本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。
刚刚落下帷幕的2019年WTCR赛事荷兰站中,领克03 TCR赛车再次大发神威,一举包揽了冠亚军的宝座,这款来自东方的神奇座驾受到了举世瞩目,当然这也让领克03在国内吸粉无数。
众所周知,虽然任何一款车型的赛道版本并不是所有人都买得起的,但是这类赛车版本车型却可以反过来影响量产车的销量。所以为何当年的三菱翼神以及如今的思域卖的都特别好,那都是有EVO以及思域SI等车型作为精神图腾为支撑的。当然还有一种方式,那就是推出常规销售的高性能版车型,比如高尔夫GTI这样的车型,可以满足部分消费者对于原厂高性能的追求。
领克03+现身!
在之前曝光的领克03的产品规划中,就很详细地规划了多个版本的车型。除了目前已经在售的普通版本以及不可能量产的TCR赛车版本之外,还会推出两个版本的高性能车型。其中有一款2.0T 250hp车型将会成为市售高性能版车型,而另一款2.0T 350hp TCR公路版车型会限量定售。
现在市售高性能的领克03离我们越来越近了,在官方发布了这款命名为领克03+的车型官图后,已经有媒体拍摄到了这款车型的实车,而这款车型预计将会在6月1日与消费者正式见面。
运动套件+高性能动力总成
大家要认识领克03+并不困难,因为领克03+就是一款让你看着很眼熟,但是却一下子就能看出很不一样的车型。
领克03+采用了市售版领克03的绝大部分设计元素,不同的是,新车增加了全身的运动包围,碳纤维前唇、前格栅、19英寸轮毂、尾部扩散器、碳纤维后扰流板、双边四出式排气等,这些外观都彰显了该车的运动身份。在一整套运动套件加身之后,领克03+所展现出来的就是十足的攻击性,同时其空气动力学方面的性能将得到大幅度的提升。单从下压力来说,在增加性能套件后,在最高车速之下,整车下压力将从普通版的11公斤提升到40公斤,帮助车辆在高速行进时保持更稳定的姿态。
动力总成方面,虽然和现款车型同样是2.0T排量的发动机,但是其马力则比现款车型190hp的数据猛增到250hp,其型号为JLH-4G20TDC,来自沃尔沃原版T5发动机动力。变速箱方面,新车采用日本爱信的8AT变速箱。另外,领克03+还搭载了来自博格华纳的第五代智能四驱系统。
新车在赛道模式下,最快可以实现5.9秒百公里破百,虽然比最初宣传的5.3秒有所减慢,但是同样可以秒杀掉包括高尔夫GTI在内的一众合资品牌性能车型,成为名副其实的国产最强A级车。
写在最后
领克03可以说是领克品牌目前所下的最大一盘棋,其从最初上市的1.5T三缸版本开始,近期已经加入了2.0T四缸版车型,而随着时间推移,高性能版本的领克03+即将与消费者见面。除此之外,预计不久之后,面向更多消费者的领克03 PHEV版车型也将很快入市。
客观来说,领克03目前的销量水平还远未达到各界最初的预期,但是相信通过领克品牌对于领克03这款车型在新产品、精神图腾打造以及更多方式的经营之后,领克03完全有能力交出更好的表现。(文/钟奕)
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