《生活不止眼前的苟且》这首高晓松压箱底的歌，经许巍的歌喉一出，最终成为当时的爆款曲。其中“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野”这句歌词打动了不少“心怀远方”的人。所有为了诗和远方而在苟且的人，想好怎么出发去远方了吗？
奥迪 A6 Avent
开车旅行已经成为欧洲人的一种生活方式，但是在中国，之前似乎并不怎么受欢迎。相较于旅行车，人们更愿意选择离地间隙较高的SUV车型，或者装载能力更强的MPV车型。旅行车这个家伙，让人们感觉有些不伦不类。正因如此，国内的旅行车市场很小，所以很多厂家并没有打算将海外旅行版车型国产化，导致其售价较高。比如奥迪的Avent系列、沃尔沃的V系列等。但是随着中国消费者生活水平的提高，开车旅行的概念逐渐深入人心，而旅行车自身具备的更灵巧的车身以及较强的装载能力，让国内消费者将目光开始投向旅行车。但是旅行车依然很贵啊，别担心，今天亮亮带来的三款亲民的跨界旅行车正站在你的面前，供你挑选。
2016年11月份上市的一汽大众蔚领算是喜爱旅行车的消费者的一大救星。定位于跨界旅行车的它，严格意义上讲并不能算是真正的旅行车，车身尺寸比标准旅行车的尺寸小一圈，更趋向于是两厢车，但是你说它是两厢车吧，但是它的范还真是挺旅行的。
别克阅朗是别克英朗衍生出来的车型，官方定位于多功能旅行车。直接竞争对手就是一汽大众蔚领，这两辆车风格比较相近，都是在两厢车的基础上，偏向于旅行车。
2018款明锐是中期改款车型，除了外形有一些细节的改动，最主要的是国产了明锐旅行版车型。同时也是今天三款车内，最旅行的一款车，为什么？我们接着向下看。
外观设计
颇具质感的铠甲式前进气格栅衔接两侧头灯，整体非常精致，有模有样。但要吐糟的一点是，大灯光源为卤素，想要氙气灯需要选配，亮亮觉得这点十分不厚道。从前大灯眼角而出，贯通车身直至车尾的腰线十分具有张力。尾灯造型非常立体，并采用LED光源。下方的双边两出排气装饰是个加分项，营造出力量感。
阅朗采用家族式的设计语言，飞翼式进气格栅搭配展翼式大灯，车灯设计的很舒展。高配车型远近光均采用LED光源。车身侧面很紧凑，看着更像两厢车多一些。车尾造型简洁，排气采用单出隐藏式。
相比老款，变化最大的就是引入了分体式大灯。直瀑式三维镀铬格栅配合分体式大灯，非常的有张力。沿用了海外版明锐的scout跨界包围，使其车身内容更为丰富。车身没有太多复杂的线条，简洁明朗。尾部设计较为丰润，45°角望过去非常的迷人。
车型尺寸
斯柯达明锐明锐的车身尺寸明显优于其他两款车，车身的比例非常具有旅行范。蔚领的表现中规中矩。别克阅朗就稍微差点意思了，比较短小精悍，更像是两厢车。
内饰设计
坐进车内，依然是熟悉的大众家族风格，横平竖直的设计让你挑不出什么毛病。蔚领的多媒体系统像是停留在上个世纪，虽然能播放蓝牙音乐，但是造型以及功能实在落伍。当然，大众提供了6.5英寸的中控屏，但是需要你进行选装，实在是坑啊。
内饰上采用了飞翼式的造型设计，细条柔和饱满，镀铬饰条装点其中，营造出不错的设计感和豪华感。7英寸触摸显示屏被安放在两个空调出风口中央，搭载eConnect智能互联系统，界面大家就很熟悉了啊，除了传统的多媒体、蓝牙／电话等，Carplay／Carlife等功能均配备。除此之外，智能语音云端识别，高德实时导航系统等舒适性配置非常丰富。
内饰的设计上中规中矩，不张扬，各功能分布其位，看着让人很舒服。白绿相间的仪表盘是斯科达多年来的传统，在现代汽车追求炫酷造型仪表盘的时候，斯科达用这种设计使其独树一帜。9英寸大屏非常显眼，提供安卓手机映射、GPS和北斗双模导航以及可通过原车CAN总线协议查看车辆参数等功能，实用性上是值得肯定的。
座椅方面
5座布局，后排座椅支持4/6放倒。后备箱也是旅行车的一大卖点，蔚领的表现不会让你失望，掀背式的设计更容易创造大空间，蔚领的常规空间为589L，扩展后的空间更可达到1507L。
顶配车型的座椅支持电动前后调节，其余均为手动。阅朗是三款车中唯一没有后排中央扶手的车型。后排座椅支持4/6放倒，但是放倒后有一定坡度，这就减少了不小储物空间。最大容积为1281L。
座椅采用真皮+Alcantara拼接而成，视觉上很有质感。主驾驶带有电动调节和三组记忆，主副驾均支持座椅加热功能。后排座椅支持4/6放倒，扩展后的空间相当可观，可达到1740L。
天窗尺寸
蔚领配备了全景天窗，尺寸相当可观，长800mm，宽660mm，打开长为400mm。对得起旅行这个名号，在您旅行的途中，想要欣赏夜空中最亮的星以及体验微风拂面的感觉，这些，蔚领统统给你。
阅朗也是三车中唯一没有配备全景天窗的一位，虽然配备了常规天窗，但长665mm，宽355mm的尺寸也是小的可怜。这实在有些对不住旅行车这个称号。
斯科达的全景天窗尺寸为长1150mm，宽680mm，可打开长度500mm。俨然是三款车中的天窗王者，即便是坐到后排，也能很轻松的享受到阳光和星空。
动力总成
动力方面，搭载EA211发动机，有两套动力总成可供选择：1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动／6挡手自一体变速箱。最大功率81千瓦（110马力），峰值扭矩150牛·米。
230TSI(1.4T)涡轮增压发动机，匹配5挡手动变速箱／DCT 7挡双离合变速箱。最大功率96千瓦（131马力），峰值扭矩225牛·米。
阅朗搭载了一款3缸发动力，有两种不同的动力调校。1.0T发动机最大功率92千瓦（125马力），最大扭矩170牛·米。匹配6挡手动／6挡双离合变速箱。
1.3T发动机最大功率120千瓦（163马力），峰值扭矩230牛·米。匹配6挡手自一体变速箱。
明锐搭载EA211发动机，共有三种动力总成，1.6L发动机，最大功率81千瓦（110马力），最大扭矩155牛·米。匹配5挡手动／6挡手自一体变速箱。
TSI230（1.2T）发动机，最大功率85千瓦（116马力），最大扭矩200牛·米。匹配7挡双离合变速箱。
TSI280（1.4T）发动机，最大功率110千瓦（150马力），峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
动力小结
在小排量涡轮的时代，阅朗先于其他两款车赶上潮流。而且从三缸发动机压榨出163马力，高度优于其他两款车，但是三缸机的抖动和噪音控制仍是消费者最关心的一个问题，喜欢阅朗的看官们，可以持续关注我们，我们后续将会试驾此款车型，来检验此问题。
悬架
三款车均采用前麦弗逊式独立悬架，蔚领后悬架采用复合扭力梁式非独立悬架，明锐旅行版采用后扭力梁式非独立悬架，三款车中只有阅朗采用了多连杆独立悬挂。硬件上阅朗占据了一定优势，但是在悬架的调校上，行驶质感还是需要接受市场的检验。
总结
一汽大众蔚领是平民旅行车市场的先行者，它的出现，令国内的“瓦罐”粉们看到了曙光，别克阅朗和斯柯达明锐紧随其后。亮亮最不喜欢一汽大众蔚领的点是氙气大灯和中控屏需要选配，要知道其他两款车都已经配备LED光源了。
别克阅朗则更像是一款两厢车，车内空间并没有因为旅行车的身份和掀背式的后备箱而得到充沛的空间。而且全系没有全景天窗，即使是常规天窗的尺寸也有些小。
亮亮最喜欢斯柯达明锐，外形和尺寸上更具有旅行范，而且其超大的空间非常适合长途旅行，各项的配置也比较丰富，尤其是超大的全景天窗，在中国市场这是非常讨喜的配置。
回到开头的主题，“心怀远方”的朋友们可以不必局限于价格高昂的奥迪Avent系列、沃尔沃V系列了，这三款亲民的旅行车在您去寻找诗和远方的路途上定能助您一臂之力。
（《车主必读》编辑 张九亮）
