照片，这个上面写了几个字——继往开来。

    我希望我们这个大会也能够继往开来，为大家提供想法，思想。这个牌坊几个字后面还有四个字，斯文宗主，非常震撼。希望我们都是很文雅，斯文讨论这些事情，达成共识，即使争吵也不可怕，但是绝对不能上纲上线。

    最后做个小广告，这是我们汽场的App，我们汽车新媒体的App，叫汽场。也叫汽车广场。汽场什么意思？就是“懂车的人都在这里”，汽车广场是一个开放的，邀请大家参观的地方，所以我们讲“汽场不扫何以扫天下”。我们马上就要国庆了，中秋也到了，我们的小伙伴又做了一个我们汽场的广告语，“我的祖国，有强大的汽场”。我相信我们汽车四化大会，也有强大的汽场。再次感谢各位领导，各位老师，各位朋友，各位同仁参加我们汽车四化大会，谢谢。