前段时间我们已经报道了奥迪2018年的超强新车阵容,平均每三个星期推出一款新车的密度堪称前无古人。而同样作为一线豪华品牌的宝马,也将在今年推出多款重磅产品,甚至比起奥迪来也丝毫不逊色。
2018年宝马集团将推出16款BMW和MINI新产品,作为突出亮点,宝马品牌将在明年迎来“BMW X之年”,并引入全新X2、全新国产X3等新车。与此同时,创新BMW 8系、创新BMW X7、创新BMW M8、新BMW i8 Roadster等重要车型也将面世。而在电动化领域,宝马的新能源产品将增至6个车系。
下面,我们就来看看今年宝马值得关注的重磅新车。(在宝马的产品矩阵中,对新车有着严格的区分:“创新”是指新开发的车型,“全新”是指换代车型,而“新”则是指改款车型。)
创新BMW X2
宝马X2的外观设计很直观的反映出这款车的运动化定位,新车采用全新的双肾型设计,线条感要更加强烈。新车将会搭载1.5T和2.0T发动机,并基于UKL前驱平台打造,定位一款运动型SUV。根据宝马的规划,这款车将于2018年上半年在国内正式上市。宝马X2的到来又将引领一个细分市场的诞生,相信不久的将来,它也会迎来奔驰GLB。
创新BMW 8系/M8
去年5月,宝马8系概念车在意大利埃斯特庄园古董车展上首次亮相。新车定位为大型双门GT跑车,并预计于2018年正式量产。宝马8系概念车采用了一套全新的设计语言,虽然天使眼、双肾型进气格栅、霍夫迈斯特弯角这三项最为明显的宝马设计元素依然出现在新车之上。宝马8系的诞生在于接替6系的市场空档,并向刚刚推出不久的全新奔驰S级Coupe发起挑战。与此同时,基于8系打造的高性能版M8也将在面世。
创新BMW X7
同样在去年,宝马还发布了一款全尺寸SUV概念车——X7 iPerformance Concept,它将是未来创新BMW X7的原型。宝马X7 iPerformance Concept概念车在外观设计上呈现出了相当具有颠覆性的设计风格,标志性的“双肾”进气格栅尺寸巨大,形状也变得更加方正,和现在的宝马在尺寸上差别很大。X7的到来不仅是向奔驰GLS级发起冲击,更重要的是为宝马开拓了一个新的市场。
全新BMW X3
全新X3已于去年法兰克福车展发布,并将在位于沈阳的华晨宝马新大东工厂进行国产,于2018年夏季正式国内上市销售。值得一提的是国产X3长宽高分别为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm,与海外版车型在宽度和轴距上保持一致,高度和长度则分别增加13mm和9mm,并没有针对国内进行再次加长。可以预见的是,全新BMW X3在拥有国产化的优势后,性价比将得到提升,销量上升是必然的。
全新BMW 530Le
华晨宝马全新530Le插电混动版采用eDrive系统电动机,其输出功率为83kW,最大扭矩为250Nm,搭配最大功率135kW,峰值扭矩320Nm的2.0T发动机,0-100km/h加速仅需6.9s。新车基于宝马5系长轴版车型打造,在外观方面仅有细小的改变。其中包括前翼子板上增加iPerformance专属LOGO和插电接口。据悉,该车纯电动模式下最大续航里程为61km,官方标称综合油耗为1.9L/100km。
全新BMW Z4
在去年的广州车展上,宝马就带来了一款概念敞篷车Z4,这款概念车的设计造型预示着下一代宝马量产跑车Z4的造型元素和设计理念,预计将于2018年实现量产,其产地为奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂。Z4概念车的造型设计极具颠覆性,经典的“双肾”格栅内部点阵式装饰取代了传统的竖条幅设计,营造出了类似繁星的视觉效果。新一代的宝马Z4看起来确实更为亮眼,比起保时捷718系列,也有不错的竞争力。
新BMW i8 Roadster
2018北美车展,宝马正式发布了新款i8以及i8 Roadster两款车型。新车针对外观和动力作出升级,其中新款宝马i8电池容量有所提升,纯电续航里程将达53km。而宝马i8 Roadster最特别的地方在于采用了软顶敞篷设计,在时速50km/h下能15秒内完成打开或关闭顶棚。另外,新车依旧搭载由一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成插电式混动系统,并将会在年内入华。
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